U nás najčastejšie nehnuteľnosťzdobia byty, domy, letné chaty alebo chaty. Privatizácia garáží je v Rusku zriedkavým javom, pretože mnoho občanov si myslí, že ich garáže aj tak nikam nevedú.
Mnoho majiteľov automobilov verí, že pokúpa garáže je dostatočná včasná platba v družstve na uznanie jej vlastníctva. V skutočnosti však kúpa budovy garáže a platenie členských poplatkov dáva občanovi iba užívacie právo. Čo to znamená? Nie je žiadnym tajomstvom, že garáž sa najčastejšie nachádza na pozemku, ktorý patrí štátu, preto pri stavbe ďalšej výškovej budovy môžu miestne úrady požadovať odstránenie stavby zo štátnych pozemkov.
K tomu majiteľ garáže, ktorý nemálisty vlastníctva nebudú môcť vlastniť nehnuteľnosť v plnom rozsahu. Táto okolnosť neumožňuje vlastníkovi garáže túto nehnuteľnosť predať, darovať alebo dediť.
Hneď ako sa majiteľ auta rozhodne, že potrebujeprivatizáciu garáže, musí zistiť dôležitý bod - či je jej výstavba legálna alebo neoprávnená. Neoprávnené budovy garáží musia byť legalizované, to znamená, že vlastník nehnuteľnosti musí kontaktovať miestne úrady a získať povolenie na stavbu. Majiteľ sa však môže bez sankcie zaobísť, ak jeho garáž:
Vo všetkých ostatných situáciách musí vlastník nepovolenej budovy získať stavebné povolenie. Môže to urobiť takto:
Len čo úrady uznajú garáž a prestane byť neoprávnenou stavbou, môže jej majiteľ začať zhromažďovať dokumenty.
Mnoho majiteľov garážových boxov tomu veríprivatizácia garáže je strata nervov a peňazí, ale v skutočnosti to zďaleka neplatí. Ako už bolo napísané, miestne úrady môžu náhle potrebovať pozemok a vlastník garáže bude musieť budovu zbúrať. Ak navyše majiteľovi vyprší nájomná zmluva a miestne úrady zmluvu neobnovia, nezostane mu nič.
Samozrejme by sa nemalo vylúčiť, že Zem to dokážepožadované orgánmi po privatizácii budovy garáže. Pri tejto možnosti však dostane vlastník garážového boxu peňažnú náhradu za stratu na majetku.
O postupe privatizácie garáží veľmi podrobnenapísané v ruských právnych predpisoch a pozemkovom zákonníku Ruskej federácie. Aby si zhromaždil potrebné dokumenty a neodkladal proces privatizácie, mal by sa budúci vlastník garážovej skrinky pozrieť na objednávku Ministerstva hospodárskeho rozvoja Ruskej federácie z 13. septembra 2011 N 475. V tomto poradí je uvedený celkový zoznam dokumentov, ktoré môže vlastník automobilu potrebovať na registráciu garáže.
Je potrebné poznamenať, že majiteľ garážebudovy majú prednosť pred ostatnými občanmi, ktoré sa domáhajú pozemku pod garážou, preto ak sa správa odpovie negatívne, môže sa vlastník bezpečne obrátiť na súd.
Nie je žiadnym tajomstvom, že to pozemky parcelujúpridelené garážovým družstvám pre budovy, je možné GSK využívať neobmedzene. Pre pokoj v duši a väčšiu dôveru je však najlepšie, aby to vlastník garáže privatizoval.
Privatizácia garáže v garážovom družstveje možné, iba ak všetci vlastníci dajú súhlas na registráciu vlastníctva. Pre získanie listinného súhlasu od všetkých členov garážového družstva musí budúci vlastník spísať žiadosť o udelenie vlastníckeho práva a podpísať ju s ostatnými vlastníkmi. Privatizácia garáží GSK netrvá veľa času, pretože na uznanie vlastníckeho práva si musíte zaobstarať iba osvedčenie o vlastníctve budovy.
Uvažujme podrobnejšie, bez ktorých je privatizácia garáže nemožná. Potrebné dokumenty je možné získať takto:
Privatizácia garáže, ktorá je postavená ako samostatná budova, je o niečo ľahšia.
Aby bola garáž rozpoznaná ako samostatne stojacastavby, musí mať vlastný základ a vchod. Ak má občan samostatnú budovu garáže, musí si pred začatím procesu privatizácie získať úradné dokumenty týkajúce sa pozemku. Je potrebné poznamenať, že privatizácia pozemku pre garáž nie je jediným spôsobom, ako získať podklady pre tento pozemok; v prípade potreby bude môcť vlastník automobilu vypracovať s miestnymi úradmi zmluvu o nájme pozemku. Ak existuje doklad o pozemku, musí ho vlastník samostatne stojacej garáže odniesť do ZINZ a dostať technický plán pre garáž. S technickým plánom musí vlastník garážovej skrinky požiadať katastrálnu komoru a získať na stavbu katastrálny pas. Po obdržaní všetkých dokumentov môže majiteľ automobilu zaregistrovať svoj titul v obchodnom dome a stať sa úplným vlastníkom garáže.
Stojí za zmienku, že ak je budova garážeje sprivatizovaný, ale samotný pozemok nie je, potom oň môže vlastník garáže ešte stratiť. Mnoho podnikavých podnikateľov skutočne získava pozemky s garážami pre budúcu výstavbu obytných budov, preto sú všetky budovy zbúrané a zbúrané budú aj predtým sprivatizované garáže. Privatizácia pozemku má v porovnaní s privatizáciou budovy garáže vyššiu prioritu, preto je pre občana najlepšie, aby okamžite sprivatizoval nielen samotný garážový box, ale aj pozemky pod ním.
Privatizácia pozemku pre garáž sa začína zhromaždením potrebnej dokumentácie. Budete musieť priniesť:
Bezplatná privatizácia pozemkov pod garážouje možné, iba ak pozemok získal občan pred rokom 2001. Občan spravidla nepotrebuje dlhý zber papierov, pretože balík dokumentov na bezplatnú privatizáciu je minimálny. Majiteľ garáže je povinný priniesť so sebou tieto doklady:
V tom sa uskutoční platená privatizáciaprípad, keď občan dostal pozemok po roku 2001. To znamená získanie súhlasu od orgánov s kúpou pozemku, zatiaľ čo zástupca vlády musí odpovedať do 2 týždňov od podania žiadosti občanom. Odborníci tvrdia, že podmienečne možno postup platenej privatizácie pozemku pod garážou považovať za uzavretie dohody o kúpe a predaji pozemku, v ktorej sú stranami transakcie fyzická osoba a štát. Náklady na privatizáciu priamo závisia od skutočnej hodnoty pozemku, ako aj od výšky dane z pozemku.
Stojí za zmienku, že získanie vlastníctvana pozemku je možné, len ak má občan samostatne stojacu budovu. Ak je garáž súčasťou spoločnej budovy a má spoločné steny, základy a strechu so susednými garážami, potom jej majiteľ bude môcť sprivatizovať iba podiel na spoločnom pozemku.
V našej krajine existuje veľa rôznych medzier v zákonoch, takže je lepšie zveriť proces privatizácie garáže odborníkovi.
Proces privatizácie garáže a pozemkov pod nimipomerne zložité a nákladné, takže veľa občanov sa s týmto postupom neponáhľa. Stojí za zmienku, že ak je garáž súčasťou GSK a je súčasťou všeobecnej štruktúry, potom je nemožné formalizovať vlastníctvo bez súhlasu ostatných vlastníkov.
Z uvedeného je lacnejšie a jednoduchšie pre majiteľa garáže vystaviť list vlastníctva ako vykonať privatizačný proces.
