KamAZ, palivový filter: popis, zariadenie, výmena a recenzie

Dieselové vozidláveľmi náročný na jeho kvalitu. Slabé palivo môže spôsobiť poruchu čerpadla a upchatie trysky. Oprava týchto prvkov je veľmi nákladná. Aby sa vylúčilo možné riziko, je v systéme nainštalovaný palivový filter. Je ním tiež vybavený KamAZ „Euro-2“. Prvok absorbuje všetky existujúce blokády. Dnes sa pozrieme na to, ako je palivový filter usporiadaný na automobile KamAZ, a tiež na to, ako ho vymeniť.

rysy

Proces čistenia nafty sa vykonáva vniekoľko etáp. Prvou je predbežná filtrácia v samotnej nádrži. Druhým je hrubé čistenie paliva. A posledná fáza je jemné filtrovanie.

Hlavný rozdiel medzi filtrami vznetových motorov abenzín je vysoko účinný prostriedok pri ochrane spaľovacej komory pred prienikom vody. Mimochodom, niektoré nákladné vozidlá sú vybavené ohrievačom palivového filtra. KamAZ nie je výnimkou. Tento prvok zabraňuje tvorbe voskových usadenín na stenách. V dôsledku teplotných výkyvov, najmä počas jesenno-zimného obdobia, motorová nafta zamrzne a uvoľní sa z nej kondenzát. Ohrev a samotný filter neumožňujú vode a parafínu preniknúť ďalej pozdĺž potrubí do spaľovacej komory. Najmenšie častice týchto komponentov môžu poškodiť vstrekovače a čerpadlo.

druh

V súčasnej dobe, dieselové autá Kamskyautomobilky sú vybavené dvoma typmi prvkov. Jedná sa o jemný palivový filter (je ním tiež vybavený KamAZ-5411) a hrubý. Ako jednotlivé prvky fungujú a fungujú? Uvažujme.

Hrubé čistenie

Čo sú autá vybavené palivovým filtromhrubé čistenie? KamAZ je nimi vybavený od začiatku výroby. Prvé vzorky boli na modeloch 5320. Tento prvok pozostáva z kovového puzdra. Pomocou príruby a skrutiek je na ňu pripevnené záchytné sklo s odtokovým hrdlom. Na utesnenie sa používa aj gumové tesnenie. Skriňa obsahuje rozdeľovač paliva, tlmič a sieťovú vložku filtra. Keď je motor v chode, palivo prúdi cez potrubia k distribútoru cez spojku. Ďalej palivo vstupuje do nádrže, kde je očistené od veľkých parafínových nečistôt a vody.

Potom palivo stúpa cez sieťovinu a prechádza cez výstupnú armatúru paliva do čerpadla.

U automobilov s motorom YaMZ-236 tento filterpozostáva z krytu s telom. Vo vnútri je sieťovaný kovový rám s bavlnenou šnúrkou. Palivo vstupuje cez puzdro do armatúry a po vyčistení od nečistôt vstupuje do nízkotlakového čerpadla. Aj počas tejto operácie palivo prechádza medzi závitmi šnúry. Ak je v systéme vzduchový zámok, vyberte ho odskrutkovaním filtra. A kal sa odstráni cez špeciálny krk umiestnený v spodnej časti tela.

Jemné čistenie

Účelom tohto filtra jekonečné čistenie paliva pred jeho vstupom do vysokotlakového čerpadla. Prvok je umiestnený nad zvyškom v systéme. Z tohto dôvodu sa v ňom hromadí vzduch. U vozidiel KamAZ umožňuje jemný palivový filter prítomnosť prúdového ventilu. Prostredníctvom neho môžete uvoľniť vzduch nahromadený v systéme.

Ako je usporiadaný palivový filter KamAZ Cummins?Jeho dizajn predpokladá prítomnosť dvoch papierových prvkov. Sú vyrobené zo špeciálneho pórovitého papiera a sú umiestnené navzájom rovnobežne. Filtračný prvok je upevnený v kryte na tyči a je stlačený pružinou. Toto telo je spojené so sklom pomocou skrutky a tesniacej podložky. Aby sa zabránilo úniku, sú k dispozícii gumové tesnenia. Odtoková zátka sedimentu je umiestnená v hriadeli prvku. Mimochodom, palivový filter automaticky odvádza vzduch na vozidlách KamAZ, ak tlak dosiahne 0,04 MPa. Palivo obsiahnuté vo vzduchu sa vráti do nádrže.

Ako funguje postup čistenia?Princíp činnosti je nasledovný. Čerpadlo na nasávanie paliva tlačí palivo do krytu filtra, kde je nasmerované do skla. Prechádza cez póry papierových prvkov, vyčistí sa a ide ďalej do stredového jadra. Potom je nasmerovaný cez armatúry k vysokotlakovému čerpadlu a potom k tryskám. Takto funguje palivový filter KamAZ Cummins. Predpokladá sa, že táto konštrukcia umožňuje najkompletnejšie čistenie paliva od nečistôt a usadenín.

prostriedky

Recenzie motoristov hovoria, že v závislosti odz prevádzkových podmienok musia byť tieto prvky zmenené po 7-12 tisíc kilometroch. U hrubých filtrov sa dajú jednoducho vyfúknuť pod vysokým tlakom vzduchu a kal sa vypustí. Umytý prvok je opäť pripravený na použitie. Mimochodom, cena za palivový filter KamAZ je od 900 do 1 200 rubľov (čo znamená jemné čistenie). Ale pri dlhej prevádzke je potrebné vymeniť hrubý čistiaci prvok. Ďalej vám povieme, ako to urobiť sami.

výmena

Keď prvok dosiahne koniec svojej životnosti, je to nevyhnutnévymeňte palivový filter. To si vyžaduje hlavu 12 a WD-40. Posledný, ktorý namočí upevňovacie skrutky filtra, ak sú zhrdzavené.

Na vozidlách KamAZ je prvok namontovaný na štyrochskrutky. Ďalej odstráňte kryt a vyberte hrubý filter. Spravidla na dne zostanú zvyšky špinavého paliva. Scedíme ho pomocou drenážneho otvoru v spodnej časti. Samotné sklo musí byť dôkladne opláchnuté od pevných častíc, najmä na dne. Ďalej musíte dať nový filter a nalejte na dno 100-200 mililitrov nafty.

Ak sú upevňovacie skrutky silne hrdzavé a ťažko sa vyskytujúodskrutkujte, vymeňte ich za nové. Aby ste ich v budúcnosti mohli ľahko odskrutkovať, ošetrite niť litolovým alebo grafitovým tukom. Pri výmene tiež dávajte pozor na stav armatúr a odbočných rúrok. Ak sú prasknuté, musia sa vymeniť.

Ako vymeniť jemný filter

Ak ho chcete vymeniť, potrebujetezatvorte kohútik plynovej nádrže. To je nevyhnutné, aby sa počas demontáže prvku nevylialo palivo. Ďalej opatrne umyte vonkajšie povrchy od nahromadenej nečistoty. Tento bod neignorujte, pretože pri výmene existuje riziko kontaminácie dutiny prvkov, čo spôsobí upchatie nečistôt na tryskách. Po dôkladnom vyčistení filtra a jeho kontaktných prvkov od prachu pokračujte v demontáži.

Pripravíme si malú nádobu.Odskrutkujte vypúšťací ventil o 1,5-2 otáčky. Potom sa vyleje malé množstvo paliva. Ďalej sa demontujú upevňovacie skrutky jemného palivového filtra spolu s tesniacimi gumičkami a pružinou. Vnútro je dôkladne umyté, aby po diaľniciach ďalej nepreniká prach.

Mimochodom, môžete to urobiť s kúskomhandry namočené v rovnakom naftovom palive. Ďalej nainštalujeme nový prvok na miesto a zostavíme v opačnom poradí. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade skontrolujeme všetky tesniace a spojovacie prvky. Ak sú prasknuté alebo natiahnuté, musia sa vymeniť za nové.

Ako určiť opotrebenie?

Tvrdia to recenzie majiteľov automobilov KamAZzanesený palivový filter je ľahké spozorovať. Keď sa zašpiní, auto stratí trakciu. Auto sa pohybuje trhane rýchlosťou. Môže sa tiež vyskytnúť zvýšená spotreba paliva.

Jazda so špinavým živlom je nesmierne náročnáodporúčané. Podľa štatistík je 40 percent všetkých porúch naftového motora spôsobených znečistenými filtračnými vložkami. Pamätajte, že spoľahlivosť celého motora vrátane vysokotlakového palivového čerpadla, ktorého cena začína na 200 dolárov, závisí od čistoty týchto častí. Nové filtre vždy majte v zálohe, aby ste ich v prípade potreby mohli včas vymeniť, najmä ak vozidlo cestuje na veľké vzdialenosti.

Údržba palivového systému automobilu KamAZ

Palivový filter na jeho pripojeniach nie jemusí byť deravý. Pred opustením parku sú skontrolované všetky potrubia v systéme. V zime je potrebné pred parkovaním (aj na jednu noc) doplniť palivo do plnej nádrže.

Inak na jeho stenáchkondenzát, ktorý zníži filtračnú kapacitu prvku. Pravidelne je potrebné odvádzať sediment z hrubého a jemného filtra (najmenej raz za 5 tisíc kilometrov).

Táto operácia sa vykonáva na vyhrievanommotor. Za týmto účelom odskrutkujte vypúšťacie zátky a vymeňte kal. Vypustite ho, kým nevytečie čisté palivo. Potom otočte zástrčku a prečerpajte systém tak, aby sa nevytvorili vzduchové zátky. Posledné je možné odvzdušniť cez horný ventil. Odporúča sa tiež prepláchnuť palivovú nádrž zo sedimentu, ktorý sa v nej nahromadil, každé 2 roky. A pre dôkladnejšie spracovanie dali motoristi ďalší prvok.

Zistili sme teda, čo sú hrubé a jemné palivové filtre nainštalované na domácich vozidlách KamAZ.