Auto "Pajero Sport" v japonskej modelovej radeMitsubishi Corporation zaujíma medzistupeň medzi modifikáciami Classic a Pinin. V názve vozidla označuje doplnok „Šport“ orientáciu vozidla. Používa sa často na rallye a na bežkách, určené pre vodičov, ktorí používajú extrémne typy jazdy. Päťdverový džíp sa cíti skvele na cestách a mestských cestách. Zvážte parametre tohto vozidla a recenzie vlastníkov o ňom.
Pajero Sport je SUV, ktoré máatletický vzhľad a súvisiace vybavenie. Predná časť vozidla sa vyznačuje agresívnym nárazníkom, výraznou mriežkou a prítomnosťou pôvodných hmlových svetiel.
Zdvihy ľahkých vozidiel zdôrazňujúploché obrysy, ktoré vytvárajú celkový obraz exteriéru. V zásade vyzerá auto v štýle moderného klasického SUV. Medzi vlastnosti patrí výrazná svetlá výška, odvážny dizajn, vysoký kríž, elegantné telo. Prvé zmeny predmetnej linky sa začali v sérii v roku 1996. Restylovanie vozidla sa uskutočnilo v roku 2000 (boli tu lepšie pružiny a možnosť vybavenia benzínovou hnacou jednotkou typu 3.0 V-6). Okrem toho došlo k transformácii vnútorného obloženia a nainštalovaniu aktualizovanej masky falošného chladiča.
Vozidlo Pajero Sport navonok lákašportový a dynamický dizajn. Pristátie v kabíne sa stalo pohodlnejším kvôli zvýšeným dverám. Predné a zadné nárazníky sú vyrobené v jednej farbe s karosériou, podobne ako lišty s podbehmi kolies. Niektoré detaily majú striebornú farbu, čo dodáva SUV vznešenosť. Posledný bod v dizajne obrazu dal chrómové kľučky dverí a zrkadlá kapotáže. Posledné prvky sú vybavené elektrickým pohonom a po parkovaní sa dajú automaticky zložiť.
Pokiaľ ide o interiér, tu je Pajero Sportvyniká svojou úhľadnosťou a milosťou. Batožinový priestor a interiér sú pokryté špeciálnymi vodotesnými materiálmi. V zadnom rade je v strede ďalšia opierka hlavy. Predný panel úplne zmenil dizajn, dizajn používa vložky na imitáciu prírodného dreva. V „luxusných“ úrovniach výbavy sa ponúka digitálny displej so širokou uhlopriečkou.
Príslušné SUV je vybavené systémomtyp pohonu všetkých kolies Super Select 4WD. Má voliteľný zámok zadného diferenciálu, ktorý pomáha vyrovnať rozdiel v rýchlosti otáčania zadných kolies. Zostava predného zavesenia je pár pák v tvare A, zadným analógom je pružinová jednotka s tromi blokovacími prvkami.
Auto "Pajero Sport", ktorého fotografiuuvedené nižšie, postavené na rámovom základe typu schodiska. Má zvýšenú odolnosť proti krúteniu a ohybu, čo pomáha zaistiť vynikajúcu ovládateľnosť a spoľahlivý pohyb na takmer akomkoľvek povrchu vozovky. Predné vetrané brzdy sú vybavené väčším priemerom kotúča. Zadným náprotivkom sú bubny. Svetlá výška je 21,5 centimetrov, uhol sklonu pri východe / odchode je 25/36 stupňov. Dodatočná ochrana tela je zabezpečená oceľovým dnom a stupačkami odolnými proti nárazom.
Terénne vozidlá tejto trate sú vybavené nasledujúcimi typmi motorov:
Pajero Sport mal premiéru v roku 2009na automobilovej výstave v Moskve. Miesto prezentácie nebolo vybrané náhodou, takže spoločnosť Mitsubishi vykázala osobitný prístup k motoristom z Ruskej federácie. Len v roku 2007 sa predalo viac ako 100 kópií od tohto výrobcu.
SUV je zastúpená aj v rôznych krajinách.V niektorých štátoch má iné názvy („Montero“, „Nativa“, „Challenger“). V Európe a Severnej Amerike sa oficiálny predaj automobilu neplánuje. V roku 2010 získal tento automobil modernejší vzhľad a solídnejší dizajn. Dĺžka automobilu sa zvýšila na 4 69 metrov, šírka bola 1,81 ma výška bola 1,8 m.
Rázvor kolies prešiel tiež zmenami (2.8m). V dôsledku týchto premien sa interiér vozidla stal ešte priestrannejším a pohodlnejším, najmä pre cestujúcich v zadných radoch. Trh ponúka modely pre päť alebo sedem sedadiel.
Nižšie sú uvedené hlavné parametre automobilu Mitsubishi Pajero Sport, ktorého recenzie tiež zvážime ďalej:
| Elektrárne | 2,5 (178 h.p.) | 2,5 (178 h.p.) | 3,0 (222 h.p.) |
| Rýchlostný limit (km / h) | 180 | 177 | 178 |
| Zrýchlenie z „nuly“ na „stovky“ (v sekundách) | 11,7 | 12,3 | 11,4 |
| Spotreba paliva v litroch (zmiešaný režim) na 100 kilometrov | 8,2 | 9,4 | 12,3 |
| Posun v kubických centimetroch | 2477 | 2477 | 2998 |
| Typ motora | motorová nafta | motorová nafta | benzín |
| Environmentálny štandard | Euro 4 | "E-4" | "E-4" |
| konská sila | 178 | 178 | 222 |
| Maximálny krútiaci moment v Nm | 400 | 350 | 281 |
| Počet valcov | 4 | 4 | 6 |
| Počet ventilov na valec | 4 | 4 | 4 |
| umiestnenia | inline | podobne | podobne |
| Typ motora s výkonom | distribuovaná injekcia | - | - |
| Poloha hnacej jednotky | Predný priečny | - | - |
| zosilnenie | Chladená turbína | preplňovanie | Nie je k dispozícii |
| Prenosová jednotka | mechanika | automatický stroj | Automatická prevodovka |
| Počet prevodových stupňov | 5 | 5 | 5 |
| pohon | plne | - | - |
| Rozmery v metroch | 4,69 / 1,81 / 1,8 | 4,69 / 1,815 / 1,8 | 4,69 / 1,81 / 1,8 |
| Rázvor kolies (m) | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
| Svetlá výška (cm) | 21,5 | 21,5 | 21,5 |
| Šírka prednej / zadnej nápravy (m) | 1,52 / 1,51 | 1,52 / 1,51 | 1,52 / 1,51 |
| Typ kolesa | 265/70 / R16 | 265/65 / R17 | 265/65 / R17 |
| Kapacita batožiny v litroch | 714/1813 | - | - |
| Palivová nádrž (objem v litroch) | 70 | 70 | 70 |
| Plná / pohotovostná hmotnosť (t) | 2,71 / 2,04 | 2,71 / 2,04 | 2,6 / 1,95 |
| zavesenie | závislý, jar | - | - |
| Predné / zadné brzdy | vetrané diskové bubny | vetraný disk | Prvky diskov / bubnov |
Podľa povahy jazdy ide o SUVje veľmi zaujímavé auto. V porovnaní so svojimi predchodcami dostal automobil lepší ukazovateľ priechodnosti, dynamiky a rýchlosti. Manipulácia s vozidlom je vzhľadom na jeho pevné rozmery jednoducho vynikajúca, a to aj na hranici 180 km / h. Obrázok je doplnený konfiguráciou pohonu všetkých štyroch kolies ES 4WD.
Z hľadiska bezpečnosti je vozidlo vybavené všetkými druhmiochranné opatrenia vrátane citlivých elektronických senzorov. Uvedený SUV sa vyrába od roku 2000, počas sériovej výroby prešiel množstvom zmien zameraných na zlepšenie vybavenia a technických charakteristík.
Vo svojich odpovediach na SUV majiteliapoukázať na výhody a nevýhody. Spomedzi nedostatkov si používatelia všimnú tuhšie odpruženie, slušnú spotrebu paliva, nízke pristátie a vysoké náklady na údržbu.
Medzi výhody stroja patria vysokévybudovať kvalitu, bezpečnosť, spoľahlivosť a dobré vybavenie. Podľa spotrebiteľov je kombinácia ukazovateľov ceny a kvality tohto vozidla na najvyššej úrovni. Záporné body môžu byť eliminované nezávisle. Napríklad je realistické znížiť spotrebu paliva inštaláciou HBO a skúsený vodič sa rýchlo prispôsobí tuhosti a otáčkam.
Používa sa na SUV Pajero Sportslušné a pohodlné autá zamerané na každodenné použitie v meste a na cestách. Vynikajúca dynamika, schopnosti v rôznych krajinách a bezpečnosť sú hlavnými vlastnosťami, ktoré oslovili používateľov, a to aj na domácom trhu. Ako ukazujú recenzie odborníkov a amatérov, v predloženej zostave nájde varianta podľa chuti aj najpokročilejší odborník v automobilovej technike.
