Todos os anos, o número de carros em nossas estradascrescendo inexoravelmente. E isso não é surpreendente. O transporte rodoviário é o mais prático e confortável, se você não levar em conta os congestionamentos. Alguém troca carros como luvas. Para essas pessoas, as características não são interessantes. Dê-lhes prestígio e glamour. E há trabalhadores comuns que economizam para comprar um carro por vários anos. Essas pessoas são simplesmente obrigadas a compreender o "enchimento" do veículo.
O que é um carro sem "motor"? O motor é o coração de qualquer veículo de quatro rodas. A unidade é caracterizada por seu poder. Portanto, o volume do motor é a soma dos volumes de todos os cilindros. Antes de comprar um carro, você precisa entender claramente que tipo de motor estará sob o capô. Dependendo do combustível utilizado, os motores são divididos em gasolina, diesel e híbrido.
Em nosso país, os motoristas preferem o primeiroum tipo. Agora os motores a gasolina vêm com um injetor e um sistema de distribuição de injeção de combustível. As cópias do carburador são coisa do passado. Os amantes de SUV preferem "motores" a diesel. Essas unidades produzem um torque maior, resultando em um aumento significativo de potência. Carros de passeio com "motores" a diesel em nosso país são impopulares. Há uma razão para levar o "motor" a diesel, se você ultrapassar 50, ou até mais de mil quilômetros.
Quanto às instalações híbridas, seus métodosnutrição são diferentes. Basicamente, esse motor funciona com energia solar, eletricidade e hidrogênio. Obviamente, o tamanho do motor desse carro é pequeno. No entanto, não haverá custos de combustível. Teremos que desembolsar uma usina que processe energia. Infelizmente, na Rússia, esse tipo de carro raramente é visto nas estradas. É tudo sobre o alto custo e os problemas que surgem durante os reparos. Não há postos de atendimento especializado no país.
Para entender o que é volumemotor, você precisa explicar em termos simples o princípio de operação. Existe uma câmara de combustão. Este espaço contém a mistura de combustível e ar. Uma das paredes da câmara é um pistão. Ele é móvel. A vela de ignição acende o combustível. A energia que foi gerada como resultado da explosão coloca o pistão em movimento. Este último faz com que o virabrequim se mova. Como resultado, o carro ganha velocidade. Claro, essa explicação, digamos, "nos dedos". Mas isso é suficiente para entender que o volume do motor, na verdade, é o volume da câmara de combustão.
Isso não é tudo.Você deve saber qual é o deslocamento do motor. Esta é a soma dos volumes de trabalho de todos os cilindros de um motor de combustão interna de pistão. O número de centímetros cúbicos determina a potência da unidade. Obviamente, o deslocamento do motor é um critério importante que determina as características de potência. Com base nisso, os carros são divididos em pequena capacidade (até 1,1 litro), pequena capacidade (1,3-1,7), média capacidade (1,8-3,5) e grande capacidade (acima de 3,5 litros). Esta distribuição é condicional, aplica-se aos "motores" a gasolina. Com motores a diesel, o quadro é um pouco diferente.
No momento, a ideia está se movendo rapidamente, emque se baseia em uma cilindrada variável usando um sistema eletrônico que pode desligar um par de cilindros em baixas cargas para economizar combustível. Uma pequena parte dos SUVs americanos está equipada com esse sistema. Isso permitiu economizar 20% de combustível. Existem desenvolvimentos para alterar o curso do pistão mecanicamente. No entanto, essa inovação não foi além do experimento. Devemos afirmar que o progresso não está parado, e em breve os cientistas nos agradarão com suas invenções úteis no campo da engenharia mecânica. No entanto, o tamanho do motor será um indicador significativo de potência em qualquer estágio de desenvolvimento.
