Moderný priestranný SUV od spoločnosti Kiadostal meno Mohave alebo, ako sa v Rusku nazýva „Kia Mojave“. Recenzie vlastníka o aute zapĺňajú internet. Je to do značnej miery spôsobené skutočnosťou, že auto sa na trhu objavilo už nejaký čas - od roku 2008. V našej krajine bol tento model predstavený o rok neskôr - v roku 2009.
Plnohodnotným SUV s pohonom všetkých kolies s pôsobivými rozmermi je model Kia Mojave z juhokórejského koncernu. Stroj je postavený na platforme Hyundai ix 55.
Navonok sa auto líši od všetkého, čo predtýmponúkla spotrebiteľom koncern „Kia“. Je to do značnej miery spôsobené tým, že model bol orientovaný do USA (tam sa nazýva Borrego). To vysvetľuje jej mierne hrubý a odvážny dizajn. O rok neskôr vyšla v Rusku upravená verzia Kia Mohave. Odpovede majiteľov hovoria, že auto má úplne rovnaké vlastnosti. Navyše má výkonnejší generátor a batériu.
Obdivovanie z vonkajšej strany je potešením.Je okamžite jasné, že skôr, ako sa stanete plnoprávnym terénnym dobyvateľom, ktorý sa nebojí akýchkoľvek prekážok. Už uvedený hrubý dizajn je doplnený geometricky správnymi znakmi a jasnými čiarami. Chrómované svetlomety a mriežka chladiča odlišujú tento model od všetkého, čo predtým videli fanúšikovia značky Kia. Zatiaľ sa nedá povedať, že medzi „spolužiakmi“ tento model vyniká. Skôr je to jeden zo zástupcov triedy SUV s pohonom všetkých štyroch kolies, ktorých vzhľad vyzerá na bežnom pozadí celkom štandardne.
Jedna z najbežnejších úrovní orezania -"Kia Mojave 3.8." Recenzie vlastníkov, uverejnené na oficiálnych webových stránkach aj v alternatívnych zdrojoch, naznačujú, že auto sa vyznačuje vysokou svetlou výškou (217 mm s možnosťou zvýšenia o ďalších 90 mm), čo zvyšuje možnosť jazdy v teréne. Na dosiahnutie toho istého cieľa funguje aj zadné vzduchové odpruženie. Pohon všetkých štyroch kolies je vybavený výsuvnou prednou nápravou a redukčným prevodom.
Na dĺžku auto nedosahuje päť metroviba 120 mm. Jeho šírka je 1915 mm. Výška je o niečo menšia - 1765 mm. Zväčšené oblúky kolies a pneumatiky s nadmernou veľkosťou robia vozidlo vizuálne veľmi veľkým.
S takým asistentom sa môžete cítiťdostatočne sebavedomý na cestách. Výrobca sa spoliehal na bezpečnosť. Je známe, že model je vybavený úplnou sadou ochranných pomôcok, vďaka čomu vlastníci pozitívne hodnotia Kia Mojave. Model je vyrobený na ráme, čo znamená, že má niekoľko zón pasívnej bezpečnosti. Ocenila ju ratingová agentúra NHTSA.
V súčasnosti sa montáž špecifikovaného vozidla vykonáva v Rusku v závode Avtotor v Kaliningrade.
Kórejské auto znepokojenie prvýkrát vstúpil na trhSUV AWD v plnej veľkosti vďaka modelu Kia Mojave. Recenzie vlastníkov s fotografiami jasne preukazujú, že model tam oprávnene zaujal svoje správne miesto. Doteraz boli obavy zastúpené iba v segmente automobilov strednej hmotnosti a model Sorento bol jediný model Kia, ktorý sa mohol pochváliť až do roku 2008. Zároveň išli ďalší výrobcovia, vrátane spoločnosti Honda. Kórejčania sa následne za nimi tiež postavili.
Salon si zaslúži osobitnú diskusiuauto „Kia Mojave“. Majiteľ preveruje, aké to je riadiť zvukom kórejského SUV inak. Ale vodiči sa zhodujú v jednom: výrobca venoval interiéru veľmi veľkú pozornosť. Je veľmi priestranný a sedadlá pre cestujúcich sú usporiadané do troch radov. Inými slovami, vodič + šesť cestujúcich sa tu bude cítiť celkom pohodlne.
Tí, ktorí pravidelne prepravujú veľa vecíako je bootovací objem tohto automobilu. Je to 350 litrov! Ak je to potrebné, môžete sklopiť sedadlá krajnej rady a získať kmeň s kapacitou viac ako 1 000 litrov. Páči sa vám experimentovať? Potom sklopte sedadlá v druhom rade a obdivujte, ako sa váš Kia Mojave stal nákladným autom s kapacitou takmer 2800 litrov batožiny.
Auto váži takmer tri tony. Rýchlosť, ktorú výrobca deklaruje ako maximálnu, dosahuje 190 km / h. Čas potrebný na dosiahnutie rýchlosti 100 km / h je 9,6 minúty.
V Rusku sú na trhu dve možnostikonfigurácia "Kia-Mojave". Recenzie vlastníkov na modifikácie Executive a Premium sú dosť veľavravné. To druhé je samozrejme lepšie, keďže má navigačný systém (vybavený DVD), odvetrávanie sedadla vodiča, elektrické nastavenie výšky pedálov atď. Inak medzi stupňami výbavy nie je veľký rozdiel. Oba majú klimatizáciu vpredu a klimatizáciu vzadu, palubný počítač, audio systém (šesť reproduktorov) atď.
Okrem toho je stroj v oboch verziách vybavenývšetky potrebné možnosti, ktoré možno klasifikovať ako základné. Vozidlo má teda systém ABS, ktorý pomáha spomaliť v námraze. Nechýba dokonca ani posilňovač núdzových bŕzd. Ochranu proti krádeži zabezpečuje imobilizér a štandardný alarm. Za bezpečnosť na cestách je zodpovedný elektronický stabilizačný program (ESP). Systém tempomatu pomáha pri riadení na trati. K bezpečnej jazde prispieva aj takzvané viackoliesko, ktoré má ovládací panel pre mnoho základných funkcií. Asistent zjazdu z kopca alebo rozjazdu do kopca je ďalším bezpečnostným opatrením. Pre bezproblémové parkovanie je auto vybavené parkovacími senzormi, viditeľnosť v nepriaznivom počasí zvyšujú hmlovky.
V čase vydania naša krajina ponúkala dvetyp motora V6. Prvý mal objem 3,6 (274 k), do auta bol tankovaný benzín. Druhý - 3-litrový (250 k) - bol dieselový. Skriňa na všetkých modeloch bola automatická šesťstupňová.
Pred štyrmi rokmi bol model aktualizovaný av Ruskusa začali predávať autá s 3,8-litrovým motorom (275 k) a osemstupňovou prevodovkou. S cieľom ušetriť peniaze si mnohí vyberajú dieselovú verziu Kia Mojave. Recenzie majiteľov o tom, koľko auto „žerie“, naznačujú, že takéto vybavenie je skutočne hospodárnejšie. Stojí za to počúvať tento názor.
Prečítajte si pred kúpou Kia Mojaverecenzie vlastníkov. Jeho spotreba paliva je pomerne vysoká. Benzínový motor 3,8 spotrebuje v meste 15,1 litra. Motor 4,6 nežerie oveľa viac – 15,7 litra. Na trati s prvou konfiguráciou sa spotrebuje približne 9,6 litra, s druhou - 11,8 litra. Ak hovoríme o dieselových modeloch, potom trojlitrový motor, s ktorým sú prezentované, spotrebuje asi 12,5 litra v meste a 7,6 litra na diaľnici. Nádrž pojme 92 litrov paliva.
