Pre normálne je samozrejme mazanie nevyhnutnéčinnosť motora a jeho komponentov. Je zaujímavé, že vniknutie oleja do samotnej spaľovacej komory môže viesť k generálnej oprave celého spaľovacieho motora. Ale jeho prítomnosť na stenách vačkového hriadeľa len prispieva k dobre koordinovanej a hladkej prevádzke celého automobilu. Preto sa pri pohybe ventilov z tesnenia vretena odstránia špeciálne ochranné prvky - tesnenie vretena ventilu. Dnes si o nich povieme.
Na čo sú potrebné?
Hlavnou funkciou tejto časti jeuzatvorenie ventilu, čo vylučuje možnosť prieniku oleja dovnútra. Tesnenia drieku ventilu sú vždy pevne spojené s povrchom ventilu, ale stále cez ne preniká niekoľko mililitrov tuku. Je to normálne, pretože časť by nemala byť suchá. Ale nadmerné množstvo oleja už negatívne ovplyvňuje činnosť ventilu.
Z čoho sú vyrobené tesnenia drieku ventilu?
Táto časť svojím dizajnom predstavujegumová priechodka s pevnou oceľovou základňou. To znamená, že hlavnou súčasťou tesnení vretena ventilu je guma, pretože životnosť a životnosť celého mechanizmu závisí od stupňa opotrebenia. Oceľová základňa môže vydržať večne, takže na nej nezáleží toľko ako na jej druhej zložke. Pokiaľ ide o samotnú gumu, má tiež svoje vlastné nuansy. Ak bol uzáver vyrobený z akrylátu alebo recyklovanej gumy, buďte si istý, že takáto časť vydrží veľmi dlho. Ak guma obsahuje ďalšie komponenty, ich životnosť môže byť veľmi krátka. Preto je lepšie takéto diely nekupovať.
Kedy sú vymenené tesnenia vretena ventilu?
VAZ 2109, rovnako ako všetky ostatné domáceautomobilov, má podobné príznaky, ak táto časť presakuje. Hlavným znakom straty vlastností gumy bude zvýšená spotreba oleja. Môžete tiež pozorovať modrý alebo modrastý dym z výfukového potrubia (čo však môže znamenať aj generálnu opravu spaľovacieho motora). Ak však tieto príznaky nevidíte, nepredpokladajte, že stav viečok je perfektný. Výrobcovia spravidla odporúčajú meniť túto časť každých 20 tisíc kilometrov. Preto aj keď nemáte zvýšenú spotrebu paliva, po dosiahnutí tohto počtu kilometrov nezabudnite tento mechanizmus vymeniť. Nie je také ťažké hľadať pomoc v servisnom stredisku. Všetko sa dá urobiť vlastnými rukami. Okrem toho sú náklady na výmenu tesnení vretena ventilu na čerpacej stanici 5 tisíc rubľov.
Na záver malá rada. Ak si výmenu robíte sami, určite si okrem nových krytiek zaobstarajte sťahovák crackerov. Nájdeme ho v absolútne každom autosalóne.
