Extrémne športy sú nielenparkour, horolezectvo alebo parašutizmus. Patria sem aj cyklistické triky. K dispozícii je dokonca aj špeciálny pohľad upravený špeciálne pre všetky druhy skokov, skokov, vyletov, letov a podobne. To všetko sa dá urobiť, ak jazdíte na bicykli BMX. Čo je to tento zázrakový kôň? Na zodpovedanie tejto otázky musíte zvážiť, aké sú vonkajšie vlastnosti BMX, čo sú schopné, štrukturálne vlastnosti a jeho rozdiel od koľaje alebo napríklad cestného dvojkolesového vozidla.
Prvá vec je bicykel, ale nie obyčajný.Vo svojej štruktúre sa líši od ostatných, takže bola priradená k samostatnej triede. Jeho účelom sú kaskadérske prvky. To je dôvod, prečo boli dizajnéri pri ich vytvorení urobení určité zmeny a doplnenia, ktoré boli navrhnuté tak, aby sa zvýšila životnosť a spoľahlivosť konštrukcie.
Na rozdiel od ich hory sú „kolegovia“ takí vynikajúcinemajú žiadne tlmiče nárazov. Nemajú nainštalované pozastavenie, pretože ho nepotrebujú, a okrem toho to veľa váži. Pri skákaní môže tlmič nárazov ovplyvňovať výkon triku. Preto sa rozhodli ich jednoducho odstrániť.
Môžete tiež okamžite vidieť, že BMX odkazujesinglespeeds. To znamená, že má iba jednu rýchlosť a nie niekoľko, napríklad povedzme pri horských bicykloch. Toto všetko sa opäť odstráni ako úplne zbytočné. Takýto prevod iba zvýši hmotnosť, čo negatívne ovplyvní ovládateľnosť. Mimochodom, treba poznamenať, že zadné a predné ozubené kolesá nemajú určitý štandard. Môžu mať rôzne veľkosti. Veľkosť ozubeného kolesa závisí od počtu zubov umiestnených na ňom. Majiteľ ich môže zmeniť, ak potrebuje bicykel BMX na vyvinutie tejto alebo tej rýchlosti. Každý si ho môže prispôsobiť určitým parametrom.
Samozrejme, jedným z hlavných ukazovateľov jehmotnosti. Paralelne s horskými bicyklami môžete nakresliť. Štandardný BMX, ktorého hmotnostná charakteristika je uvedená ako priemer, váži asi desať až jedenásť kilogramov. Zatiaľ čo podobný „baník“ môže byť jeden a pol alebo dokonca dvakrát ťažší. Výsledok je zrejmý: čím menej BMX váži, tým ľahšie je vykonávať triky a skoky. Dizajn tohto motocykla preto nie je nič zbytočné.
Táto časť je jednou z najdôležitejších v roku 2007Dizajn BMX. Jeho charakteristika spĺňa všetky požiadavky, ktoré sú pre tento typ bicykla dôležité: ľahký, odolný a pohodlný. Tvar rámu je vytvorený ako dva trojuholníky so spojovacou základňou. Tento dizajn sa považuje za veľmi odolný a spoľahlivý. Veľké zaťaženie je rovnomerne rozložené. Pokiaľ ide o kov, môžeme povedať, že najlacnejšie modely sú vyrobené zo samotnej obyčajnej ocele. Takýto materiál je veľmi ťažký, ale relatívne lacný. Preto sa používa v nízkorozpočtových modeloch. Drahšie sú vyrobené z titánu, zliatiny hliníka alebo špeciálnej ocele, ktorá obsahuje chróm a molybdén. Pri výrobe sa tiež používa špeciálna technika, ktorá robí rám silnejším: na miestach, kde bude najväčšie zaťaženie, sa zvyšuje hrúbka kovu. Toto všetko robí BMX robustným a ľahkým.
Riadidlá sú jednou z dôležitých častí bicykla.Na BMX sa spravidla inštaluje najbežnejší dvojprvok. Táto konštrukcia je vyrobená z dvoch ohýbaných kovových rúrok. Existujú tiež štyri prvky, ale nie sú také bežné. Všimnite si, že veľa volantov má priečky. Táto položka sa nazýva priečka. Vďaka tomu je konštrukcia odolnejšia voči nárazovým zaťaženiam. Na koncoch pier musia byť chrípka. Tieto gumené podložky slúžia na lepšie uchopenie rúk za povrch, ako aj na ochranu jazdca pred zranením. Pretože pády sú nevyhnutné, zátky na chrípku zabránia poškriabaniu akejkoľvek časti tela na volante. Tento prvok je pripojený k zástrčke pomocou rozšírenia. Spravidla je vyrobený z jedného kusu kovu, čo zvyšuje jeho spoľahlivosť.
Ďalší prvok, ktorý odlišuje BMX od ostatnýchBicykel - Kolíky. Čo to je? Tieto párové prvky sú namontované na predných a zadných nábojoch kolies. Vyzerajú ako obyčajné podlhovasté trubice. Používajte ich na posúvanie pozdĺž potrubia alebo ako dodatočná podpora. Povedať alebo nie - majiteľ sa rozhodne.
Tieto bicykle nie sú také jednoduché, ako sa zdáprvý pohľad. Sú vyrobené pre triky. a BMX to robí dobre. Jazda na nich na veľké vzdialenosti samozrejme nie je príliš pohodlná, existujú však aj iné typy bicyklov. Mnoho majiteľov, ktorí trénujú triky a skoky, je s BMX veľmi spokojných. Najdôležitejšou vecou je výber správneho a kvalitného bicykla.
Okamžite si môžete všimnúť, že to nie je také lacnépotešenie je BMX. Ceny sú samozrejme rôzne. Môžete si kúpiť lacný, s oceľovým rámom a nie veľmi kvalitnými súčiastkami. Je pravda, že naučiť sa niečo na zlom bicykli bude ťažké. Preto by ste si mali okamžite zvoliť normálny BMX. Ceny za tieto výrobky môžu začať od 20 tisíc rubľov. Pri nákupe však nemôžete pochybovať o kvalite a spoľahlivosti tovaru.
Keď ovládate a používate bicykel,vyskytujú sa niektoré poruchy. Najmä sa budú objavovať s neustálym zaťažením - predvádzaním trikov a skokov. Preto si niekedy budete musieť kúpiť diely pre BMX. Našťastie je teraz nájdenie ktorejkoľvek časti dosť ľahké. Náhradné diely sa predávajú v špecializovaných predajniach, na trhoviskách alebo v online obchodoch. Preto sa niektoré jednoduché opravy dajú ľahko vykonať doma: k tomu veľmi prispieva jednoduchosť dizajnu.
