BMD - uma abreviatura da frase "veículo de combateaterrissagem ". Como o nome sugere, o BMD é um veículo para mover uma unidade das forças de assalto aerotransportadas. Seu objetivo principal é lutar contra veículos blindados e infantaria inimiga. Nos círculos militares profissionais, essa máquina era chamada de "Booth".
Para cumprir sua missão de combate, o BMD pode ser transportado por aeronaves militares até o local de pouso. As operações de pouso podem ser realizadas a partir de aeronaves Mi-26 e helicópteros usando uma tipoia externa.
A primeira geração de designers de BMD desenvolveu maisem 1969, e depois de um teste, foi colocado em serviço com as forças aerotransportadas da União Soviética. A montagem em série do veículo de combate foi realizada na Fábrica de Trator de Volgogrado. Nos primeiros anos, foi produzido em uma edição limitada. Para o início da produção em série, as forças do All-Russian Research Institute of Steel, o Institute of Welding nomeado após V.I. E. Paton.
Em 1980, designers soviéticos, tendo estudado a experiênciausando BMD em batalhas reais, passou a melhorar o modelo existente. A necessidade de modernizar o veículo de assalto anfíbio tornou-se aparente depois do Afeganistão, onde o veículo blindado foi usado ativamente. Tendo se mostrado bem em combate em áreas planas, o veículo de combate aerotransportado de primeira geração estava perdendo nas áreas montanhosas.
Para serviço na força aéreaO veículo de combate aerotransportado da União Soviética BMD-2 entrou no ano de 1985. A aparência da máquina de segunda geração não diferia muito da BMD-1. Uma foto comparativa do BMD-2 e do BMD-1 mostra: as mudanças afetaram a torre e as armas. O corpo e o motor permaneceram inalterados. O batismo de veículo blindado de fogo ocorreu nas hostilidades na República do Afeganistão.
Nos anos subsequentes, o BMD-2 foi usado em conflitos armados na Rússia e no exterior. Hoje, o "estande" está a serviço dos exércitos da Rússia, Cazaquistão e Ucrânia.
O design do veículo de assalto anfíbio é consideradoúnico. Na parte dianteira, no centro, está o piloto-mecânico, atrás dele está o comandante à direita e o atirador à esquerda. Há um compartimento de tropa na parte traseira. Pode acomodar 5 pára-quedistas.
O edifício BMD-2 é condicionalmente dividido em 4 seções:
A ogiva e o compartimento de controle são combinados e estão localizados nas partes frontal e central do veículo blindado. A metade traseira é dividida em compartimentos de tropa e motor.
O corpo blindado é soldado em folhas de alumínio,que cobrem a tripulação do BMD-2. As características deste metal permitem alcançar uma proteção eficaz com baixo peso. Armadura capaz de proteger a tripulação de balas, pequenos fragmentos de minas e granadas. A espessura do revestimento do corpo é de 15 mm na frente e 10 mm nas laterais. A torre tem uma blindagem de 7 mm de espessura. A parte inferior do BMD é reforçada com reforços, o que permite uma aterrissagem aérea bem-sucedida. A altura mínima de pouso é 500 metros, a altura máxima é 1500 metros. Neste caso, são usados paraquedas multi-dome com o sistema de jato PRSM 916 (925).
Após a modernização, o PM-2 recebeu uma nova circulartorre. É menor. Além disso, ela foi capaz de atirar em helicópteros e aeronaves voando baixo. O ângulo de orientação vertical foi aumentado para 75 graus.
O corpo do BMD-2 é selado.Isso transformou o "estande" em um veículo blindado flutuante. Para mover-se através de uma barreira de água, um jato de água é usado, que se baseia no princípio da propulsão a jato. Antes de passar sobre um obstáculo de água, é necessário levantar a frente do protetor de ondas. Devido às propriedades de um veículo anfíbio, o pouso pode ser realizado a partir de navios de transporte.
Ao criar o BMD-2, os engenheiros não realizaram um completomodernização do motor e chassis. O motor 5D20 é instalado no veículo de assalto anfíbio. É um motor diesel de 6 cilindros. É capaz de desenvolver 240 cavalos de potência.
BMD-2 usa uma esteira de lagarta.Existem 5 rolos de esteira e 4 rolos em cada lado. O eixo motriz é traseiro, há volantes na frente. O material rodante tem um design que permite ajustar a folga. A distância mínima ao solo é de 10 cm e a máxima de 45 cm A suspensão é independente.
A modernização do veículo de combate aerotransportado nos anos 80 envolveu principalmente a torre e as armas. A experiência militar no Afeganistão tornou necessária uma revisão do arsenal de fogo.
O poder de fogo principal é usadocanhão automático 2A42 calibre 30 mm. Ela é capaz de atirar em movimento. O cano é estabilizado em dois planos usando o estabilizador de arma 2E36-1 na eletro-hidráulica. No telhado da torre está a mira principal VPK-1-42, que orienta a arma. "Booth" é capaz de disparar a uma distância de até 4 quilômetros.
Emparelhado com um canhão na torre é uma metralhadora PKT 7,62 mm. O conjunto de combate da segunda geração do PMM é de 300 tiros para um canhão e 2.000 tiros para uma metralhadora.
Para aumentar o poder de fogo, armas adicionais para o BMD-2 podem ser usadas. As instruções de operação determinam a composição das armas adicionais:
Os lançadores de foguetes são capazes de mirar dentro de 54 graus horizontalmente e de -5 a +10 verticalmente.
Para conduzir uma batalha bem-sucedida contra alvos aéreos, os sistemas de mísseis Igla e Strela-2 foram adicionados ao armamento.
BMD-2 está equipado com um dispositivo de calças para negociações R-174, estação de rádio R-123 (posteriormente foi substituído por R-123M).
Além disso, a bordo do veículo blindado:
Durante a batalha, o "estande" é capaz de superar vários obstáculos. Sem dificuldade, o veículo de assalto aerotransportado BMD-2 pode passar por uma parede de 80 centímetros de altura e superar uma trincheira de 1,6 metros de largura.
As características de desempenho do BMD-2 | |
Peso | 8,22 toneladas |
Comprimento com arma | 5,91 metros |
Largura | 2,63 metros |
Altura, depende da folga | de 1615 a 1965 mm |
Capacidade do tanque de combustível | 300 litros |
Alcance operacional | 450-500 quilômetros |
Velocidade máxima: pista terreno acidentado perigo de água | 80 km / h 40 km / h 10 km / h |
Nas tropas aerotransportadas, duas modificações do veículo de pouso de combate são usadas:
