Posso misturar diferentes cores de anticongelante? Anticongelante vermelho, verde, azul - qual é a diferença?

Cada veículo é projetado comsistema de refrigeração. Serve para remover o calor gerado durante o funcionamento do motor para o exterior. No inverno, o funcionamento do sistema de refrigeração ajuda a aquecer o habitáculo. Hoje vamos considerar se é possível misturar anticongelantes de cores diferentes, e também descobrir as diferenças entre os líquidos por tons.

Características

Em primeiro lugar, notamos que qualquer refrigeraçãoo líquido, seja de produção estrangeira ou russa, é incolor. Este fator não afeta a qualidade de forma alguma. "Mas por que, então, eles são multicoloridos?" - você pergunta. Qual anticongelante escolher - vermelho, verde, azul? Qual é a diferença? Os fabricantes classificam seus produtos dessa forma. Qualquer líquido se distingue pela presença de componentes que o impedem de congelar em baixas temperaturas. Este valor pode variar de menos 15 a menos 40 graus Celsius. Abaixo, veremos as diferenças.

Qual é a diferença

Os fabricantes marcam o anticongelante em cores diferentes - vermelho, verde, azul. Qual é a diferença?

O vermelho tem um alto limiar de cristalização.Não congela em temperaturas abaixo de 40 graus negativos. Ao mesmo tempo, tem uma longa vida útil - até cinco anos. O próximo tipo é verde. Esses anticongelantes congelam a menos 25 graus Celsius. Sua vida útil é de três anos. E a última categoria é azul (também conhecida como "anticongelante"). Serve menos de todos - 1-2 anos. Mas o limite de temperatura para congelamento é um dos mais altos e é de menos 30 graus Celsius.

Grupos

Assim, os fabricantes atribuem cada cor a uma determinada classe. Existem vários deles:

• G11.
• G12.
• G13.

Cada grupo tem seu próprio sabor. Abaixo, veremos o anticongelante por cor e descobriremos as características de cada categoria.

Verde

Este anticongelante pertence ao primeiro grupo.Em sua composição, possui aditivos químicos e orgânicos. A base, como todo mundo, é etilenoglicol. Além disso, o anticongelante verde contém silicatos e uma pequena porcentagem de ácido carboxílico. Essa mistura, por assim dizer, "envolve" todas as partes internas do sistema de resfriamento com uma película e luta ativamente contra os centros de corrosão.

Entre as vantagens de usar esse anticongelanteé importante notar precisamente as altas propriedades anticorrosivas. Graças ao filme, o sistema dura o suficiente e não enferruja em diferentes modos de operação. Entre as desvantagens está a baixa vida útil, que é de três anos. Também é necessário observar a baixa dissipação de calor, que é dificultada pelo mesmo filme. Ao final de sua vida útil, o anticongelante começa a formar depósitos no sistema de refrigeração. Se não for substituído a tempo, pode entupir canais finos do motor.

Vermelho

Esta modificação (G12) é mais avançada.

Aqui na composição - aditivos orgânicos eácido carboxílico. Essa mistura não forma filmes dentro dos canais, o que melhora a transferência de calor. Também localiza ferrugem devido à ação do ácido carboxílico. Com o tempo, o anticongelante vermelho não precipita. À venda é muito mais comum que o verde. Entre as desvantagens, deve-se notar que eles não protegem os radiadores de alumínio da oxidação. Mas se você tiver cobre ou latão, o anticongelante vermelho é a melhor escolha.

Roxo

Poucos de nós os vimos ao vivo, mas taisos meios também existem. Eles apareceram há relativamente pouco tempo - em 2012. Eles pertencem ao 13º grupo. Roxo representa anticongelante lobrid que não contém etilenoglicol. Acredita-se que seja altamente venenoso. Mas como ele fornece remoção de calor se a composição principal é sem etilenoglicol? Em vez disso, os fabricantes usam o propilenoglicol mais ecológico. É menos tóxico e amigo do ambiente. Quanto aos demais componentes, o anticongelante violeta contém silicatos e ácido carboxílico, já por nós conhecido como anticorrosivo nos grupos anteriores.

Azul

Este é um anticongelante conhecido por todos nós, que apareceu emdistante 70 do século passado. Ele contém 20 por cento de água destilada. Todo o resto é etilenoglicol. Em vista dessa proporção, o anticongelante tem um limite de temperatura de 30 graus Celsius negativos. A propósito, todos os outros análogos "coloridos" incluem apenas 5% de água destilada.

Portanto, o anticongelante freqüentemente ferve.Já a 110 graus, torna-se ineficaz. E se considerarmos que alguns motores de carros estrangeiros têm uma temperatura operacional de cerca de "centenas", então usar essa ferramenta neles é simplesmente perigoso. Isso inevitavelmente superaquecerá o motor. Portanto, o anticongelante é adequado apenas para carros domésticos, nada mais. E sua vida útil é de até dois anos. Com o passar dos anos, suas propriedades de dissipação de calor diminuem. O mesmo anticongelante vermelho “cura” sem problemas por cinco anos. Mas em termos de custo, é 50-80% mais caro.

Posso misturar diferentes cores de anticongelante?

Então, vamos imaginar a situação:ao acordar, você vai até a garagem e verifica o nível do líquido refrigerante. Você abre a tampa e é no mínimo. O que fazer? Posso misturar diferentes cores de anticongelante? É absolutamente impossível fazer isso.

E mesmo que a cor do anticongelante seja a mesma.As propriedades de cada fabricante podem variar significativamente. Por que anticongelante de cores diferentes não pode ser misturado? Esta ação pode interromper a composição e alterar a proporção dos aditivos. Isso fará com que o fluido espume na temperatura de operação do motor. Ao mesmo tempo, a dissipação de calor será mínima e, se você não perceber o problema a tempo (o que ocorre em 90% dos casos), poderá facilmente superaquecer o motor. Não há necessidade de experimentar e fazer a pergunta “quais anticongelantes podem ser misturados”. A resposta é a mesma - você não pode, mesmo que as cores sejam as mesmas.

Diluir corretamente

O que fazer se o nível do tanque cair paramínimo? É caro comprar uma lata de anticongelante novo; colocá-la em uma pequena berinjela "para encher" é fatal para o motor. Mas como todos os anticongelantes são compostos de água destilada, vamos diluí-la com ela. A proporção não deve exceder a metade. Ou seja, 50% de etilenoglicol - 50% de água destilada. Isso é ideal se você precisar adicionar uma pequena quantidade de fluido ao reservatório. Via de regra, ele desaparece com o tempo. O que acontece se você misturar anticongelante com água? Sua presença não altera a composição e as propriedades do refrigerante. O equilíbrio dos aditivos não é perturbado, o limite de temperatura não é aumentado. No entanto, se você abastecer com mais de um litro de água, uma troca completa do líquido refrigerante deve ser feita antes do inverno. Em grandes proporções, essa mistura congela rapidamente. Isso deve ser levado em consideração. Se você não adicionou mais de 300 mililitros de água destilada ao tanque, pode fazer isso sem substituir o anticongelante no inverno.

Outros perigos

Agora sabemos a resposta para a pergunta "é possívelmisture anticongelante de cores diferentes. " Para fazer isso, use apenas água destilada. Não se deve falar de nenhum líquido da torneira. Não só piorará as propriedades do anticongelante, mas na primeira fervura (o que acontecerá após 20 minutos de operação desse motor), desenvolverá incrustações.

É muito difícil eliminá-lo.O processo é acompanhado por uma descarga e desmontagem regulares do radiador. No pior dos casos, a escala obstrui os pequenos canais. Nunca use água da torneira. Destilado apenas.

Conclusão

Então, descobrimos se o anticongelante pode ser misturadocores diferentes e quais são as diferenças entre esses líquidos. Ao comprar um novo refrigerante, lembre-se de que qualquer cor é a escolha do fabricante. Às vezes, a composição de líquidos da mesma cor pode diferir significativamente. Observe com atenção o grupo ao qual o produto pertence. Considere também a marca do seu carro. Se este for um carro estrangeiro, você não deve derramar anticongelante nele, por mais caro que seja. E mantenha uma lata de água destilada à mão para manter o nível do refrigerante.