O minivany je veľký záujemEurópske krajiny. Preto všetky automobilky vyrábajú modely s takouto karosériou. Ford nie je výnimkou. V roku 2003 sa konštruktéri rozhodli vydať auto, ktoré by bolo niečo medzi sedanmi a veľkými minivanmi. Musel harmonicky kombinovať manévrovateľnosť mestského auta s priestornosťou mikrobusu. Tak sa objavil Ford Focus S-Max. Čím sa líši od svojho predchodcu? V prvom rade predĺžená platforma. Vďaka tomuto riešeniu sa interiér auta výrazne zväčšil. Jazdné vlastnosti zostali na rovnako vysokej úrovni.
Bol použitý názov modelu „Focus S-Max“iba na štyri roky od dátumu vydania (2003) do prvej veľkej modernizácie. V roku 2007 bolo auto už umiestnené ako nezávislý model „Ford S-Max“.
Rozmery aktualizovanej verzie sú dostatočnépôsobivé. Za pozornosť motoristov stojí, že sedan Focus je parametrami výrazne nižší ako minivan S-Max. Začnime našu recenziu s dĺžkou, ktorá skutočne zodpovedá tejto triede automobilov a je 4768 mm. Pokiaľ ide o šírku, 1884 mm je dosť veľa na to, aby bol „Ford S-Max“ čo najstabilnejší, ale zároveň mal ovládateľnosť.
Mimochodom, nie všetky autá v tomto segmente môžupochváliť sa takýmito ukazovateľmi. Výška 1658 mm umožňuje cestujúcim cítiť sa v kabíne pohodlne, dokonca ani ľudia s výškou asi 2 m nepociťujú nepohodlie. Rázvor kolies v porovnaní so sedanom sa zvýšil o 25 mm a rozchod - o 40 mm. Sedadiel pre cestujúcich je iba 5, ale interiér je taký pohodlný, že túto nuanciu je len ťažko možné nazvať nevýhodou. Upravené verzie sú k dispozícii so siedmimi sedadlami.
Charakteristiky auta tohto modeluzálohované podľa návrhu. Navonok „Ford“ vyzerá dosť extravagantne. Koncept americkej spoločnosti je viditeľný vo všetkých prvkoch. Na prvý pohľad vyzerá S-Max ako všestranné rodinné auto, ale bližší pohľad o ňom odhalí niečo športové. Ladné geometrické línie a nové fazety umožnili výrazne upraviť nudný dizajn „Focusu“. Kapota sa ukázala byť dosť predĺžená a trochu zdvihnutá. A v spojení so sklopeným predným sklom nielenže pripomína zväčšenú verziu športového auta, ale výrazne znižuje aj odpor pri jazde.
Ak sa pozriete do profilu, okamžite do očíšikmá strecha sa rúti. Mriežka chladiča je lichobežníková, optika svetlometu sa vyznačuje pôvodným tvarom, na nárazníku sú úhľadne umiestnené okrúhle hmlové svetlá. Po stranách sú inštalované predĺžené žiarovky. Podbehy kolies sú nafúknuté, čo dáva autu „Ford S-Max“, ktorého recenzie, ktoré stoja za zmienku, sú iba pozitívne, druh mužnosti, dokonca aj momenty agresivity. Vzadu hrajú osobitnú úlohu svetlomety. Sú dosť veľké, podlhovastého tvaru a zasahujú takmer do polovice krídla. Obdĺžnikové dvere batožinového priestoru dodávajú automobilu ten správny tvar.
Po štúdiu vonkajšieho dizajnu modelu Ford S-Max,je čas pozrieť sa do salónu. Čo tu čaká na vodiča a cestujúcich? V prvom rade by som chcel upriamiť vašu pozornosť na prístrojový panel. Je vybavený podľa moderných štandardov. Multifunkčný volant, rýchlomer, otáčkomer, palubný počítač, vetracie otvory - to všetko poteší majiteľov automobilov. Multimediálny systém plynule zapadá do celkového konceptu. Na jeho dekoráciu sa používajú dve farby: čierna a strieborná.
Vodiči označujú predné sedadlá na výbornúbočná podpora. Je navrhnutý tak, aby sa ľudia pri ostrých manévroch cítili sebavedomo a bezpečne. Zadná pohovka je určená pre tri osoby priemernej postavy, je mäkká a veľmi pohodlná. V sedemmiestnom minivane Ford S-Max nie sú sedadlá v treťom rade príliš priestorné, sú ideálne pre deti alebo tínedžerov.
Batožinový priestor pojme 582 litrov. Ak sklopíte sedadlá druhého a tretieho radu, jeho kapacita sa výrazne zvýši. Podlaha je rovná, bez náhlych zmien.
Rozsah pohonných jednotiek nainštalovaných naS-Max, ohromí každého automobilového nadšenca. Celkovo je auto vybavené 5 motormi, z ktorých štyri jazdia na benzín a jeden na naftu. Táto odroda je nespornou výhodou amerického modelu „Ford S-Max“.
Špecifikácia motora:
Na ceste pri jazde s FordomS-Max “sa správa celkom sebavedomo. Vodiči poznamenávajú, že ukazovateľ ovládateľnosti a stability je na vysokej úrovni, ktorý sa nenachádza u iných zástupcov tohto segmentu. Mnohí sú potešení, že je celkom ľahké ovládať auto, pretože výrobca do modelu nainštaloval posilňovač riadenia. Vďaka systému EHPAS sa auto správa vo vysokých rýchlostiach poslušne. Ak je odpruženie správne naladené, na trati nie sú žiadne nepríjemné momenty.
Núdzové brzdové systémy - ABS a ESP sú zodpovedné za bezpečnosť. Auto je tiež vybavené protišmykovým komplexom.
Auto si môžete kúpiť v nasledujúcomstupne výbavy: Ambiente, Trend, Trend X a Titanium. V roku 2014 bolo pre domáceho kupujúceho možné zvoliť si športovú výplň. Náklady sa pohybujú od 1,2 do 1,6 milióna rubľov. Hlavným ukazovateľom ceny je úprava motora. Automobiloví nadšenci poznamenávajú, že takzvané „prázdne“ auto je možné kúpiť za 800 tisíc rubľov.
Ford S-Max 2 bude v predaji v roku 2016.Na rozdiel od predchádzajúcej generácie aktualizovaný model zmenil svoj dizajn. Automobiloví nadšenci poznamenávajú, že predná časť auta sa stala agresívnejšou. Mriežka chladiča sa zväčšila. Mnoho ľudí venuje pozornosť skutočnosti, že rozmery auta sa zväčšili, najmä jeho dĺžka a šírka. Aktualizovaná verzia má rozmery: 4796x1916x1658 mm. Niektorí vodiči sa domnievajú, že výrobca povolenie nedokončil. Má iba 128 mm.
Ford S-Max 2 je ponúkaný so šiestimi rôznymimotory. Prevodovka je stále automatická a mechanická (5-6 rýchlostí). Koľko bude model stáť na domácom trhu, zatiaľ nie je známe, ale v Európe jeho cena presahuje 30 tisíc eur.
