Volvo S60 Cross Country - variácia švédčinyauto obavy o tému off-road sedan. Model S60 je už nejaký čas k dispozícii a súťaží s automobilmi triedy C. Všetky sedany a staničné vozne v tomto segmente sú si navzájom technicky veľmi podobné, líšia sa iba vzhľadom a cenou. Spoločnosť Volvo sa rozhodla vyniknúť a vytvoriť skutočne novú triedu automobilov. Žiadna z konkurenčných značiek nemá podobné modely.
Bežecké trate sú postavené na základoch pravidelných S60 ak dispozícii iba vo verzii s pohonom všetkých kolies. Karoséria nového S60 má dve možnosti: sedan a kombi. Ak má kombi vo svojej triede podobného konkurenta oproti A6 Allroad, automobilový svet ešte nevidel terénny sedan. Rôzne spoločnosti samozrejme poskytujú svojim zákazníkom služby týkajúce sa transformácie a ladenia ich automobilov. Hromadná výroba takýchto výrobkov sa však začala iba vo vozidlách Volvo. Myšlienka urobiť crossový sedan Volvo Cross Country S60 sa stala prinajmenšom zaujímavou a sviežou. Čo vyšlo z tohto podniku so spoločnosťou Volvo, nájdete v tomto článku.
Opísať exteriér a interiér tohto vozidla je opakovanie slov o obvyklom S60. Preto si v krátkosti všimneme hlavné body a zmeny, ktoré ovplyvnili exteriér a interiér.
Beh na lyžiach takmer úplne opakuje formulárejeho spoločník na cestách. Rovnaké moderné a štýlové telo novej generácie, rovnaké konvexné svetlomety a mriežka. Ale auto začalo vyzerať úplne inak. Ak je cestná verzia modelu S60 vozidlom so zemou a nízkym povrchom s pomerne pokojným dizajnom, potom terénna verzia vyvoláva veľmi odlišné pocity a emócie. Elegancia automobilu zmizla, ale namiesto toho sa zdala účelná a športová.
Model sa tak zväčšil až o 65 mmVolvo S60 Cross Country má svetlú výšku 200 mm. Toto povolenie môže závidieť veľa moderných crossovers. Auto stúpalo výrazne nad zem a dostalo obrovské 19-palcové kolesá. Nárazníky a podbehy kolies dostali ďalšiu plastovú ochranu vo forme súpravy karosérie. Tieto prvky dodávajú vozu bojový vzhľad - teraz to nie je pokojný mestský sedan. Model S60 zo všetkých strán ukazuje, že sa vyrovná s akýmkoľvek účelom majiteľa a pohodlne prinesie cestujúcich.
Zadná časť vozidla bola tiež ponechaná bez viditeľnostizmeny iné ako plastové obklady, ktoré chránia telo pred nečistotami, kameňmi a snehom. Aspoň to hovoria výrobcovia. Ale všetko záleží na jazdnom štýle a podmienkach - v Rusku nájdete miesta, na ktorých nemôže stáť ani jedna plastová ochrana.
Salón sa tiež nestal akýmkoľvek zjavením - úplne opakuje interiér obvyklej S60 Cross Country.
Na prvý pohľad okamžite na prístrojovú doskuJeho závažnosť a ergonómia sú známe. Každý prvok, každé tlačidlo je na svojom mieste a nie je uspokojivý. Človek má dojem, že Volvo už roky vedie prieskumy vlastníkov a zisťuje preferované umiestnenie všetkých ovládacích prvkov - všetko je tak dobre urobené a nespôsobuje otázky. Farebná schéma je hladká a zdržanlivá. Vo vnútri nič nenaznačuje luxusu a náročnosti - spoločnosti Volvo nemusia preukazovať svoj elitárizmus, všetci vedia všetko. Interiér je opláštený kožou a drahými materiálmi, kvalita vyhotovenia panelov a zvuková izolácia nespôsobujú sťažnosti. V strede stredovej konzoly je dotyková obrazovka, ktorá je zodpovedná za prevádzku multimediálneho systému a navigáciu. Prístrojová doska a volant sú identické s prístrojmi v cestnom sedane.
Sedadlá sa však líšia od prísneho dizajnuinteriér. Majú veľmi výraznú bočnú podporu a veľa úprav. Zdá sa, že pri nastupovaní do vozidla nejde o SUV s vysokou svetlou výškou, ale o športové kupé.
Volvo bez početných pomocných zariadenísystémy - nejde o Volvo. Tento koncept nie je ušetrený a Volvo S60 Cross Country. Sedan je preplnený radom všetkých mysliteľných a nepredstaviteľných systémov, asistentov a funkcií. Vďaka týmto systémom je bezpečnosť a funkčnosť automobilu na veľmi vysokej úrovni. Zo štandardných prvkov stojí za zmienku parkovacie senzory, vyhrievané sedadlá a zrkadlá, dvojzónová klimatizácia.
Nebude trvať príliš dlho, kým im porozumieme, ako ich spravovať: tvorcovia sa konečne starali o zákazníkov a robili jasné a zrozumiteľné kontroly.
K dispozícii sú tiež torzné vektorovanie a roh.Kontrola trakcie. Tieto systémy sledujú bezpečnosť v športovom režime jazdy. Aj keď sa chcete pohybovať, Volvo ako starší brat bude sledovať všetky pohyby a zastaví nebezpečné alebo neverné osoby.
Teraz trochu o smutných.K dispozícii je iba jedna výbava Volvo S60 Cross Country. Kombi V60 je v tomto ohľade rozmanitejšie: sú mu ponúkané až tri motory. Sedan je iba v jednej konfigurácii s 2,5-litrovým preplňovaným motorom. Výkon motora je 249 koní. Prevodovka je šesťstupňová automatická.
Crossover sedan je pre zákazníkov, ktorí dbajú na rozpočet, k dispozícii vo verziách s pohonom všetkých kolies a pohonom predných kolies. Modely s pohonom predných kolies majú rovnakú svetlú výšku, čo je dôležité pre kupujúcich.
Športový potenciál automobilu je odhalenýcesta. Po stlačení pedálu dosiahne Volvo za 7 sekúnd hranicu 100 km / h. Pod kapotou mohutne buráca 5 valcov a snaží sa ukázať všetku svoju silu v akcii. Z bezpečnostných dôvodov (jedná sa o Volvo) však tvorcovia elektronicky obmedzili maximálnu rýchlosť na 210 km / h. Podľa výrobcov spotreba automobilu nepresahuje 9 litrov na 100 kilometrov.
Dobrá dynamika sa tiež dopĺňacross country Volvo S60 Cross Country. Recenzie majiteľov hovoria o praktickosti tohto automobilu. Poradí si s malými terénnymi podmienkami, dobre akceleruje, čo je vhodné na dlhé cesty. Navyše model S60 zostáva štvordverovým sedanom, do ktorého môžete umiestniť svoju rodinu a dovolenkovať.
Volvo S60 Cross Country - odvážne a úspešnépodnikový experiment. Ani jeden model ešte nedokázal skĺbiť toľko pozitívnych vlastností. S60 si vďaka svojej schopnosti v teréne a svetlej výške odvážne utiera nos do všetkých crossoverov naraz. Na diaľnici môže sedan konkurovať aj vďaka výkonnému motoru. Chovanie automobilu v mestských podmienkach a dopravných zápchach je nad pochvalu. Niekedy sa začína zdať, že pri nízkych rýchlostiach a uliciach mesta môže auto jazdiť samostatne a bez pomoci vodiča. Volvo udržuje svoju trajektóriu tak kompetentne a zreteľne a reaguje na príkazy.
Vzhľad auta nespôsobuje žiadne negatívne emócie. Podľa názoru mnohých je verzia Cross Country upraveným a zdokonaleným sedanom S60.
Negatívnym stránkam možno pripísať iba jednu vec - to je nedostatok možností konfigurácie na našom trhu. Ak si však prajete, môžete si objednať model s európskou konfiguráciou.
Cena za Volvo S60 Cross Country je tiež nízka. Za sedan musíte zaplatiť 2 milióny 269 tisíc rubľov. Kombi V90 je o niečo lacnejšie - 1 milión 984 tisíc.
S týmto autom zatiaľ nesúťažilokým. BMW ani Mercedes v najbližšej dobe neplánujú vydať takéto modely. Iba Audi môže postaviť A6 Allroad proti V60 Cross Country. Kto zvíťazí v tejto konfrontácii - čas a predaj sa ukážu. Model od Audi je na trhu už dlho a Volvo je v tomto segmente nováčikom. Môže sa vyžadovať samostatné preskúmanie, aby sa zvážili kvality a porovnanie týchto modelov.
Volvo je na dobrej ceste.V čase, keď všetky záujmy prežúvajú rovnaké modely a predstavujú svetu ďalšie zmeny dizajnu a podobne, išlo Volvo vlastnou cestou. Najdôležitejšie je, že tvorcovia nemuseli v aute meniť takmer nič, aby vytvorili skutočne iný celok. Dizajn zostáva až na pár prekrytí rovnaký. A tieto menšie zmeny okamžite dali autu nový charakter. Zmenilo odpruženie a svetlú výšku - auto okamžite otvorilo nové cesty a cesty. Tento model je ideálny pre Rusko a susedné krajiny. Je to škoda - prichádza v obmedzenej dávke a iba v jednej kompletnej sade. Preto majú majitelia modelu S60 Cross Country skutočne šťastie - vlastnia jedinečné a na rozdiel od každého vozidla.
S60 a V60 sú iba prvé modely s príslušenstvom Cross Country. Švédi sú so svojím autom spokojní a s najväčšou pravdepodobnosťou na túto platformu prevedú aj ďalšie modely.
