Takmer každý z nás počul, že existujúgélové batérie. Každý hovorí, že sú veľmi účinné a majú množstvo výhod. Napriek tomu, že takéto batérie sú už viac ako 30 rokov, dnes si získali najväčšiu popularitu. Ale ak takmer každý počul o takom výrobku, potom nie každý videl zariadenie v prevádzke. Aby ste aspoň niečomu porozumeli, musíte si prečítať recenzie. Gélová batéria je dosť široká téma konverzácie, takže poďme pekne po poriadku.
Táto otázka zaujíma asi každého.potenciálneho kupujúceho, čo je celkom logické. Bolo by nanajvýš nerozumné kúpiť si výrobok bez toho, aby ste pochopili, aké sú jeho vlastnosti a hlavné rozdiely od tradičného riešenia. Všetci vieme, že v oloveno-kyselinovej batérii prúd preteká kladnou a zápornou doskou a prúdi elektrolytom, ktorý je v kvapalnom stave. Aby sa zabránilo skratom, medzi kladné a záporné platne je umiestnený plastový oddeľovač.
Ale stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, žezariadenie gélovej batérie je v niečom odlišné. Hlavný rozdiel je v tom, že elektrolyt je v zahustenom stave a je ako želé (gél). V závode je takýto elektrolyt špeciálne sušený a počas prevádzky postupne tuhne. Vďaka unikátnej štruktúre elektrolyt neprchá a je trvalo obsiahnutý v kryte. Pary vodíka a kyslíka, ktoré vzniknú v dôsledku chemickej reakcie počas prevádzky, sa zmenia na vodu a následne sa absorbujú do gélu. Tento proces sa nazýva rekombinácia. Na uvoľnenie prebytočného tlaku je v tele špeciálny ventil. Ako vidíte, dizajn gélovej batérie je dosť neobvyklý, aj keď princíp tradičnej batérie je rovnaký. Teraz je tu niekoľko ďalších zaujímavých bodov.
Nie je možné povedať, že tento typ batérie má veľmi neobvyklý oddeľovač. Je vyrobený z mikroporézneho plastu, do ktorého sú pridané hliníkové prísady.
To dáva priečke zvláštny odporagresívne prostredie a znižuje vnútorný odpor. Odlučovač je navyše odolný voči vibráciám a mechanickému poškodeniu, za čo si vyslúžil vysoké známky od odborníkov a kladných recenzií. Gélová batéria má ešte jednu charakteristickú vlastnosť - olovo s vysokou čistotou v jej zložení. To výrazne zvýšilo výkonnostné vlastnosti produktu.
Samozrejme, väčšina pozitívnych reakciízariadenie nedostalo kvôli svojmu krásnemu puzdru, ale kvôli svojim jedinečným vlastnostiam. Hlavnou črtou je zvýšený počet cyklov nabíjania / vybíjania a v dôsledku toho dlhá životnosť. Mnoho motoristov poznamenáva, že jednotka funguje mnoho rokov bez porúch a to sú bezpochyby pozitívne recenzie. Gélovú batériu je možné skladovať pomerne dlho vo vybitom stave a tiež ju možno nainštalovať nielen vo vodorovnej polohe. To všetko robí výrobok jedinečným vo svojom druhu. Teraz si povieme, čo si vlastne majitelia automobilov o takýchto batériách myslia.
Táto časť je obzvlášť zaujímavá.Faktom je, že gélové batérie sú veľmi často inštalované do automobilov, nákladných automobilov aj automobilov. Je to spôsobené tým, že takéto zariadenie má veľkú kapacitu a dlhú životnosť. Motoristi však vidia najväčšie plus v tom, že štartovací prúd je oveľa vyšší ako u tradičných batérií. To je mimoriadne dôležité v extrémnych poveternostných podmienkach, napríklad počas vysokých mrazov. Bez takejto batérie sa nezaobídu ľudia, ktorí si radi do vozidla inštalujú doplnkové vybavenie v podobe subwooferov, klimatizácií atď. V takom prípade je do auta potrebná gélová batéria. Recenzie naznačujú, že takéto zariadenie môže byť veľmi nápomocné pri vysokej spotrebe elektrickej energie.
Ale to hovorí veľa automobilových nadšencovpalubná elektronika musí byť veľmi presná. Z tohto dôvodu sa ani nehovorí o inštalácii gélových batérií na vozidlá vyrobené v tuzemsku, najmä na „klasiku“. Nabíjacie napätie by teda malo byť konštantné, asi 14,4 V. Na automobiloch VAZ a na niektorých zahraničných automobiloch môže tento indikátor kolísať v rozmedzí 13-16 V, čo povedie k poruche batérie. Napriek tomu recenzie nie sú ani zďaleka vždy jednoznačné, gélová batéria sa v niektorých prípadoch rýchlo kazí, ak je neustále skladovaná pri teplotách pod nulou (menej ako -20 stupňov Celzia).
Akákoľvek, dokonca aj najkvalitnejšia batéria včas alebozlyhá neskoro, ak nie je správne nabitý. Domáce nabíjačky tu už nemožno používať, pretože veľmi rýchlo uvedú jednotku do žalostného stavu. Prebíjanie vedie k poruche článkov batérie, ako aj k nízkej hladine elektrolytu. Pokiaľ ide o škodlivé účinky malého prúdu, neexistuje. Nabíjanie takejto batérie bude samozrejme trvať oveľa dlhšie, ale to môže mať sotva negatívny vplyv. Životnosť batérie je v zásade určená environmentálnymi podmienkami, v ktorých sa zariadenie používa, ako aj správnym nabíjaním. Z tohto jednoduchého dôvodu by nabíjačka gélových batérií nemala byť domáca, ale kúpená v obchode. Okrem toho existujú cyklické a vyrovnávacie režimy na nabíjanie batérie.
Stáva sa, že musíte naliehavo použiťbatéria, a je vybitá. V takom prípade môžete proces trochu urýchliť. Je pravda, že budete potrebovať špeciálnu nabíjačku s obmedzovačom teploty, ktorá vylúči zahrievanie batérie. Okrem toho sa dôrazne odporúča používať časovač a dávať pozor, aby ste sa neprebíjali. Upozorňujeme, že ak je nabíjačka gélových batérií zvolená správne, jej približná životnosť môže dosiahnuť 4-6 rokov. Teraz zvážime ďalší dôležitý bod.
Tento typ batérie, ako je uvedené vyššie, má niekoľko charakteristických vlastností a vlastností.
Neodporúča sa prerušiť proces nabíjanianedosiahne to na koniec. Je to spôsobené tým, že týmto spôsobom sa stráca užitočný objem. Preto pri ďalšom nabíjaní namiesto 100%dostanete maximálne 95%, čo nie je dobré. Nezabudnite, že prvým krokom je nákup stacionárnej nabíjačky gélových batérií. Je pozoruhodné, že existuje možnosť regulácie napätia a existujú aj viacstupňové algoritmy nabíjania. V zásade je to všetko, čo sa dá povedať o tom, ako nabíjať gélovú batériu. Všetko je tu veľmi jednoduché.
Existuje niekoľko „zlatých“ pravidiel, ktoré vymusí vedieť. Bude teda pre vás oveľa jednoduchšie navigovať a nájsť vhodnú nabíjačku gélových batérií. V skutočnosti tu nie je nič ťažké, hlavnou vecou je venovať pozornosť niekoľkým určujúcim faktorom. Po prvé, je to schopnosť nastaviť a upraviť nabíjací prúd. Môžete povedať, že dnes majú takú možnosť všetky pamäťové zariadenia, ale nie je tomu tak. Aby ste nekúpili to, čo vám nevyhovuje, obráťte sa na predajcu. Za druhé, prítomnosť funkcie tepelnej kompenzácie. Je pravda, že je to potrebné iba vtedy, ak je batéria nabitá v nevykurovanej miestnosti. Tepelná kompenzácia nie je potrebná, ak teplota neklesne pod 10 a nevystúpi nad 30 stupňov Celzia.
Ale to nie je všetko.Stojí za to venovať osobitnú pozornosť fázam nabíjania, ktoré sú v pamäti. Pri gélových batériách ich musia byť najmenej 3. V prvom stupni sa nabíjanie vykonáva konštantným prúdom so zvyšujúcim sa napätím, v druhom - s konštantným napätím s klesajúcim prúdom. Treťou fázou je režim vyrovnávacej pamäte, to znamená udržiavanie nabitého stavu batérie. Ak je gélová nabíjačka presne taká, urobíte správny nákup.
Nie každý vie, že sú to dvaja dokonalerôzne batérie. Prvý je gélový, názov druhého je preložený ako „absorpčná sklenená podložka“. Celkovo je medzi doskami sklolaminát. V „viazanom“ stave je elektrolyt umiestnený do sklolaminátu, takže s takouto batériou je možné pracovať nielen vo vodorovnej polohe. Stojí za to upozorniť na skutočnosť, že batérie AGM nemajú nič spoločné s gélovými batériami. Batérie zo sklenených vlákien teda vydržia asi 5 rokov, sú to najlacnejšie možnosti, drahšie (automobilové) - asi 10 rokov. Vydrží približne 200 nabití / vybití pri 100% vybití, 800 cyklov pri 30% hĺbke vybitia. To naznačuje, že je vhodné udržiavať takú batériu nabitú.
Gélové batérie, ktorých recenzie sú viacnajmenej pozitívne, ktoré sme už zvážili. Silikagél - plnivo - má obrovské množstvo pórov, ktoré obsahujú elektrolyt. Vzhľadom na absolútne vyplnenie priestoru medzi doskami je vylúčená možnosť skratovania alebo drobenia olovených dosiek. Nie je potrebné zamieňať si navzájom batérie AGM a Gel, pretože v skutočnosti nemajú nič spoločné.
Už sa toho popísalo dosť veľapovedzte spotrebiteľom o gélových batériách. Pravdepodobne ste si všimli, že výkon takýchto batérií je pomerne vysoký, najmä v porovnaní s tradičnými batériami. To všetko sa premieta do vysokých nákladov na zariadenia. Takže? LX 12-105MG za 105 A / h bude stáť asi 12 000 rubľov, výkonnejšie modely rovnakej značky, napríklad za 260 A / h, budú stáť 28 000 rubľov a viac. Nie je potrebné hovoriť, že veľa závisí od výrobnej spoločnosti. Ak majú gélové batérie pre autá domácej výroby rovnaké náklady, potom sú zahraničné analógy o 10-20% drahšie.
Nezabudnite na to, čo musíte kúpiťšpeciálna nabíjačka. Mal by mať mnoho funkcií, o ktorých sme už hovorili. V ideálnom prípade by malo byť nabíjanie gélovej batérie veľmi presné, bez pulzov a s vysokou kvalitou napätia. Je nevyhnutné zabrániť prehriatiu a prebitiu, pretože to nepriaznivo ovplyvňuje tento typ batérie. Pre motoristov bude tiež zaujímavé, že ak nie je dostatok miesta, môžete batériu umiestniť do polohy, ktorá vám vyhovuje. Samozrejme, nemôžete ho úplne prevrátiť, ale nikto nezakazuje položiť ho na bok.
Pretože sme úplne zistili zariadenie aprincíp fungovania gélových batérií, stálo by za to povedať pár slov o nákladoch na tieto jednotky. Hneď si pamätajte: taká batéria nemôže byť lacná. Ak vezmeme do úvahy batériu 62 Ah Sunlight Power Gel, bude vás to stáť asi 8-9 tisíc rubľov. V rovnakej dobe, presne to isté, ale tradičná olovená batéria nebude stáť viac ako 4-5 tisíc rubľov. Nezabudnite na AGM, ktoré sú konkurenciou spoločnosti Gel. Stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, že batérie zo sklenených tkanín sú o 20-30% lacnejšie ako gélové batérie a sú nižšie ako tie ostatné iba v počte nabití / vybití. Tu je potrebné premýšľať. Faktom je, že vlastnosti gélových batérií sú jedinečné a prevádzkové možnosti sú skvelé, ale cena za takéto zariadenia je veľmi vysoká.
Preto sme zvážili otázku, ktorá nás zaujíma.Ako ste si pravdepodobne všimli, napriek pozitívnej spätnej väzbe od väčšiny majiteľov nie je vždy vhodné kúpiť si gélové batérie. Technické vlastnosti sú samozrejme najlepšie a v niektorých prípadoch je to jediné normálne východisko. Napríklad s presnou palubnou elektrikou a veľkým počtom zariadení v aute alebo na lodi môžete vložiť batériu takého plánu. Ak prevádzkujete vozidlo pri teplote -20 a nižšej, potom bude zdroj gélovej batérie výrazne nižší ako deklarovaný. V dôsledku toho si samozrejme môžete vybrať iba vy, ale pred takouto akvizíciou musíte niekoľkokrát premýšľať. K tomu všetkému si musíte kúpiť nabíjačku, ktorá bude stáť najmenej 3 000 rubľov. Ak hľadáte dlhú životnosť s hlbokým vybitím, potom sú gélové batérie tou najlepšou voľbou. Recenzie naznačujú, že dnes je to jedno z najlepších riešení na tieto účely.
