/ / Pohon všetkých kolies "Sable" (GAZ-27527)

Pohon všetkých kolies "Sable" (GAZ-27527)

Od roku 2010 v automobilovom závode Gorkyzačali sa veľké zmeny. Zostava automobilov rodiny GAZelle a Sobol prešla významnou modernizáciou a zdokonalením. A ak sa navonok nové autá prakticky nezmenili, potom v technickej časti je to práve naopak (aké je použitie nového motora American Cummins!). V dnešnom článku budeme považovať takú zmenu GAZ za pohon všetkých kolies „Sable“, vyvinutý v roku 2011.

piesok pre všetky kolesá

vzhľadu

Dizajn vozidla sa príliš nezmenil.Teraz je pohon všetkých kolies „Sable“ vyrobený podľa rovnakej schémy ako jeho náprotivky s jedným pohonom z roku 2003. Jedinou charakteristickou črtou sú kolesá a vôľa. Vďaka použitiu pohonu všetkých kolies sa svetlá výška výrazne zvýšila, a tiež schopnosť bežeckého lyžovania.

salon

Na rozdiel od exteriéru, interiér vozidla bolúplne prepracovaný. Zmeny ovplyvnili veľa vecí, vrátane predného panelu. Teraz má pohon všetkých kolies Sobol novú, presnejšiu architektúru torpéda a moderný prístrojový panel s dvoma veľkými rýchlomermi a tachometrom. Mimochodom, táto bola špeciálne vyvinutá na objednávku známej spoločnosti EDAG, ktorá naraz vyrábala prístrojové dosky pre nemecký Mercedes. Nakoniec sa interiér javil ako normálny výbava! Plast, ktorý stále vrzal a vrčal (dokonca aj na nových autách), sa stal príjemným na dotyk a nevydáva cudzie zvuky. Zlepšila sa aj zvuková izolácia, ktorá v predchádzajúcich modeloch spoločnosti Sable jednoducho chýbala.

recenzie sable s pohonom štyroch kolies

Deflektory potrubia už nespadajúpri nastavovaní. S novým dizajnom torpéda bol prepracovaný aj ventilačný systém, čím sa výrazne zvýšila produktivita kachlí. Pokiaľ ide o cestujúcich, pohon všetkých kolies „Sable“ je schopný pohodlne ubytovať až 6 osôb na niekoľkých radoch sedadiel, čo umožňuje prevádzku bez prítomnosti práv kategórie „D“. V továrni Gorky sa tiež vyrába rozšírená úprava o 10 miest.

Pohon všetkých kolies "Sable" - prehľad technických špecifikácií

Pod kapotou minivanu je AmeričanTurínový motor Cummins, používaný aj na vozidlách GAZelle Business. S objemom 2,8 litra produkuje až 120 koní. Pomoc amerických kolegov umožnila znížiť celkovú spotrebu paliva na 10,5 litra v zmiešanom režime. Ale s dynamikou "Sable" nie je tak hladký. Trhnutie z nuly na „stovky“ sa odhaduje na 25 sekúnd, zatiaľ čo maximálna rýchlosť je 120 kilometrov za hodinu. V spojení s motorom funguje 5-stupňová manuálna prevodovka.

nová sedačka s pohonom všetkých štyroch kolies

Cena za nový pohon všetkých kolies "Sable"

Stojí za zmienku, že použitie pohonu všetkých koliesvýznamne zvýšila výrobné náklady na produkciu syra „Sable“. Minimálna cena, za ktorú sa v Rusku predáva, je 701 000 rubľov (len o 300 tisíc nižšie, ako je cena nového Forda Transit). Len málo z nich je pripravených obetovať takúto sumu len pre potreby cross-country, a tak nikdy nešiel do hromadnej výroby.

páčilo sa:
0
Populárne príspevky
Duchovný rozvoj
jedlo
y