Com o início do tempo frio, às vezes o carro se recusacomece. Os proprietários de carros domésticos freqüentemente enfrentam esse problema. O VAZ-2115 não é exceção. As avarias podem ser diferentes. Mas na maioria dos casos, eles podem ser facilmente eliminados manualmente. Vejamos por que o carro VAZ-2115 não dá partida, as razões para esse fenômeno e os métodos de solução de problemas.
Se fora da janela estiver abaixo de -20 graus, é possível queessa condensação se formou no tanque. A presença de água na gasolina é um mau sinal. Além disso, não é necessário que seja “diluído” nos próprios postos. A condensação se forma nas paredes do tanque devido à diferença de temperatura. Em baixas temperaturas, ele congela. Como resultado, o VAZ-2115 (injetor, 8 válvulas) não inicia. A água congelada pode estar tanto nas linhas de combustível quanto no próprio filtro. Tentar virar o motor de arranque com a esperança de que o carro esteja prestes a dar a partida não vale a pena. Você acabou de descarregar a bateria. A única solução para o problema é aquecer o carro. Melhor se ele ficar na garagem com este problema. Ao instalar um aquecedor a óleo ou por indução lá, você vai aquecer rapidamente a temperatura ambiente. E o carro dará partida com sucesso.
Este problema pode ocorrer tanto no verão quantono inverno. E isso se aplica não apenas ao combustível, mas também ao filtro de ar. Este último está em uma caixa de plástico especial. Nos carros VAZ do 15º modelo, é o seguinte.
Deslize as travas e levante a tampa da caixafiltro de ar e retire o próprio elemento de limpeza. Se estiver sujo, a peça precisa ser substituída. Os filtros são consumíveis e não podem ser restaurados em casa. Além disso, custam um centavo. Já o filtro de combustível está localizado na parte inferior do veículo. O elemento se parece com a foto abaixo.
Se o carro dirigiu mais de 30 milquilômetros, o filtro deve ser substituído. Você não será capaz de determinar visualmente o grau de sua poluição, como no ar. A peça está em uma caixa fechada não separável. Ele contém papel poroso dentro. Ele é capaz de passar partículas menores que 10 mícrons. Com o tempo, os poros do papel ficam obstruídos e o filtro não consegue passar a quantidade necessária de combustível por si mesmo. Mude esta parte com antecedência para que o problema não o pegue desprevenido.
Um sinal típico de falha ésolavancos ao dirigir (como se o suprimento de combustível para os cilindros tivesse parado por um tempo). Isso significa que a bomba submersível não é capaz de fornecer a quantidade necessária de combustível através dos poros do papel. Já o filtro de ar, ele muda a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros. Ao observar os regulamentos, você se protegerá desses problemas.
Se não gerarem faíscas, mesmo com novos filtros, surgirá uma situação em que o VAZ-2115 não iniciará.
E, como você sabe, não só é fornecida gasolina à câmara, mas também ar. Com uma quantidade insuficiente deste último, será difícil ligar o motor.
Existem duas maneiras de resolver esse mau funcionamento:
Com o tempo, o espaço entre os eletrodos aumenta. O parâmetro normal é de 0,7 mm a um milímetro. Você pode verificar essa lacuna usando uma sonda especial.
O mesmo se aplica à definição de lacunas.válvulas em motores de carburador. Portanto, se o parâmetro não corresponder à norma, deve ser corrigido. Para fazer isso, você deve usar uma chave de fenda negativa. Para diminuir a lacuna, pressione sua extremidade contra o eletrodo superior da vela de ignição. Segure a própria peça com a outra mão. Se você exagerou, não importa - tudo pode ser devolvido. Para fazer isso, dobre o eletrodo com a ponta da chave de fenda (ela dobra com bastante facilidade) e verifique novamente a distância. Deve-se observar que, com uma folga ajustada corretamente, é possível não apenas garantir a partida do motor sem problemas, mas também reduzir o consumo de combustível em 5 por cento. Além disso, o carro funcionará perfeitamente. Afinal, a mistura é inflamada exatamente no momento em que é necessária. E a última coisa é o recurso das próprias velas. Se a folga for maior ou menor do que o normal, o risco de rompimento do isolador aumenta significativamente. Já o cronograma de reposição é de cerca de 40 mil quilômetros. Recomenda-se substituir os fios de alta tensão juntamente com velas.
Os carros modernos não estão mais equipados comdistribuidores. Aqui está o módulo de ignição. VAZ-2115 (16 válvulas) não é exceção. Fugas às vezes acontecem. Por causa disso, o VAZ-2115 não iniciará. Razões em um distribuidor de ignição com defeito.
Este item não pode ser reparado.E para não perder tempo com diagnósticos (ou se você não tiver um multímetro), você deve instalar um módulo de ignição em bom estado. VAZ-2115 deve começar sem obstáculos. Às vezes, os próprios fios de alta tensão são perfurados. Mas, neste caso, o carro dá partida e marcha. Isso pode ser ouvido pelo som característico do motor.
Acontece que o carro não pega por um motivofalha de fusível banal. Nesse caso, a bomba não emitirá um zumbido característico quando a ignição for ligada. O som deve vir de debaixo dos bancos traseiros. Nos carros VAZ-2115, a bomba é submersível e é colocada diretamente no tanque de combustível. Se não houver zumbido nos primeiros 3-5 segundos após ligar a ignição, o elemento não será alimentado.
Começamos a procurar uma ruptura nos fusíveis.A capa indica qual deles é o responsável pela bomba elétrica de combustível. Mas não são apenas os fusíveis que são verificados. O VAZ-2115 também está equipado com um relé. Este elemento deve emitir cliques característicos quando a ignição é ligada. Se o VAZ-2115 não iniciar e nenhum clique for ouvido, provavelmente o relé da bomba deve ser substituído. Limpar contatos às vezes ajuda. Para isso, são utilizados sprays especiais em latas. Para o futuro, vale a pena adquirir um conjunto de relés e fusíveis sobressalentes. Às vezes, esse colapso "infantil" acontece no caminho. Com novas peças em estoque, você pode desimpedido continue dirigindo.
Então, descobrimos porque o VAZ-2115 não inicia. Como você pode ver, todas as falhas podem ser eliminadas manualmente.
