Je ťažké nesúhlasiť s tým, že ruský sedanVolga Siber je veľmi zaujímavé auto. Bola postavená na americkej licencovanej platforme Chrysler JR41 a na jej návrhu pracovali odborníci z renomovaného anglického štúdia UltraMotive. Niet divu, že ruskí automobiloví nadšenci sa o tento stroj rýchlo začali zaujímať. Mnohí z nich, berúc do úvahy cenu a kvalitu, nakoniec kúpili cyanský sedan Volga. Recenzie, ktoré zanechávajú v súvislosti s týmto autom, sú veľmi zaujímavé, preto by som ich chcel podrobnejšie preštudovať.
Všetky zvyšky recenzie na Volga Cyber sedanobsahujú rozsiahle komentáre týkajúce sa výkonu tohto vozidla. Tento model bol ponúkaný s dvoma motormi, ktoré sa navzájom veľmi nelíšia. Jeden vyrobil 141 litrov. s. (2,0 I) a ďalšie - 143 L. s. (2,4 I). Verzie s prvým motorom uvedeným na zozname boli výkonnejšie, takže boli aktivované rýchlejšie.
Majitelia tvrdia, že motor je jedným z motorovvýhody kybernetického sedanu Volga. Preskúmania vám umožňujú overiť realitu výdavkov deklarovaných v pase. Na 100 „mestských“ kilometrov sa spotrebuje menej ako 11 litrov paliva. Pri jazde po diaľnici je spotreba znížená na 5,7 litra. Okrem toho je to časom overený a spoľahlivý motor. Presne rovnaké motory boli nainštalované na vozidlá Dodge Caravan a Stratus, Chrysler Voyager, PT Cruiser a Sebring. Sú odolné a silné, umiestnené ako milionári.
A čo dynamika?Ľudia sa ubezpečujú: tento sedan je ideálnou voľbou pre meranú jazdu po meste. Na trati sa cíti dobre. V rozmedzí 110 - 160 km / h sa cesta udržiava s istotou. A rýchlosť, ak sa nepozeráte na rýchlomer a nemôžete sa cítiť vôbec.
Túto nuanciu zaznamenala pozornosť všetkých ľudízanecháva recenzie o sedane Volga Cyber. Majitelia sú s podvozkom ako celkom spokojní. Suspenzia sa vyznačuje miernou tuhosťou. Ľudia, ktorí sa presťahovali do Volgy Siber z auta z AvtoVAZ, tvrdia, že pocity sú porovnateľné s procesom riadenia cudzieho automobilu. Všetky malé nepravidelnosti a kĺby zavesenia sa „prehltnú“.
Svetlá výška je samozrejme mnohými považovaná za malú (14)cm). Je však potrebné si uvedomiť, že ide o mestské auto, ktoré nie je určené na použitie v teréne. Musíte len spomaliť pred jamami a nie „skočiť“ na obrubníky, potom sa nebudete musieť cítiť z nepohodlia z nízkej svetlej výšky.
Mimochodom, modely so „strojom“ sa dostanú úplneslušné recenzie. Majitelia automobilov sú s Volgou Cyber spokojní s automatickou prevodovkou - skriňa rýchlo a primerane reaguje na meniaci sa štýl jazdy, nedochádza k „premýšľaniu“, prevody sa prepínajú hladko a včas, dokonca aj s pohodlným predbiehaním.
Zariadenie, ktorým je vozidlo vybavené, si zaslúži osobitnú pozornosť, pretože sada vybavenia je skutočne solídna. A recenzie, ktoré ostali o sedane Volga Cyber, to potvrdzujú.
Medzi základné vybavenie patrí klimatizácia,pozinkované telo, dva airbagy s viacstupňovou plynovou výplňou, ABS a ASR, halogénová optika s nastaviteľným a oneskoreným vypnutím, posilňovač riadenia, plnohodnotné príslušenstvo, audio systém s CD-prijímačom. Okrem vyššie uvedeného je k dispozícii aj stĺpik riadenia, sklopné vonkajšie zrkadlá s vyhrievaním a interiér s automatickým stmievaním a podsvietením, centrálny zámok a rezervné koleso.
Výbava je bohatá, ale väčšina motoristovvlastní „luxusnú“ verziu, ktorá poteší ešte pôsobivejšou konfiguráciou. Okrem vyššie uvedeného obsahuje kožený interiér s drevenou lištou, nastaviteľné vyhrievané sedadlá v 10 smeroch, osvetlené držiaky na poháre, zliatinové kolesá, ostrekovače svetlometov a hmlové svetlá.
Zoznam zariadení je preto pôsobivýabsencia negatívnych pripomienok vlastníkov týkajúcich sa chudoby zariadení nie je vôbec prekvapujúca. V skutočnosti si veľa ľudí zvolilo sedan Volga Siber práve pre svoju bohatú konfiguráciu.
Spomína ich tiež veľa ľudí, ktorí odchádzajú asiRecenzie „GAZ Volga Cyber“. Niektorí majitelia majú po niekoľkých rokoch prevádzky na „hmlovkách“ tmavé sklá, ktorých dôvodom sú veľmi výkonné žiarovky.
Aj vo verziách so štandardnou výbavoubežná príprava zvuku neprijíma formát MP3, musíte nahrať CD. Ale zvuk z reproduktorov je vynikajúci. Toľko jednoducho zatvára oči pred touto malou chybou, aby nepoškodilo interiér výmenou audiosystému. Niektorým ľuďom sa stále nepáči nepríjemne umiestnené núdzové tlačidlo. Musíte si zvyknúť, že je vedľa výsledkovej tabuľky.
Okrem vyššie uvedeného má auto nekvalitné štandardné pneumatiky. Ak teplomer klesne pod + 5-7 stupňov, začne vydávať hluk.
Nakoniec stojí za to uviesť niekoľko ďalšíchplusy, ktoré si vlastníci najčastejšie všimnú. Mnohí považujú praktickosť tohto automobilu za dôležitú nuansu. Napríklad kufor je pre stredne veľký sedan skutočne objemný. Môžete sa o tom presvedčiť pri prezeraní vyššie uvedených fotografií pre Volga Cyber sedan. Recenzie, ktoré zanechali majitelia, zabezpečujú, že do kufra s objemom 453 litrov sa dajú skutočne umiestniť aj veľké veci. Najmä ak sú zadné sedadlá sklopené.
Kabína, mimochodom, je pohodlná.Zadná časť pojme troch ľudí priemernej postavy. Je pravda, že veľmi vysokí ľudia (mladší ako 2 metre vysoký) budú nepríjemní, pretože nad hlavou a kolenami nie je dostatok miesta.
Ale hlavná výhoda tohto modelu je jehocena. Aj spočiatku bolo auto lacné, ale teraz si ho môžete kúpiť vôbec za 250-300 tisíc rubľov v dobrom stave a s nízkym počtom najazdených kilometrov.
