Kultivátor motora, ako aj akékoľvek iné zariadenie,znamená potrebu včasnej údržby a opravy. Ak nemáte v úmysle kontaktovať špecialistov a máte odborné znalosti v strojárstve, budete môcť zistiť poruchu a obnoviť funkčnosť zariadenia.
Uveďte, že motor je premotor-kultivátor "Mole" mimo prevádzky, môže chýbať schopnosť spustiť zariadenie. Dôvodom v tomto prípade môže byť systém spustenia. Kapitán musí určiť zdroj poruchy, aby sa skontroloval stav zapaľovacích sviečok. Ak sú suché, znamená to, že palivová zmes nie je vstrekovaná do valca motorom. To môže viesť k upchatiu otvoru v uzávere palivovej nádrže, nedostatku paliva a prítomnosti cudzích predmetov v systéme prívodu paliva. Uzavretý ventil prívodu paliva môže spôsobiť poruchu.
Ak motor pre kultivátor motora "Mole" nie ještartovanie, potom musíte otvoriť palivovú nádrž, vybrať odtokové otvory od cudzích predmetov a tiež vytiahnuť palivový ventil. Z nádrže by sa mal vypustiť benzín a potom by sa vnútorné plochy mali čistiť čistým palivom. Master musí odstrániť spojovaciu hadicu, ktorá je umiestnená na strane karburátora. Tieto manipulácie sú potrebné na to, aby sa spolu s dýzami prefúkli bez toho, aby sa rozobrali. Odporúča sa používať palivové čerpadlo.
Ak motor pre kultivátor motora "Mole" nie jeZačína to napriek skutočnosti, že sviečky sú mokré, problémom zlyhania zapaľovacieho systému môže byť to, že na elektródach sviečok je uhlík. V tomto prípade musí obsluha čistiť povrch sviečok pomocou šmýkačky. Potom sa tieto prvky premyjú benzínom a dobre sa vysušia. Príčinou poruchy môže byť aj skutočnosť, že medzera medzi elektródami nezodpovedá odporu odporúčanému výrobcom. Nastavenie medzery môže byť spôsob ohýbania bočnej elektródy na požadovanú veľkosť.
Motor motora kultivátora "Mole" nemôžepracovať aj z dôvodu, ak boli poškodené izolátory sviečok. Toto sa vzťahuje aj na chybné zapojenie. Tieto položky je potrebné vymeniť. Tlačidlo "Stop" sa môže skrátiť na zem, aby sa motor spustil, mali by ste sa zbaviť obvodu. Taktiež môžu byť porušené kontakty sviečok, ak je táto podmienka splnená, musia sa kontakty uviesť do poriadku. Molekulový kultivátor "Mole" s motorom "Honda" sa nemusí spustiť, ak medzera medzi štartérom a magnetickou topánkou nezodpovedá hodnote uvedenej v pasu. Štartér bude musieť byť vymenený, ak sa na ňom nájdu chyby.
Počas prevádzky môže byť potrebná opravaMotokultivátor "Mole". Motor Honda napríklad v niektorých prípadoch "šťastný" porušenie kompresie. Súčasne je možné začať, ale tento proces je dosť ťažký. Motor bude pracovať nestabilne, ale nebude schopný vyvinúť dostatok energie. Príčinou môže byť výskyt sadzí na pracovných plochách ventilov. Výfukový ventil sa často deformuje a piestne krúžky sa opotrebujú, to všetko vedie k zložitému začiatku zariadenia.
Ak ste zakúpili kultivátor Mole, opravte homôže motor potrebovať nejaký čas. Keď sa spotrebiteľ stretne s vyššie uvedenými problémami, je potrebné analyzovať stav mechanizmu časovania motora. Časti, na ktorých sa musia čistiť ložiská uhlíka. Ak sú niektoré časti poškodené, musia byť vymenené. Prevádzkovateľ by mal skontrolovať, ako dobre sú uložené piestne krúžky. V prípade poruchy tohto uzla, bude potrebné ho vymeniť.
Ak sa vyskytnú takéto poruchy a na elektródach zapaľovacej sviečky sa zistil prebytok oleja, pravdepodobne budete musieť nastaviť karburátor, vymeňte poškodené piestne krúžky.
Inštalácia motora na kultivátor "Mole"môžu byť vykonávané nezávisle. Malo by sa však chápať, že ak sa práca vykoná bez dodržania technológie, chyba môže spôsobiť rýchle zlyhanie zariadenia. V tomto prípade narazíte na dlhodobú dysfunkciu prístroja, kým sa problém nevyrieši. Ak nechcete prísť o zariadenie, ktoré je potrebné na vykonanie mnohých úloh, mali by ste byť zodpovední.
V prvej fáze od motora k prevodovkekrútiaci moment sa prenáša. Motor musí byť bezpečne pripevnený na konštrukciu rámu alebo prevodovku. Pre prácu bude potrebné zakúpiť si špeciálnu inštalačnú súpravu, ktorá namontuje motor na miesto. Na získanom mieste z inštalačnej sady bude potrebné opraviť nový motor. V ďalšom kroku sa kladka umiestni na výstupnú kľukový hriadeľ jednotky. Ak používate inštalačnú sadu, inštalácia motora, ktorú môžete vykonať v priebehu niekoľkých minút. Súčasne bude možné použiť dovážaný motor a inštalovať ho na jednotku vyrobenú v domácom závode.
Výmena motora na kultivátor motora "Mole"pomerne často produkujú užívatelia sami. Spočiatku je zariadenie dodávané s motorom s objemom 2,4 litra. a. Ak motor zlyhá a môžete ho spustiť, ale s veľkými problémami, niekedy používajte elektrický vrták ako štartér. Ak sa stretnete s popísanými problémami, ktoré sú doplnené skutočnosťou, že zariadenie sa po vykurovaní stane, môže to byť príčinou opotrebovania tesnenia motora. Ak máte staromódny generátor, ktorý je schopný produkovať 36 voltov a má kapacitu 200 wattov, môžete použiť tento motor ako základ pre zariadenie. Spotreba asi 3 litre benzínu za hodinu.
Sawed generátor, môžete si z neho vziaťspojka s ložiskom a časťou telesa. Kus generátora môže byť použitý ako adaptér pre kultivačnú kladku. Na vytvorenie druhého bodu podpory si môžete kúpiť čínske ložiská, upevňujúce ich na zvislých pásoch. Tento prvok na osi bývalého generátora môže byť jednoducho zvarený. Po vykonaní výmeny takéhoto motora bude možné použiť akýkoľvek benzín. Ako mnohí používatelia zdôrazňujú, na spustenie zariadenia sa môže použiť aj petrolej. Maximálna rýchlosť sa samozrejme zníži, ale pocit krútiaceho momentu bude väčší. Mali by ste vziať do úvahy, že potom sa hladina hluku zvýši, avšak pri prevádzke takéhoto zariadenia to nie je kritické. Rovnako ako u "natívneho" motora produkuje veľa hluku. Výrobca okrem iného odporúča používať pri práci slúchadlá.
