Po prvé, pozrime sa na dizajnkachle sám. Hlavnou súčasťou tohto nástroja je ohrievač. Táto časť je jednotka zodpovedná za prípravu vzduchu vstupujúceho do kabíny potrubím. Na autách desiatej rodiny sa ohrievač nachádza pod kapotou. Taktiež varná doska VAZ-2110 sa nevzťahuje na rozdeľovač, ktorý dodáva ohriaty vzduch do vnútra vozidla. Je vidieť v blízkosti palubnej dosky. Približne tak vyzerá smerom von:
Len málo ľudí vie, ale pri vývoji "desiatky" sporákovVAZ-2110 nebol požičaný z iných modelov áut a bol vyvinutý od začiatku. Označuje sa ako ohrievač série "2110-01". Jeho hlavným rozdielom je prítomnosť výparníka na klimatizačnej jednotke. Ale napriek tomu, že vo vývoji inžinierov venoval veľkú pozornosť tomuto systému, od jeho náhleho rozpadu nie je poistený nikomu. Nižšie nájdete riešenia na riešenie problémov pri rôznych problémoch.
Vyskytla sa prvá poruchamotoristi, nemožno nastaviť teplotu vzduchu. Vo všeobecnosti to môže byť niekoľko dôvodov. Po prvé, môže dôjsť k poruche v prevádzke elektronickej riadiacej jednotky. Po druhé, môže dôjsť k oprave sporákov VAZ-2110 kvôli chybnému klapke. Ale aj tak je stále potrebné vyriešiť problém.
Druhým prípadom je odstránenie porúchohrievač (príznaky - nemožnosť celého vykurovacieho systému). Ak je zdrojom všetkých problémov jednotka, možno budete musieť vymeniť radiátor VAZ-2110. Ak chcete skontrolovať stav systému, musíte odstrániť centrálne deflektory. Ak to chcete urobiť, ohýbajte "antény" prídavného zariadenia a posuňte klapku ručne. V poslednej časti sa môžete dostať k zdroju chýb. Ak sa porucha potvrdí, nemôžete to urobiť bez výmeny chladiča. A to je veľmi náročný proces, pretože celý VAZ-2110 je rozobraný. V čase, keď to trvá asi jeden deň, a možno viac (všetko záleží na skúsenosti majiteľa).
A posledná porucha, ktorá môževznikajú počas prevádzky "desiatok", je nemožnosť prívodu vzduchu ventilátorom. Jednoducho povedané, je to tak, keď kachle VAZ-2110 od deflektorov dodávajú malý, sotva viditeľný tlak vzduchu. Tieto znaky naznačujú poruchu prevodového motora. Jedna diagnóza - kachle nie sú v poriadku. Nič nie je na opravu, stačí nahradiť zlomený diel, to znamená prevodový motor. Iba potom systém opäť prinesie dobrý tlak vzduchu.
