A empresa Toyota é especializada no lançamento decarros para diferentes segmentos da população. Seus carros podem pagar até pessoas com recursos financeiros modestos. A manutenção desses veículos não é muito cara. Eles são despretensiosos e agradarão equipamentos eletrônicos. Hoje olhamos para o famoso modelo da empresa - Toyota Supra 4ª geração.
A versão mais antiga do carro foi criada emBaseado no Toyota Celica. As costas inteiras, incluindo as portas, eram deste modelo. A frente do carro é ampliada para uma colocação mais conveniente da unidade de 6 cilindros, que substituiu o motor de quatro cilindros, como o Selika.
De 1981-1986, o Toyota Celica Suprapassou pelas primeiras atualizações. Ele também era conhecido sob o nome - Celica XX. A base permanecia invariavelmente a antiga Selika. As luzes dianteiras e traseiras, que ganharam seu estilo individual, passaram por uma reforma.
Versão auto-intitulada do Toyota Supraapareceu no final dos anos 80 do século XX. O carro estava equipado com quatro tipos de motores com um volume de 2 a 3 litros e também com a presença de um turbocompressor. Em 1987, o corpo adquiriu características arredondadas e, posteriormente, apenas o corpo de uma máquina, chamado GT, foi adicionado aos motores.
O motor mais popular era o turbo.O DOHC de 3 litros, que produziu 263 cavalos de potência. O Toyota Supra 2 permaneceu o carro mais rápido até o surgimento do Skyline GTR da empresa japonesa Nissan.
Os carros foram produzidos com esses motores até 1991, sendo substituídos pelo 1JZ-GTE, com uma capacidade de 276 cavalos de potência. Junto com o teto comum, havia modelos Supra 70 com capotas rígidas removíveis.
Em 1992, a 70ª série entrou no esquecimento, e seu lugarlevou a versão do JZA80, que com um motor 2JZ-GTE com capacidade para 330 "cavalos" recebeu perfeitamente ajuste e refinamento. Após um ano, a versão foi reestilizada. O carro começou a ser produzido no chassi Z30 Soarer (muitos o conheciam como o Lexus SC300 / 400).
O novo Toyota Supra foi apreciado por muitos motoristas. Até os pilotos profissionais queriam possuí-lo.
O nome do corpo deste carro é Targa (AeroTop).A diferença do cupê é uma capota rígida removível. O comprimento do carro é 10 centímetros menor que seu antecessor. Diminuição significativa da folga e, consequentemente, da altura do corpo. A largura aumentou em 66 milímetros, o que cria a aparência de um carro esportivo achatado. E o capô de alumínio e o spoiler traseiro maciço oco tornaram possível criar não apenas uma aparência legal, mas também características de velocidade aprimoradas.
Rodas de tamanhos diferentes indicam individualidade e excelente manuseio. Você pode avaliar o humor esportivo do modelo na foto do Toyota Supra.
O carro está predisposto a tuning, e muitosos motoristas não perdem o momento de "espremer" o máximo desse fato. Instalar pára-choques e spoilers esportivos não são as principais melhorias dos artesãos. O uso de vários tipos de pintura permite criar seu próprio estilo original e único.
A qualidade do interior deste carro está em um nívela média. Um bom estofamento de plástico e bom não causará irritação quando tocado. O volante está equipado com pás de câmbio, como em muitos esportes "kupeshki". A direção à direita é característica dos carros do país do sol nascente.
Devido à natureza esportiva, os desenvolvedoresInstalado na cabine 2 assentos esportivos com excelente apoio lateral e ajustável em 4 direções. Embora exista uma fila de trás, é muito difícil para um adulto acomodá-la, é mais adequado para transportar pacotes de uma loja, por exemplo. Dependendo da configuração, os assentos podem ser cobertos com couro ou tecido resistente ao desgaste.
O painel possui três mostradores grandes,que são ligeiramente recuados profundamente no plano dos instrumentos. O console central está um pouco voltado para o motorista. Ele agrada aos olhos com uma enorme variedade de botões e botões para ajustar sistemas adicionais de veículos. Há também um sistema de áudio em tempo integral localizado no painel frontal.
O Toyota Supra, graças ao seu motor de 3 litros, acelera para 240-250 km / h. A potência máxima desse motor é de 280 cavalos de potência, com um torque de 451 Nm.
A aceleração para centenas leva um pouco mais de 5 segundos, esse valor é alcançado graças ao turbocompressor duplo instalado.
Libere todo o potencial da unidade de energiapossível apenas em viagens longas. Mas é preciso lembrar que o consumo médio de combustível de um carro varia de 15 a 20 litros por 100 quilômetros. Mas, para amenizar essa desvantagem, só pode atender a mulheres japonesas de baixo custo.
Mesmo que alguém não tivesse ouvido falar do Toyota Supra, ele definitivamente viu esse magnífico carro esportivo no famoso filme "Velozes e Furiosos". Este modelo foi um dos personagens principais do filme.
O Supra foi lembrado por todos por sua cor laranja brilhante e aerógrafo elegante. O carro sintonizado mostrou todas as suas capacidades na pista durante a competição de entusiastas de carros.
Esta versão da Toyota não foi escolhida por acaso. O Toyota Supra suporta perfeitamente todas as mudanças fundamentais, tanto no equipamento quanto na aparência.
Entusiastas conseguiram acelerar o motor para uma potência de 500, 600 e até 800 "cavalos", mas esses dispositivos sérios são usados apenas em corridas profissionais (corridas de arrancada).
Nos anúncios de pós-mercado,bastante animado Toyota Supra JZA80 pode ser encontrado a um preço de cerca de 900 000 rublos. Mas devido ao pequeno número de pessoas que querem se despedir dessa beleza, o carro é muito difícil de encontrar.
Atualmente, o modelo Supra adquiriu uma aparência irreconhecível. O equipamento técnico permite que o carro concorra com carros esportivos eminentes.
A versão 2017 é muito diferente da suairmãos mais velhos, mas ainda assim todos nos lembraremos da história do modelo. Se alguém disser o nome “Toyota Supra” em algum lugar, você se lembrará imediatamente da quarta geração do targa esportivo.
