Briti sú známi svojimi drahými a luxusnýmivozov. Ale z nejakého dôvodu ich mnohí spájajú s Range Rover. V skutočnosti to však nie je jediná populárna značka. V Británii sa vyrábajú aj vozidlá značky Rover. Spoločnosť vyrába prémiové sedany a staničné vozy, z ktorých jedným je Rover 75. Recenzie a fotografie, ako aj vlastnosti tohto automobilu, sú uvedené v našom článku.
„Rover 75“ je auto služobnej triedypohon predných alebo zadných kolies, ako aj charakteristická priečnou hnacou jednotkou. Tento model bol vyvinutý Britmi spolu s nemeckými inžiniermi koncernu BMW. Základom bol automobil BMW E47. Auto sa v rokoch 1998 až 2005 vyrábalo vo viacerých karosériách:
Podľa recenzií majiteľov je Rover 75 obdarený veľmi originálnym vzhľadom. Toto auto má spoločnú platformu s BMW, ale nie je jeho kópiou.
Так, спереди находится необычная четырехглазая optika a oválna chrómovaná mriežka. Na nárazníku - štyri hmlové svetlá rôznych tvarov. Po obvode tela sa nachádzajú aj ozdobné lišty z chrómu. Vzhľad automobilu je veľmi špecifický. Na rozdiel od iných európskych značiek. Toto auto je stále schopné prilákať pohľady. Tuning tohto auta nie je potrebný - „Rover“ má už z výroby krásny výhľad. Veľkou výhodou modelu „Rover“ je to, že človek, ktorý nerozumie triedam automobilu, ho určite zaznamená v kategórii „prémia“. Takéto tvary a línie tela sa v rozpočtových autách nikdy nenašli.
Čo hovoria o kovovom aute Rover 75 recenzií?Výhodou britského automobilu je jeho vysoko kvalitný náter. Stroj sa vyznačuje silným náterom, ktorý nezmizne a v priebehu času nepučí. Kov je spoľahlivo chránený pred koróziou a teraz je celkom možné nájsť celý preparát.
Ďalšou výhodou Rover je jeholuxusný salón. Prevládajú tu mimoriadne svetlé farby a drevo. Prístrojová doska vyzerá veľmi nezvyčajne. Briti sa jednoznačne otočili do triedy S. Kvalita povrchových materiálov je chvályhodná. V priebehu rokov je interiér modelu Rover dobre zachovaný - pokožka nepraskne a plast nekrastie. Na vysokej úrovni a zvuková izolácia. K tomu prispievajú aj zosilnené bočné okná. Sedadlá vo vozidle sú celkom pohodlné, s elektrickým nastavením a vyhrievaním. V kabíne je však nevýhoda. To je zlý výhľad kvôli hrubému prednému stĺpu.
Z hľadiska úrovne vybavenia tieto strojemaximálne vybavené: šesť airbagov, štyri elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigácia na plný úväzok s multimediálnou obrazovkou, parkovacie senzory, filter kabíny a centrálne zamykanie. Je pravda, že existujú samostatné verzie bez klimatizácie - spravidla ide o kópie zo studeného Fínska.
Čo získava recenzia Rover 75 od vlastníka? V kabíne nie sú prakticky žiadne nedostatky. Jedná sa o veľmi pohodlné a pohodlné vozidlo, ktoré dokáže konkurovať aj moderným automobilom triedy D.
Ponuka motorov je pomerne široká.Existujú benzínové aj naftové jednotky. Prvé boli vyvinuté britskými mysliteľmi, ale dieselové motory sú vývojom nemeckých inžinierov.
Začnime teda v poriadku.Základom modelu Rover 75 bol 1,8-litrový štvorvalcový motor s výkonom 120 koní. Na svojej základni Briti tiež vytvorili turbodúchadlovú jednotku s turbodúchadlom 16V Turbo. S rovnakým objemom už vyvíjal 150 koní.
Potom sú na zozname šesťvalcové V-tvarymotory. Prvou je dvojlitrová atmosférická jednotka so 150 silami. Špičkou v benzínovej linke je 2,5-litrový motor. Vyvíja až 177 koní.
Existujú iba dva dieselové motory. Oba sú preplňované štvorvalcom. Prvý s objemom dva litre rozvíja 116 konských síl. Pri druhej sa vyvinie 130 síl s rovnakým pracovným objemom.
Najobľúbenejšie v Rusku sú 2- a2,5 litrové benzínové hnacie jednotky. Menej bežná je jednotka s výkonom 1,8 litra s výkonom 120 koní. Pokiaľ ide o zdroje, tieto motory sa môžu postarať o viac ako 200 tisíc kilometrov. Problémy však môžu vzniknúť skôr. Dôvodom je prehrievanie, ku ktorému dochádza v dôsledku poruchy elektrického pohonu, ktorý fúka hlavný radiátor. Zvyčajne fanúšik netrvá dlhšie ako štyri roky.
Medzi nástrahy stojí za zmienkuplastové vačky. V dôsledku použitia príliš viskózneho oleja v zime sa začnú stláčať. Z tohto dôvodu tlak v systéme klesá. Ak motor nevypnete včas, bude potrebné vykonať opravu.
V motoroch s blokom V6 je veľmi zložitý elektronický riadiaci systém, ktorý je zodpovedný aj za chladenie motora s vnútorným spaľovaním. Riadiace zariadenie niekedy s oneskorením reaguje na zvýšenie teploty.
Benzínové motory majú pohon rozvodového remeňa.Pás sa mení s valcami každých 80 000 kilometrov. Palivový filter má zdroj 100 tisíc kilometrov. A po 180 tis. Môže byť plynové čerpadlo odmietnuté. Tiež v motoroch sa používali špeciálne sviečky, s rozprašovaním platiny. Ich zdroj je od 70 do 100 tisíc kilometrov.
Medzi nedostatky motorov modelu Rover 75Recenzie označujú ich zložité zariadenie, a preto pri najmenšom zlyhaní potrebujete vyhľadať službu. A nájsť čerpacie stanice, ktoré sa zaoberajú opravou takýchto „Britov“ v Rusku, je dosť ťažké. Musíte sa pripraviť vopred na to, že cena za služby bude vysoká.
Na toto auto boli nainštalované dve škatule.ozubené kolesá. Jedná sa o päťstupňovú mechanickú prevodovku britskej výroby a päťstupňový adaptívny automatický stroj japonskej spoločnosti Jatko. Podľa recenzií, Rover 75 nemá žiadne problémy s mechanikou. Automatická prevodovka však môže spôsobiť problémy. Na modeloch vydaných pred rokom 2001 sa vyskytli problémy s nemožnosťou zaradenia spiatočky. Po tomto roku sa problém vyriešil v továrni.
Samotný zdroj automatického prenosu je asi200 tisíc kilometrov, ale podlieha včasnej výmene tekutiny ATP. Pokiaľ ide o opravy, tento box je pomerne komplikovaný a drahý - majitelia na vedomie v recenziách.
Podľa recenzií je Rover 75 pohodlnýsuspenzie. Zároveň nie je veľké a ide dokonale do zákruty. Predné - „MacPherson“, zadné - mnogoryichazhka. Ale ako sa hovorí v recenziách, model Rover 75 má malý zdroj prvkov predného zavesenia. Takže po 70 000 km bude potrebné vymeniť guľôčkové ložiská, tlmiče, stabilizačné puzdrá, ako aj tiché bloky pák. Ak pri otáčaní volantu existuje nudný krúžok, musíte sa pripraviť na výmenu prítlačného ložiska predných vzpier. Pokiaľ nie je vymenený včas, zasekne sa, čo povedie k jarnej prestávke. A to je ďalšia strata peňazí a času.
Zistili sme, ktoré recenzie na vozidlo Rover 75 majú výhody a nevýhody. Medzi výhody stroja zdôrazňujú:
Nezabudnite však na nástrahy. to:
Momentálne je možné toto auto kúpiť za cenuod 200 do 300 tisíc rubľov. Mám si kúpiť podobné auto? Po zakúpení takéhoto „Rover“ získate určite módne auto. Nezabudnite však, že tento stroj môže náhle vyžadovať značné opravy.
