Ferrari 458 je auto, ktoré sa zdalosvete v roku 2009. Svetoznámy taliansky koncern potom na jeseň vo Frankfurte nad Mohanom predstavil absolútne úchvatné auto. Tento model naozaj potešil celý automobilový svet. Taliansky superšport s motorom v strede nemohol urobiť iný dojem. Aké to je v detailoch?
Ferrari 458 Italia jenástupca populárneho F430, ktorý bol pred objavením sa novinky najznámejším autom tohto koncernu. Musím povedať, že verzia 458 sa stala nemenej rozšírenou. Vychádzal do roku 2015. Presne dovtedy, kým nevyšiel ďalší nový produkt – 488 GTB.
Takže exteriér tohto auta bolnavrhnutý populárnym štúdiom Pininfarina. Na proces tvorby dizajnu dohliadal Donato Coco, jeden z najznámejších špecialistov v tejto oblasti činnosti. No môžeme smelo povedať, že robotníci urobili maximum. Navonok toto auto vyzerá veľmi pôsobivo - so športovými, ale zároveň elegantnými líniami karosérie, ktoré sú veľmi úspešne zdôraznené rôznymi aerodynamickými prvkami a veľkými ráfikmi.
Ferrari 458 je auto, ktoré je dokonale navrhnuténielen zvonku, ale aj zvnútra. Interiér tohto talianskeho dvojdverového auta je, dalo by sa povedať, analógovo-digitálny. V samom strede tejto kompozície je multifunkčný volant, ktorý je vybavený rôznymi tlačidlami. Okrem toho si môžete všimnúť veľký analógový tachometer, ktorý je obklopený kvalitnými a jasnými displejmi. Bolo rozhodnuté umiestniť nálitky predného panelu po stranách. Nechýbajú samozrejme ani diaľkové ovládače, ktorými môžete ovládať palubný počítač, klimatizáciu a hudbu.
Vo všeobecnosti je vnútro dosť priestranné - zataké a také auto. Kufor je tiež pomerne veľký – jeho objem je 140 litrov. A to je na také superauto ako Ferrari 458 veľa. To je mimochodom priestor za sedadlami. Pred kabínou je tiež priehradka s objemom 240 litrov.
Toto je dôležitá téma.Aké sú vlastnosti Ferrari 458? Je logické predpokladať, že sú úžasné. A skutočne je. Toto auto je vybavené motorom V8 so zdvihovým objemom 4,5 litra. Samozrejmosťou je, že tento agregát je vybavený priamym vstrekovaním paliva. Výkon motora je 570 koní. A agregát pracuje pod kontrolou 7-stupňovej robotickej prevodovky, ktorá má vychytávku v podobe diferenciálu E-Diff, ktorý je riadený elektronicky.
Toto auto zrýchli na „stovky“ za menej ako3,5 sekundy. A maximum, ktoré môže dosiahnuť, je 325 kilometrov za hodinu. Ak hovoríme o spotrebe, Ferrari 458, ktorého fotografia nám ukazuje ohromujúci superšport, si vypýta okolo 13,7 litra kvalitného benzínu.
Základom tohto auta bol hliníkpriestorový rám, ktorý je vyrobený z extrudovaných profilov a špeciálnych lisovaných prvkov. Z kvalitného materiálu bol vyrobený aj podvozok. Predná časť má dvojité lichobežníkové zavesenie a zadná časť, ako by ste mohli hádať, má viacprvkové. Auto bolo vybavené aj elektronicky riadenými tlmičmi a posilňovačom riadenia. Vozidlo je samozrejme vybavené všetkými potrebnými bezpečnostnými systémami a funkciami, ktoré by mohli jeho majiteľovi uľahčiť život na ceste a jazdný proces, ktorý sa vďaka tak kvalitnej montáži a vynikajúcemu vybaveniu stáva jednoducho skutočným potešením.
A na záver pár slov k cene.V roku 2015 bol predaj tohto superšportu ukončený. Naraz sa toto auto dalo kúpiť v Rusku za sumu asi 11 500 000 rubľov. Za túto sumu bolo ponúkané auto s adaptívnym odpružením, trakčnou kontrolou, airbagmi, xenónovými svetlometmi, dvojzónovou klimatizáciou, vynikajúcim audio systémom a štýlovým koženým obložením interiéru. Prezentovateľnejšie verzie boli drahšie.
