„Ferrari 458“ vychádza od roku 2010roku. Práve vtedy svetoznáma talianska spoločnosť oznámila začiatok predaja. Výrobcovia ubezpečili, že ide o ďalší úspech vo svete automobilového priemyslu. A musím povedať, že toto superauto s motorom v strede sa tak ukázalo.
Vonkajší dizajn vozidla "Ferrari 458" (Taliansko),ktorého cena dokáže prekvapiť nie menej ako samotný imidž auta, vyvinuli špecialisti zo slávneho štúdia Pininfarina. Interiér vyrobil profesionál menom Donato Coco, ktorý je hlavným dizajnérom talianskej automobilky. Vzhľad úplne nového auta má úplne nové prvky, ktoré doteraz neboli medzi všetkými ostatnými modelmi použité. Všetky revolučné inovácie sú zamerané na zlepšenie aerodynamického výkonu. A treba uznať, že sa to špecialistom podarilo.
Predná časť má pomerne veľký otvorpre vzduch, ktorý vstupuje cez proporcionálne vzduchové kanály, ktoré sú umiestnené vedľa predných blatníkov. V dutine nasávania vzduchu sú viditeľné elegantné aerodynamické krídla, vďaka ktorým sa zvyšuje prítlak stroja a minimalizuje sa odpor vzduchu. Zaujímavosťou je, že telo je vyrobené zo zliatin hliníka, ktoré sa bežne používajú v leteckom priemysle.
Salón, mimochodom, sa tiež ukázal ako bezchybný. Kvalitná pravá koža, pohodlná palubná doska, pohodlné sedadlá, ľahko ovládateľný volant – vo vnútri je všetko, čo človek môže potrebovať.
Samozrejme, keď už hovoríme o „Ferrari 458“, nemožno si pomôcťspomenúť, ktorý motor hrmí pod kapotou tohto auta. Jeho tromfom je teda 4,5-litrový hliníkový (!) motor s prirodzeným nasávaním. S priamym vstrekovaním, V8, vysokými otáčkami - takáto pohonná jednotka je schopná dosiahnuť 570 "koní". Takýto motor pracuje pod kontrolou 7-stupňovej sekvenčnej dvojspojkovej prevodovky.
Maximálna rýchlosť, ktorú môže auto dosiahnuť, je 325 kilometrov za hodinu! Na stovku zrýchli za menej ako 3,5 sekundy. A až dvesto - za 10,4 s. Dynamika superauta je teda vynikajúca.
"Ferrari 458" (Taliansko) - nielen krásne arýchle auto, ale aj skvele jazdené superauto. Tento model okamžite vchádza do zákrut, rýchlo sa otáča, reaguje na akýkoľvek pohyb volantom, pohybuje sa hladko, okamžite naberá rýchlosť, ale takmer to nie je cítiť. Auto má výborný brzdový systém, ktorý tvoria 8-piestové strmene a odvetrávané kotúče z keramiky a karbónu. Navyše je toto auto vybavené vysokovýkonným ABS. Pri rýchlosti sto kilometrov za hodinu je auto schopné zastaviť za 32,5 metra. Podarilo sa to dosiahnuť aj znížením hmotnosti auta – jeho hmotnosť je len niečo vyše 1 300 kilogramov.
Vo všeobecnosti sa tento model stal ďalšímdokonalosť talianskeho koncernu. Vďaka tomuto autu si spoločnosť udržiava svoje miesto v prvých riadkoch hodnotenia najlepších výrobcov superautomobilov. Koniec koncov, tento model bol vytvorený pre tých ľudí, ktorí oceňujú absolútne nekompromisné správanie áut na ceste a športové, agresívne vlastnosti pri jazde. A, samozrejme, len pre majetných jedincov, ktorí milujú krásne, štýlové a pohodlné superautá.
Za vlastníctvo tak luxusného auta ako"Ferrari 458", osoba bude musieť zaplatiť zodpovedajúcu sumu. A ukáže sa, že bude pekne okrúhly. Približne 272 000 dolárov za základnú verziu (a to je cena bez poplatkov a daní). Mať v garáži superauto ako Ferrari však nie je lacné. Aj keď kvôli spravodlivosti stojí za to priznať: je nepravdepodobné, že si takéto auto kúpi človek, ktorý si nemôže dovoliť natankovať kvalitný benzín a pravidelne ho nosiť na povinnú údržbu.
V Rusku si môžete kúpiť aj jazdené "Ferrari 458".Jeho cena bude nižšia ako cena nového auta: asi 13 miliónov rubľov. Prirodzene, v takmer perfektnom stave a s nízkym počtom najazdených kilometrov. Sú používané verzie a s veľkým počtom najazdených kilometrov. Takéto auto si môžete kúpiť aj za menej ako 10 miliónov rubľov, len vlastnosti budú slabšie. Vo všeobecnosti existujú možnosti, ale ktorú si vybrať, to už závisí od peňaženky potenciálneho kupujúceho a jeho túžob.
