Vytvorenie "Renault Duster"
Pred tromi rokmi sa francúzsky koncern Renaultnastaviť cieľ - vytvoriť rozpočet SUV. To má za následok crossover, ktorý bol zo súťaže vo svojej cenovej politike. Tento nový model bol zameraný na tých zákazníkov, ktorí nemali možnosť kúpiť džípy s najrôznejšími "zvratmi". O autách "Renault Daster" recenzie majiteľov boli len pozitívne.
V roku 2010 začala hromadná výroba.Stroj bol aktívne dodávaný do mnohých krajín v Európe vrátane CIS. Ako očakávali vývojári, model rozpočtu mal úspešný komerčný krok. A naozaj, tí, ktorí snívali o tom, že cestujú na nový džíp, teraz majú skutočnú príležitosť realizovať svoj sen vďaka "Renault Daster". Vlastnosti crossoveru boli rovnaké ako iné drahé modely.
Ako sa však Renaultu podarilo vytvoriťSUV, ktoré sa svojimi technickými vlastnosťami nijako nelíšilo od konkurencie, zároveň stálo niekoľkonásobne lacnejšie? Odpoveď je veľmi jednoduchá - spoločnosti sa podarilo na vývoji modelu veľa ušetriť. Novinka má teda niektoré podobnosti s Nissanom (platforma pohonu všetkých kolies) a Dacha Logan (exteriér, interiér a oveľa viac).
Exteriér auta
Vonkajší dizajn crossoveru sa celkom vydarilrozpočet auto. Na pozadí masívnych SUV to vyzerá celkom slušne. Dizajn samozrejme stále obsahuje prvky rozpočtu, ale nemôžete sa z toho dostať - s týmto účelom bol vyvinutý. Rozmery novinky sa trochu podobajú Loganu: dĺžka - 4,31 m, šírka - 1,82 m a výška - 1,62 m.
"Duster" - recenzie interiéru
Na interiéri nič zlé a nič dobrénedá sa povedať - všetky detaily sú vyhotovené veľmi jednoducho, ale aj celkom kvalitne. Textúrovaný plast je hlavnou súčasťou dokončovacích materiálov. Usporiadanie meracích prístrojov a ich konštrukcia sú presne kopírované z rumunského „Dacha Logan“. Podobnosť má aj štýl a usporiadanie interiéru - predná strana je priestranná a zadná strana je úzka. "Renault Duster" - recenzie o salóne opäť hovoria o rozpočte na auto. Zvuková izolácia je nedokončená - v meste je zvuk motora takmer nepočuteľný, na nerovnom teréne sa však šuchot a vibrácie citeľne zväčšujú. Kupujúci francúzskeho SUV si môžu vybrať z troch variantov motora: 2 benzínové a 1 naftový. Paleta farieb je tiež skvelá - budúci majitelia si môžu kúpiť Renault Duster v mokrej asfaltovej farbe (ktorá je v Európe najpopulárnejšia), oranžovej a mnohých ďalších.
Na záver
Základné vybavenie džípu je veľmi zlé -k dispozícii je iba posilňovač riadenia. Treba poznamenať, že objem batožinového priestoru je veľmi veľký - 475 litrov. Môže sa tiež zvýšiť trikrát sklopením zadného radu sedadiel pre cestujúcich. Ale stojí za zváženie, že tu nebude rovná plocha.
Hlavná vlastnosť a hlavná výhodanové položky pred konkurenciou sú nízka spotreba paliva. V meste je to asi 7 litrov na 100 kilometrov, na diaľnici 5 - 6 litrov na 100 kilometrov. Renault Duster - recenzie a charakteristiky hovoria samy za seba!
