KAMAZ "Typhoon" estreou em 2011.O que é essa técnica com um nome tão estranho? A história desses carros começou na época soviética - no início dos anos oitenta do século passado, quando o Ministério da Defesa ordenou que o complexo militar-industrial desenvolvesse veículos blindados capazes de transportar grandes cargas para forças especiais. Monstros da indústria automotiva soviética, como KAMAZ, MAZ, Ural, entraram neste programa. De acordo com as exigências dos clientes, os carros blindados deveriam ter unidades intercambiáveis unificadas, mas o colapso do país destruiu o projeto. No entanto, os desenvolvimentos adquiridos na época foram úteis em 2010, quando se decidiu pela criação de um veículo blindado para as unidades aerotransportadas. A primeira tentativa séria de dar um passo nessa direção foi o Tufão KAMAZ.
Este modelo chama a atenção com seu especialCorpo não padronizado, cuja forma se assemelha a uma porca sextavada. O fundo do carro é feito na forma da letra V. KAMAZ "Typhoon" é equipado com uma armadura de cerâmica composta, que em combinação com a forma original do fundo permite que ele resista a explosões de até 8 kg de TNT equivalente.
Vários estão sendo desenvolvidosplataformas que servirão de base para a criação de toda uma linha de modelos. Serão veículos militares para diversos fins, com diversas configurações e equipamentos.
Carro blindado KAMAZ "Typhoon" está planejandoproduzir com um corpo e corpo modular, bem como com uma localização central da unidade de potência. O motor de sete litros, combinado com o turboalimentador, oferece 450 cv. com., enquanto o consumo de combustível é de 35 litros de óleo diesel por cem quilômetros. O motor funciona em conjunto com uma caixa de câmbio de seis velocidades e, em combinação com a suspensão independente de cada uma das seis rodas motrizes, dá ao veículo todo terreno KAMAZ-63968 Typhoon uma habilidade cross-country que não tem análogos no mundo. A capacidade de ajustar o sistema de enchimento do pneu diretamente da cabine do motorista ajuda não apenas em caso de danos às rodas, mas também ao superar terrenos difíceis.
O principal critério para avaliar um veículo KAMAZTyphoon tornou-se a proteção deste veículo único. Os desenvolvedores o vestiram com uma armadura de cerâmica (a cerâmica é muito mais leve do que uma armadura de aço similar), que é capaz de resistir a balas disparadas de uma metralhadora de grande calibre a uma distância de 200 metros. A cabine do motorista é equipada com vidro blindado (o peso desse vidro é de 300 kg / m2), que também são capazes de proteger contra os disparos das referidas armas.
Tufões são planejados para serem produzidos duranteversões auxiliares, nomeadamente como carros de bombeiros, varredores de minas, "motores de busca" de sapadores, porta-pontões, evacuadores. Variantes de combate são usadas para a transferência operacional de forças especiais. Além disso, as modificações do carro blindado em questão são fornecidas para o transporte de sistemas de mísseis antiaéreos e sistemas de artilharia.
De acordo com os designers, no carro KAMAZO "Typhoon" praticamente não tem unidades e elementos seriais, tudo foi desenvolvido "do zero". Gostaria de esperar que as soluções de maior sucesso sejam aplicadas na engenharia civil.
