Para a maioria das pessoas novas emo dispositivo do carro, a frase "roda para fora" provavelmente parece ser algo relacionado a situações de emergência na estrada. No entanto, não é. O deslocamento de um aro é um parâmetro geométrico importante no qual a escolha dos aros se baseia.
Deslocamento do disco - distância entre o plano da rodaquando montado em um cubo e com um plano vertical de simetria. Este valor é medido em milímetros e pode ser zero ou positivo ou negativo. Se o centro da roda estiver localizado um pouco atrás do chamado plano de acoplamento, o deslocamento é considerado positivo. Se o centro da roda está na frente do avião, eles falam de uma saliência negativa. No caso de o plano coincidir com o meio, a saliência nos discos é zero. Um balanço positivo do disco pode ser visualmente reconhecido por uma roda ligeiramente "recuada" no arco da roda. Com um deslocamento negativo, o disco da roda parece "protuberante" para fora.
Partida do disco, como muitos outros técnicoscaracterísticas das rodas dos carros é um parâmetro estritamente individual para cada carro. Se este valor não for observado, os discos instalados podem tocar na carroceria do carro, o que levará a um desgaste prematuro significativo. Existe uma regra entre as pessoas de que a probabilidade de sucesso é muito maior se um disco for montado com uma saliência ligeiramente menor do que o necessário, enquanto um disco com uma saliência longa nem sempre é bem-sucedido.
Às vezes, pode haver alguns problemas cominstalar discos com um deslocamento menor. No entanto, isso é facilmente resolvido com a instalação adicional de espaçadores para os amortecedores, o que aumenta ligeiramente a folga traseira. Além disso, as flutuações nos valores da saliência do disco dentro de ± 5 mm do valor padrão são consideradas bastante aceitáveis.
Se você instalou discos com não padrãopara o seu carro com o valor de deslocamento, deve-se ter em mente que isso também alterou a distância do rumo ao fulcro no solo. E quanto maior for esse valor, maior será a carga sobre o rolamento. Isso se deve ao fato de que o torque resultante criará uma carga que excederá a nominal.
Se você escolheu discos suficientemente estreitos, entãodeve-se notar que a saliência do disco deve ser ligeiramente maior do que o padrão. E vice-versa: discos mais largos - menos saliências. No caso de ter dificuldade em encontrar os discos certos, você deve entrar em contato com especialistas qualificados.
A instalação de discos de tamanhos inadequados podelevam a mudanças negativas no comportamento do carro na estrada e uma diminuição no conforto de condução, rápido desgaste dos elementos de suspensão, bem como uma mudança em suas características (raio de giro das rodas, curso, acostamento). Além disso, o comportamento da direção mudará, a largura da pista e o consumo de combustível mudarão, o que acabará por levar a uma redução na vida útil do carro. Você deve cuidar não apenas da aparência do carro, mas também da segurança dos passageiros dentro dele.
