V poslednej dobe niektoré spoločnostiautomobilky kvôli zvýšeniu predaja urobili neobvyklý krok: do svojho modelového radu pridali lacný automobil. Čím sa líši od bežného auta? Pri výrobe automobilu rozpočtovej triedy je možné použiť lacnejšie materiály na obloženie interiéru, zastarané riešenia v oblasti dizajnu motora a zavesenia a menej kvalitné lakovanie karosérie. Z tohto dôvodu získava koncový zákazník „zjednodušenú“ verziu nového automobilu, ktorá by jeho majiteľovi nemala spôsobovať problémy minimálne niekoľko rokov.
Jedným z týchto zástupcov rozpočtového segmentu je automobil Renault Sandero. Čo je to za auto? Recenzie majiteľov o "Renault Sandero", nevýhody a výhody - o tom sa bude diskutovať v článku.
Od objavenia sa konceptu „automobilu rozpočtovej triedy“ na internete sa bitka priaznivcov a odporcov samotnej myšlienky výroby takýchto automobilov nezastavila.
Čo je lepšie vziať - ojazdené auto„Ušľachtilé krvi“ s možnými skrytými chybami a bez záruky či nového lacného automobilu, ktorý bude niekoľko rokov servisovať autorizovaný predajca.
Výhody ojazdených automobilov (podľa majiteľov):
Zdá sa, že s ojazdenými autami je všetko jasné. Sú akoby lepší, ale to je podmienené zakúpením dobrého výtlačku, ktorý nemá žiadne problémy.
Teraz zvážime dve hlavné výhody nového, ale lacného automobilu:
Nevýhody spoločnosti Renault Sandero, ktorej recenzie majiteľov zaplnili internet, sa spájajú predovšetkým s kvalitou lakovania karosérie a lacnými povrchovými úpravami.
Každý človek sa nakoniec rozhodne sámnákup. Musíte si len uvedomiť, že keď si kúpite lacné auto, zaplatíte presne toľko, koľko dostanete, a nemali by ste od neho očakávať komfort Mercedesu alebo svižnosť BMW. Vyhnete sa tak sklamaniu z nákupu.
Druhá generácia automobilov Renault Sandero okamžitepúta pozornosť svojim vzhľadom. Je vidieť, že dizajnéri odviedli skvelú prácu. Najvýznamnejšie zmeny (v porovnaní s predchádzajúcou generáciou) sú predná a zadná časť automobilu. Vpredu dostal nový Renault Sandero obrovské logo Renaultu v strede mriežky, dva vynikajúce svetlomety so samostatnými stretávacími a stretávacími svetlami. Predné svetlá, maska chladiča a logo tvoria spolu s kapotou vynikajúce zloženie, zdá sa, že auto je usmievavé dravo. Vzadu sa radikálne zmenil tvar zadných svetiel a veka kufra.
Auto vyzerá harmonicky a zhromaždene. Samostatne je potrebné poznamenať, že úprava Renault Sandero Stepway vyzerá úplnejšiea zaujímavé vďaka rozdielnemu tvaru zadného a predného nárazníka, prahov dverí a podbehov kolies, ako aj kolies väčšieho priemeru. Strešné lyžiny dodávajú tomuto modelu určité kúzlo. Nevýhody „Renault Sandero Stepway“ možno podľa majiteľov pripísať „vybočeniu“ z diaľnice pri rýchlosti viac ako 130 km / h kvôli vysokej svetlej výške.
Ale stojí za zmienku značná nevýhoda tela Renault Sandero: veľmi tenký lak. Pri najmenšom náraze na telo sa tvoria triesky a škrabance, ktoré môžu nakoniec viesť k vzniku ložísk korózie.
Interiér auta vyzerá moderne azaujímavé. Predný panel bol kompletne prepracovaný, zmenil sa tvar volantu a sedadiel. Klimatizačná jednotka a rádio sú zaujímavo zdobené. Signál sa prenáša z konca spínača stĺpika riadenia priamo na volant, čo je pohodlnejšie. Rozpočet kabíny možno určiť podľa kvality plastu, absencie zátiek pre skrutky upevňujúce obloženie dverí a palubnú dosku.
Podľa majiteľov Renault Sandero, nevýhodyv aute je toho dosť. Po niekoľkých mesiacoch používania sa na miestach, kde plast na obale priľne k laku dverí, vytvárajú škrabance a škrabance. Rovnako sa po chvíli na centrálnom prístrojovom paneli objavia nepríjemné „cvrčky“. Kvalita podlahového materiálu je zlá.
Predné zavesenie je staré,láskavý, časovo testovaný „MacPherson“, zozadu - polonezávislý lúč. Nič nové, rovnaké odpruženie sa u rodiny Renault Logan používa už desať rokov prakticky nezmenené.
K zaveseniu Renault Sandero naozajťažko nájsť chybu: perfektne prehltne všetky nepravidelnosti a umožní slušným tempom prekĺznuť rýchlostné nerovnosti. Vysoká svetlá výška nového Renaultu spolu s takýmto odpružením umožňuje dokonca jazdu aj na ľahkom teréne. Hlavnou vecou nie je zabudnúť, že Renault Sandero stále nie je plnohodnotným SUV.
Ale stojí za to venovať pozornosť niektorým recenziámmajitelia „Renault Sandero“ o nedostatkoch pozastavenia. Podľa niektorých používateľov automobilov jeho pruženiu chýba tuhosť, čo zhoršuje manipuláciu.
Premýšľam o tom, aké sú nevýhody 1 a 2 motora vrecenzie majiteľov Renault Sandero? Ide o údaje o dynamike akcelerácie pri prvej a druhej rýchlosti, ktoré v tomto prípade „nesvietia“ vynikajúcim výkonom.
Kupujúcemu Renault Sandero sa ponúka výber z dvoch „starodávnych“ benzínových motorov:
Nedávno sa v ponuke motorov objavila nová jednotka s pohonom rozvodovej reťaze. Je príliš skoro na to niečo povedať, pretože všeobecný dojem kupujúcich o nej ešte nebol úplne vytvorený.
Možnosti prevodovky Renault Sandero:
Renault Sandero napriek mnohým chybámstále má právo na existenciu. Toto čestné auto za prijateľné peniaze si nájde svojho kupujúceho, ktorý je pripravený vyrovnať sa s nuansami ovládania tohto automobilu.
Pred kúpou takéhoto automobilu si ale musíte ešte raz zvážiť klady a zápory. Aby vaša recenzia majiteľa Renaultu Sandero nehovorila, že auto nesplnilo očakávania.
