Cada segunda pessoa precisa de um carro.Sem um veículo pessoal, agora é difícil. Mas a situação financeira não permite que todos comprem um carro que agrade à alma. Mas quero me tornar o proprietário de um carro atraente e confiável. No entanto, isso é bastante real. É preciso apenas estudar os carros estrangeiros mais baratos em serviço e fazer uma escolha.
Este modelo desenvolvido por famososPreocupação francesa, é produzido em fábricas russas. Para que todos os componentes possam ser obtidos sem esforço. O custo do primeiro ano de operação deste carro subcompacto é de aproximadamente 25.000 rublos. Não é de admirar que os “Logans” sejam comprados por frotas de táxi e escolas de condução. A suspensão é ideal para estradas russas, e o motor de 1,6 litro precisa de reparos somente após 250.000 quilômetros. As caixas de câmbio podem ser chamadas de eternas. A embreagem foi projetada para 100.000 quilômetros. Sua substituição custa 7.000 rublos e o kit custa cerca de 5.000 rublos. Para a substituição das almofadas dianteiras terá que dar apenas 500 p. Para a retaguarda terá que pagar 1.400 p.
E a despesa, como mostra a prática, é pequena. De 5,5 litros por 100 quilômetros na estrada. E 10 litros no inverno, com o fogão funcionando, sem economia, e até na cidade, levando em conta engarrafamentos.
Há outra razão pela qual Logan está em primeiro lugar na lista de "Carros estrangeiros mais baratos para servir". E diz respeito ao seu preço. O novo Logan custa um pouco mais de 450.000 rublos.
Este é o segundo carro que vale a pena mencionar.atenção, falando sobre os carros estrangeiros mais baratos em serviço. Pessoas que compraram esse modelo alegam: no primeiro ano, a Nexia terá que gastar apenas 26.000 rublos.
Além disso, os proprietários deste carroEles alegam que você pode fazer isso sozinho, economizando dinheiro. As pastilhas de freio dianteiras e traseiras podem ser substituídas por suas próprias mãos, o mesmo se aplica ao óleo na caixa de câmbio. Inicialmente, a massa mineral foi derramada lá. Mas os proprietários, deixando suas críticas, dizem que é melhor substituí-lo por óleo sintético. Mesmo nas geadas mais severas, as marchas mudam facilmente.
Ainda precisa limpar regularmente de fuligem e fuligemacelerador, filtro da bomba de combustível, evaporador do ar condicionado e bocal do motor. Seguindo as instruções, não é difícil concluir todas as opções acima. A maioria dos proprietários da Nexia lida com tudo. Não é de surpreender que este modelo esteja em segundo lugar na lista de "Carros estrangeiros mais baratos em serviço".
Este carro também precisa ser mencionado,falando sobre qual carro estrangeiro é o mais barato de manter. Mas de que outra forma, porque o Mitsubishi i MiEV é um dos poucos veículos elétricos vendidos na Federação Russa.
A máquina é amadora.A aparência não agradará a todos. A foto, a propósito, é fornecida acima. Mas as características do modelo não são ruins. Nele, apesar das dimensões, pode acomodar 4 pessoas. E a energia da bateria de íons de lítio é suficiente para 160 quilômetros no modo econômico (no normal - 147 km). Se você comparar o i MiEV com a versão a gasolina, é 9 vezes mais econômico. Sim, o motor elétrico produz apenas 64 litros. seg., e sua velocidade máxima é de 130 km / h. Mas o i MiEV foi criado para a cidade e não para corridas na pista.
By the way, agora um modelo usado de 2 a 7 anos de idade pode ser comprado por 250-500 mil rublos.
Falando sobre o mais barato para mantercarros estrangeiros na Rússia, você não pode esquecer o Chevrolet Cobalt. As pessoas que possuem este carro garantem: se você precisar de um carro forte, econômico e confiável, poderá fazer uma escolha segura a seu favor.
Das vantagens, destacam a excelentesuspensão, motor de alta velocidade, baixo consumo de combustível, bom ar condicionado, bons equipamentos e um salão espaçoso. Entre as deficiências está o fato de que o porta-malas só pode ser aberto com a chave e o interruptor do farol está localizado desconfortavelmente (no nível do joelho).
Você pode reparar a máquina você mesmo.Troque o óleo a cada 15.000 quilômetros e depois de 30.000 racks estabilizadores. Na grelha, os proprietários são aconselhados a instalar uma malha de metal para evitar que pedras caiam nela.
E, claro, o preço é bom. "Cobalto" em 2013 com um motor de 1,5 litro e 106 cavalos de potência, transmissão manual e um conjunto completo custará 400 000 rublos.
Na classificação dos carros mais baratos em serviçoeste carro japonês é quase sempre incluído. Porque ele é realmente bom. Os proprietários do Prius dizem que o modelo é perfeito para a nossa realidade. Em que existem locais onde há altos preços da gasolina e longos congestionamentos.
Tomemos, por exemplo, o modelo de 2008.Seu consumo é de 4,5 litros no inverno e 4 no verão. E o carro consome não apenas a 95ª gasolina, mas também a 92ª. E o Prius é fácil de iniciar, mesmo em clima frio, a -30 ... -40 ° C. Além disso, o carro é confortável. Você pode até passar a noite em conforto.
E, claro, sobre o serviço.O máximo exigirá apenas uma troca de óleo no motor e no filtro. As velas de ignição Iridium devem ser trocadas a cada 40-60 mil quilômetros (preço - de 450 rublos cada). Um filtro de ar para 600 rublos pode ser entregue sozinho em um minuto. Ele deve ser substituído a cada 20.000 quilômetros. Pastilhas de freio com mais de 50.000 km. Os cubos das rodas dianteiras devem ser trocados conforme necessário. Eles custam cerca de 5.000 rublos, um substituto - cerca de 1.500 rublos.
Qual o preço do modelo? Por 380.000 rublos, é bem possível comprar o Prius 2008 com um motor de 1,5 litro e 76 cavalos de potência e transmissão automática.
O Volkswagen Polo também deve ser observado pela atenção. Obviamente, este não é o carro mais barato em serviço de carros estrangeiros, mas em termos de combinação de preço e qualidade, ele vence entre outros.
Pessoas que possuem este Volkswagen, comÉ um prazer observar com atenção seu excelente desempenho de condução, despretensiosidade na operação e a aceitabilidade da gasolina AI-92, além da conveniência e ergonomia da cabine. As caixas - tanto a “automática” quanto a “mecânica” - foram excelentemente mostradas.
Para o Polo, o intervalo de manutenção é definido em 15.000quilômetros de corrida. O custo médio de um conjunto de trabalhos para substituir os "consumíveis" é de 3-5 mil rublos. O regulamento prescreve a substituição de óleo e filtro, velas de ignição, fluido de freio, combustível e filtros de cabine. Se você seguir as recomendações, a máquina durará muito tempo sem avarias.
A propósito, mesmo o novo Polo não é muito caro - menos de 750.000 rublos para um modelo com um motor de 1,6 litros e 110 cavalos de potência e equipamentos sólidos.
Este modelo coreano também não deve ser esquecido,falando sobre quais carros são os mais baratos de manter. Os carros estrangeiros são conhecidos por sua qualidade, mas é caro. Kia Rio é um carro de uma marca popular, mas é bastante barato. O modelo de 2014 com baixa quilometragem e um motor de 1.6 litros e 123 cavalos de potência custará cerca de 570.000 rublos.
O modelo também tem desvantagens. Eles consistem na falha frequente do rack de direção e da caixa de velocidades. Mas essas falhas podem ser rapidamente eliminadas, indo a um serviço de garantia. O reparo é gratuito.
Em geral, as pessoas que possuem esse modelo permanecemfeliz com sua escolha. Mas é aconselhável substituir os consumíveis com mais frequência. O caderno de serviços diz que novas velas devem ser colocadas a cada 60.000 quilômetros. De fato, é melhor substituí-los após 30.000 km.
Finalmente, algumas palavras sobre esse modelo.As pessoas que possuem o Skoda observam o excelente acabamento de todas as peças, os componentes técnicos sólidos e a ausência de defeitos. O carro é despretensioso em manutenção, possui baixa demanda e é barato. O novo Skoda pode ser emprestado por 800-900 mil rublos e o 2015 usado pode ser emprestado por 500-600, se você quiser economizar. Para um modelo com um motor de 1.6 litros e 90 cavalos de potência, aparência atraente e um interior confortável - um preço bastante bom.
