/ / Scooter-maxi: pohodlné a hospodárne vozidlo na dvoch kolesách

Scooter maxi: pohodlné a hospodárne vozidlo na dvoch kolesách

Prvé kolobežky sa objavili počas druhej svetovej vojny.vojna, keď jednotky spojencov pechoty začali potrebovať ľahké vozidlá na presun personálu. Ťažké motocykle používané v amerických a britských armádach boli dodávané v obmedzenom množstve a boli príliš drahé.

max. skútr

História vzhľadu

V roku 1942 americká spoločnosť Cushman Companyzahájila sériovú výrobu konštrukčne jednoduchých skútrov s objemom motora 123 ccm / cm. Auto sa volalo skúter, čo doslova znamená „rýchlo utekať“.

Po vojne na základni taliansky Enrico Piaggiovojenský a už nepotrebný skúter vytvoril novú úpravu skútra, ktorú nazval „Vespa“. To bol začiatok hromadnej sériovej výroby skútrov pre široké použitie. Postupne sa začalo vyrábať ľahké a pohodlné auto po celom svete, záležitosť prevzali japonskí, nemeckí výrobcovia (BMW), Taliani, Francúzi a Švédi.

Logický výsledok hromadnej výrobyskútre bol vzhľad modifikácie „skútra maxi“, ťažkého dvojmiestneho skútra s výkonným motorom, zosilneným podvozkom a dobrými rýchlosťami. Stroj si rýchlo získal obľubu a za krátku dobu vytiahol svoje ľahšie náprotivky z trhu.

maxi skútrov recenzie

modernosť

Scooter maxi je určený pre mladých cyklistov,ktorí sú zvyknutí „rozrezávať“ ulice mesta. Jedinou nevýhodou pre majiteľov výkonných vozidiel bolo povinné používanie prilby. Takéto vybavenie nevyhovovalo mnohým ľuďom, ale bol prijatý zákon, ktorý neumožňuje prevádzku modelov z kategórie Scooter-Maxi bez ochranných prostriedkov.

Potreba používať prilburegulované zdvihom motora. Na stroji s motorom do 125 cm3 bola bezpečnostná prilba voliteľná. Objem valca presahujúci túto normu navrhol použitie prilby. Dopravná polícia prísne presadzovala zákon, porušovateľom bola uložená pokuta alebo bolo vozidlo dočasne zabavené.

Cestovné príležitosti na veľké vzdialenosti

Scooter maxi sa považuje za turistické zariadeniepohyb, pretože batožinový priestor je umiestnený pod sedadlom a v prednej časti kufra je namontovaná špeciálna mriežka s pružinami, ktorá spoľahlivo drží niekoľko kilogramov nákladu. Stroj je dobre vyvážený, netreba premýšľať o rozložení nákladu.

Skúter Maxi, ktorého recenzie boli vždyväčšinou pozitívne, je to pohodlné a spoľahlivé auto na krátke aj dlhé cesty. Nízka spotreba paliva (asi 3,5 litra na 100 km) vám umožní prejsť vzdialenosť 400 kilometrov bez tankovania.

maxi skúter yamaha

Maxi Scooter Yamaha

Jeden z najpopulárnejších japonských skútrovProdukcia je Yamaha XI 500 Maxi T. Stroj má agresívny dizajn a dobrú dynamiku. Motor má nízku hlučnosť, cyklickosť výfukového plynu je takmer nepostrehnuteľná, je počuť iba tichý zvuk. Pod sedadlom kolobežky je veľký kufor, do ktorého môžete umiestniť až desať kilogramov rôznych vecí. Dutiny sú dobre vetrané zdola prichádzajúcimi prúdmi vzduchu.

Motor je dvojvalcový, štvortaktný, vodou chladený:

  • pracovný objem - 530 cm3 / cm;
  • výkon - 35 hp pri rýchlosti 6750 ot./min .;
  • krútiaci moment - 52,3 Nm pri 5250 ot./min .;
  • priemer valca - 68 mm;
  • zdvih piesta - 73 mm;
  • zapaľovací tranzistor TCI;
  • štart - elektrický štartér.

Hmotnosť a celkové parametre:

  • dĺžka kolobežky - 2200 mm;
  • šírka - 775 mm;
  • výška - 1420 mm;
  • rázvor - 1580 mm;
  • svetlá výška, svetlá výška - 125 mm;
  • plná hmotnosť - 217 kg;
  • objem palivovej nádrže - 15 litrov;

Jazdný výstroj

  • Predné odpruženie - konštrukcia teleskopickej vidlice, zdvih 120 mm.
  • Zadné odpruženie je výkyvný úder, amplitúda výkyvu s krátkym zdvihom 116 mm.
  • Predná brzda je dvojdisková hydraulika.
  • Zadná brzda - monodisková, hydraulická.

maxi kolobežka suzuki

Megoscooter "Suzuki"

V roku 2003 predstavila spoločnosť Suzuki novinkumodel Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Išlo o maxi skúter suzuki najnovšej generácie s veľmi výkonným motorom a mnohými elektrickými pohonmi, ktoré regulovali polohu bočných zrkadiel, výšku a uhol predného skla. Auto bolo vybavené protiblokovacím brzdovým systémom ABS, automatickým variátorom klinového remeňa. V prípade potreby bolo možné stroj previesť na manuálne radenie prevodových stupňov.

Rozmerové a hmotnostné parametre:

  • dĺžka kolobežky - 2260 mm;
  • plná výška - 1435 mm;
  • šírka - 810 mm;
  • výška pozdĺž línie sedadla - 750 mm;
  • rázvor - 1595 mm;
  • svetlá výška, svetlá výška - 130 mm;
  • plná hmotnosť - 235 kg;
  • objem palivovej nádrže - 15 litrov;

Charakteristiky motora:

  • pracovný objem - 638 kubických metrov / cm;
  • maximálny výkon - 51 HP pri otáčaní 7 000 ot / min;
  • priemer valca - 75,5 mm;
  • zdvih piestu - 71,3 mm; počet zdvihov - 4;
  • napájanie - vstrekovanie injekcie;
  • štartovacie zariadenie - elektrický štartér;
  • maximálna rýchlosť - 160 km / h;
  • spotreba paliva - 4,2 litra na 100 kilometrov.

Japonské kolobežky kategórie „maxi“ suverénne vedú na svetovom trhu vďaka svojim vynikajúcim technickým vlastnostiam, spoľahlivosti a úrovni pohodlia.

páčilo sa:
0
Populárne príspevky
Duchovný rozvoj
jedlo
y