S automobilom, o ktorom sa hovorí, je Ferrari 250 GTOvzácna zbožnosť a akejkoľvek udalosti s jeho účasťou je priradený vysoký stav. Nie je prekvapením, že si automobil pomenovaný ako najlepšie Ferrari, aké sa kedy vyrobilo, ako aj „najlepšie športové auto“ zaslúži pozornosť a obdiv.
Počas roka sa vyrobilo 36 automobilov. Táto verzia Ferrari úplne splnila očakávania svojich výrobcov. Získala svetového výrobcu, s Majstrovstvá v rokoch 1962, 1963, 1964 a v roku 1962 obsadil 2 a 3 miesta v Le Mans.
Ferrari 250 GTO sa stalo akýmsi krokomvývoj modelu Ferrari 250 GT SWB a najnovšej verzie s motorom značky. Hlavný inžinier spoločnosti v ňom skombinoval to najlepšie z predchádzajúcich úprav. Vďaka vylepšeniam sa výkon motora zvýšil na 300 koní. sek., zrýchlenie z 0 na 100 km / h trvalo 5,6 sekundy a auto bolo schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 280 km / h. Pre spravodlivosť treba poznamenať, že ovládateľnosť a brzdy vozidla sa odrazili späť iba pri vysokých rýchlostiach. Preto sa pohyb po ňom po bežných cestách odporúčal iba v prípade núdze. Je potrebné poznamenať, že na rozdiel od technickej stránky zostal interiér automobilu skromný.
Neskôr bola verzia podrobená opakovaniutechnické zmeny a dizajn nových dverí, ktoré zvyšujú tuhosť rámu stroja. Konkurenti tvrdili, že z pôvodného modelu zostal iba exteriér. V roku 1964, po vydaní posledných 3 kópií série, spoločnosť zastavila ich výrobu.
Teraz je Ferraris tohto modelu najviacvyhľadávaný zberateľmi automobilov. Majitelia bohatstva sú pripravení zaplatiť fantastické peniaze za kultovú vzácnosť. Je možné, že sú motivovaní túžbou po spoľahlivej investícii, pretože cena Ferrari 250 GTO neustále rastie.
Na začiatku roku 2012sa uskutočnila tajná kúpa Ferrari z roku 1963. Kupujúci, ktorý si neželal byť menovaný, ho kúpil od predchádzajúceho majiteľa za 32 miliónov dolárov. V tom čase sa stal majiteľom najdrahšieho Ferrari, ale jeho rekord bol prekonaný dostatočne rýchlo.
V júni 2012prebehla senzačná kúpa modelu Ferrari 250 GTO z roku 1962 od amerického zberateľa McCawa. Cenný exemplár bledozelenej farby bol vytvorený za účasti slávneho pretekára Mossa, ktorého meno je napísané na zadnej strane sedadla vodiča. Napriek tomu, že Moss nikdy neriadil Ferrari 250 GTO, cena automobilu dosiahla 35 miliónov dolárov, čo utvorilo rekord všetkých čias.
Aj keď je to najdrahšie veterán. V decembri 2012 zverejnila Anamera inzerát na predaj Ferrari z roku 1962 za 41 miliónov dolárov, zatiaľ ho však nikto nebol ochotný kúpiť.
Predpokladá sa, že všetky vozidlá Ferrari 250 GTO sú stále v prevádzke, čo potvrdzuje niekoľko príkladov zúčastnených v súťaži.
Odborníci tvrdia, že teraz na trhu s raritami automobilov môžete naraziť na falošný legendárny automobil. S tým však zatiaľ neboli spojené žiadne „významné príbehy“.
