Motor motorového člna má istézvláštnosti. V súlade s nimi výrobcovia vyvíjajú mazivá. Olej v motore sa musí pravidelne meniť. Trvanie prevádzky zariadenia závisí od správnosti jeho výberu.
V predaji je veľa druhov špeciálnych mazív. Ako si vybrať ten správny olej do prevodovky pre prívesný motor, odborné rady vám pomôžu prísť na to. Hlavné kritériá výberu by mali byť známe každému majiteľovi takéhoto zariadenia.
Člnkovanie motory "Yamaha", "Mercury", "Tohatsu" a ďalších výrobcovsa líšia v určitých konštrukčných prvkoch. Používateľ, ktorý po prvýkrát čelí potrebe servisu takéhoto zariadenia, by si mal dôkladne preštudovať všetky nuansy tohto procesu.
V prvom rade treba poznamenať, že vyplňtetakéto vybavenie automobilový olej je zakázaný. Faktom je, že do prevodovky sa môže dostať malé množstvo vody. Pokiaľ je motor nový, nestane sa to. Pri opotrebovaní gumových tesnení a tesnení však takáto situácia nie je vylúčená. Automobilový olej zmiešaný s vodou sa zmení na emulziu. V tomto prípade sú prvky mechanizmu rýchlo zničené. Čoskoro bude potrebné vymeniť motor.
špeciálna lodné oleje na prenos zahŕňajúurčitý súbor aditív. Zabraňujú tvorbe emulzií a zabraňujú korózii. Preto by sa pre lodný motor mali používať iba špeciálne mazivá.
Pohyblivé časti motora sa pri svojej práci môžu zrútiť v dôsledku trenia. Aby sa tomu zabránilo, používajú sa špeciálne mazivá. Prevodový olej pre prívesný motor môže znížiť zahrievanie a trenie pohyblivých prvkov, čím sa predlžuje životnosť motora.
Zloženie takýchto fondov zahŕňa určitésúbor aditív. Zvyšujú pôsobenie maziva tým, že zabraňujú korózii vyplavovaním nečistôt a udržiavaním ich v suspenzii. Prísady časom strácajú svoju ochrannú schopnosť. V oleji sa začnú hromadiť nečistoty a usadeniny uhlíka. Ak sa mazivo včas nevymení, usadia sa na povrchoch dielov. Motor bude ťažko ovládateľný. Častice nečistôt zničia prvky mechanizmu. Taktiež, ak sa voda dostane do prevodovky, vytvorí sa hrdza. Aby ste tomu zabránili, mali by ste olej vymeniť včas.
s ohľadom na aký olej naplniť do prevodovky prívesného motora, je potrebné zvážiť taký dôležitý ukazovateľ,ako viskozita. Zvyčajne sa klasifikuje v súlade s normou SAE. Väčšina motorov vyžaduje mazivo 80W-90 pre prevodovku. Pre stacionárne typy motorov je potrebné zakúpiť olej s indexom viskozity 85W-90.
Tento štandard nie je jediným kritériompri výbere mazív pre motor. Mnoho výrobcov označuje svoje produkty v súlade so systémom API. Rozlišuje dva stupne viskozity pre motory motorových člnov. Olej triedy GL-4 sa používa na servis hypoidných, kužeľových prevodov. Pri pohybe majú mierny posun. Takéto motory môžu pracovať v podmienkach rôznej závažnosti. Väčšinou sa striedajú. Po veľkom zaťažení si motor vyžaduje zníženie otáčok.
Prevodový olej pre prevodovky trieda GL-5 sa používa pre zaťažený hypoidvýbava. Majú výrazný posun osí počas pohybu. Na zabezpečenie normálnej prevádzky motora aj v náročných podmienkach obsahujú tieto materiály viac prísad ako predchádzajúca trieda.
výberom aký olej naplniť do prevodovky prívesného motora, používatelia sa môžu stretnúť s veľkýmmnožstvo rôznych mazacích produktov. Jeho cena sa líši v závislosti od výrobcu. Ak chcete urobiť správnu voľbu, musíte si najskôr prečítať pokyny výrobcu zariadenia.
V príručke musí byť uvedené, ktoré olejepovolené použitie pre konkrétny motor. Počas výroby takéhoto zariadenia sa vykonávajú testy. Nie všetci výrobcovia mazív poskytujú svojim produktom vhodné výkonové charakteristiky.
Pri zábehu nového motora je potrebnéje nevyhnutné používať špeciálny olej schválený výrobcom motora. Tento nástroj je drahší ako analógy, ale jeho technické vlastnosti zachovajú integritu všetkých častí motora aj pri výraznom preťažení. Analógy je možné použiť po určitej dobe prevádzky motora. Ich technické vlastnosti však musia plne zodpovedať požiadavkám výrobcu.
motory Yamaha majú hypoidné prevody.Výrobca prezentovaného zariadenia vyvinul špeciálny rad produktov, ktoré sú vhodné pre takéto motory. Volá sa Gear Oil. Pre všetky svoje motory výrobca odporúča nakupovať produkty s triedou viskozity GL-4.
Podobné mazivá boli testované vrozdielne podmienky pri vývoji motorov Yamaha. Ich kvalitu a súlad s vysokými technickými požiadavkami výrobcu potvrdzuje Yamaha Marine. Olejový film, ktorý sa tvorí na pohyblivých častiach, účinne zabraňuje hrdzi a tvorbe emulzie. Je odolný voči vysokým teplotám. Olej má dobré čistiace vlastnosti.
Spoločnosť "Tohatsu" neposkytuje na použitiepre ich vybavenie určitá značka mazív. Každý výrobca oleja môže byť. Technické vlastnosti mazív však musia spĺňať triedu GL-5.
výberom olej v prevodovke prívesného motora "Mercury", je mimoriadne dôležité prečítať si odporúčaniavýrobca. Spoločnosť si predstavuje používanie mazív Quicksilver pre svoje motory. Zahŕňa niekoľko druhov prevodových olejov.
Jednou z najobľúbenejších odrôd jePrémiová séria. Používa sa pre prevodovky motorov s výkonom 75 koní. s Okrem toho sa tento olej môže používať pre lodné motory od iných výrobcov. Jedná sa o vysoko kvalitný, high-tech produkt.
Pre prívesné motory nad 75 HP s, ako aj stacionárne motory triedy MerCruiser, výrobca vytvoril mazivo High Performance. Je tiež potrebné poznamenať, že je zakázané miešať oleje rôznych sérií. Ak bol v motore pôvodne použitý agent určitej triedy, neodporúča sa ho meniť. Zloženie takýchto produktov zahŕňa rôzne balíčky aditív, ktoré si môžu navzájom odporovať.
Na určenie, koľko oleja naplniť prevodovku prívesného motora, musíte si pozrieť pokyny výrobcu.Poskytuje podrobné informácie o priestore motora. Motorový reduktor sa zvyšuje úmerne k jeho výkonu. Tento indikátor sa však môže líšiť od výrobcu k výrobcovi.
Na určenie toho, koľko oleja bude potrebné zakúpiť na údržbu zariadenia, je potrebné zvážiť priemernú kapacitu prezentovaného zariadenia.
Ak má motor výkon do 6 litrov. s, budete musieť naliať asi 200 ml oleja. So zvýšením tohto ukazovateľa na 18 litrov. s., musíte si kúpiť viac ako 370 ml lubrikantu. Motorový reduktor do 30 HP s bude vyžadovať asi 450 ml produktu a viac ako 70 litrov. s - 900 ml. Táto vlastnosť musí byť uvedená v návode na obsluhu motora.
Prevodový olej pre prívesný motor musia byť kontrolované v súlade s odporúčaniami výrobcu. V závislosti od frekvencie prevádzky člna, ako aj od zaťaženia zariadenia.
Ak chcete skontrolovať množstvo maziva v prevodovke,treba dodržať určitý postup. Najprv musí byť motor umiestnený vertikálne na priečnik (ak je loď na brehu nádrže) alebo na špeciálny stojan. Na ľavej hornej strane prevodovky je kontrolný otvor.
Ďalej sa zástrčka odskrutkuje.Do otvoru na prevodovke treba vložiť mierku. Hodí sa na to aj obyčajné špáradlo alebo zápalka. Po vybratí stylusu sa posúdi jeho stav. Ak je suchý, olej treba doplniť.
s ohľadom na ako vymeniť olej v prevodovke lodného motora, musíte venovať pozornosť príprave na toproces. Všetky potrebné materiály a nástroje by mali byť po ruke. Použitý olej bude potrebné vypustiť do misky alebo inej nádoby. Objem týchto riadov je potrebné zvoliť v súlade s objemom reduktora.
Musíte si pripraviť aj plochý skrutkovač,nové gumové tesnenia pre korky. Počas prevádzky bude potrebné špeciálne čerpadlo, ak má motor veľký výkon a kapacitu. Umožní to čerpanie oleja dovnútra. Pri malých motoroch sa mazivo naleje dovnútra cez trysku. Tiež by ste si mali pripraviť potrebné množstvo nového oleja.
Po inštalácii motora na stojan pod nímpovodie je nahradené. V spodnej časti motora je zástrčka, ktorú je potrebné odskrutkovať. Odpracovanie je zlúčené. Horná zátka je tiež odskrutkovaná. Staré mazivo vytečie do nádoby asi 10 minút. V tomto okamihu musíte vymeniť olejové tesnenia. Nepreplachujte prevodovku benzínom. Poškodí gumové tesnenia a voda sa dostane dovnútra.
Výlevka rúrky je vložená do spodného otvoru.mazivo (ak je motor malý) alebo trysku čerpadla. Postupne je potrebné naliať olej dovnútra. Mal by sa objaviť z horného kontrolného otvoru. Pri držaní hadičky alebo pumpy utiahnite horný uzáver.
Ďalej musíte rýchlo zavrieť spodný otvor.Malé množstvo mastnoty aj tak vytečie, ale to je v poriadku. Potom sa hladina oleja skontroluje v hornom kontrolnom otvore. Ak je to nedostatočné, pridá sa lubrikant. Prevodovka sa zotrie a opracovanie sa presunie do špeciálneho zberného miesta na spracovanie.
Po zvážení, čo predstavuje olej do prevodovky pre prívesný motor, môžete si ho vybrať a vymeniť sami.
