Muitas vezes, muitos proprietários de empresas de construçãoEscolher o transporte certo prestar especial atenção à popularidade da marca e à sua prevalência na Rússia. E isso é realmente fator muito importante, afinal, seguindo essa regra, o dono se livra de problemas com a escolha das peças e a posterior venda do veículo. Hoje vamos considerar a opção de comprar um caminhão muito popular, que é chamado de "Volvo FMX".
Por que esse modelo?
Este caminhão não é apenas um poderoso efiável em termos de características técnicas. Poucas pessoas sabem, mas o caminhão basculante Volvo FMX, ao contrário do modelo FH, foi construído do zero como um caminhão de pedreira e foi originalmente planejado para operações pesadas.
Design
Provavelmente todos ficarão encantados com a aparênciaeste carro. Cabine e todas as outras partes do caminhão enfatizar a bolshegruzov solidez, potência e confiabilidade. Ao contrário de seus antecessores, o novo caminhão "Volvo FMX» última geração ganhou grade mais expressivo, que é um grande emblema da empresa sueca, bem como pára-choques de três componentes, que, aliás, tem agora um revestimento metálico. E com arcos de aço especiais que protegem o carro de uma variedade de danos mecânicos, caminhão de descarga "Volvo FMX» pode ser usado em quase qualquer terreno.
Cabine
A entrada no compartimento do motorista é facilitada por umpasso com revestimento antiderrapante. E os passos convenientes, localizados na frente da cabine, permitem limpar o pára-brisa com rapidez e segurança. Também vale ressaltar a presença de uma nova escada e corrimãos na cabine tipo dia (sem berço), que permitem ao motorista monitorar tudo o que acontece na carroceria do caminhão. Devido ao design robusto dos espelhos retrovisores, uma pessoa não pode ter medo pelo aparecimento de vários chips e arranhões na sua cobertura.
Caminhões basculantes Volvo - especificações do motor
O modelo FMX tem uma boa variedade de motores -a máquina pode ser equipada com um de dois motores turbodiesel. A primeira unidade tem capacidade para 330 cavalos e deslocamento de 11 litros. O segundo motor pode desenvolver uma potência de 500 cavalos, mas já com um volume de 13 litros. Quanto ao torque máximo, a 1400 rpm pode chegar a 1600 Nm. Aliás, toda a linha de motores atende a norma ambiental EURO 5. E os motores são equipados com quatro transmissões. Pode ser uma transmissão manual com nove ou quatorze velocidades, uma transmissão robótica como a I-Shift ou uma transmissão automática de 6 velocidades.
Preço:
O custo mínimo de novos caminhões desta marca é de cerca de 6 milhões de rublos. O preço dos caminhões basculantes usados "Volvo FMX" chega a 2,5-3 milhões de rublos.
Conclusão
E, finalmente, gostaria de dizer que o caminhão basculanteO Volvo FMX é um excelente assistente nos negócios, porque que outro caminhão pode combinar recursos como potência, confiabilidade, segurança, conforto e praticidade?
