Potrubná doprava je integrálna aNajdôležitejšia zložka palivového a energetického komplexu ruského štátu. Krajina disponuje rozsiahlou a mimoriadne rozvinutou sieťou diaľkových potrubí a plynovodov, ktoré sa rozprestierajú na tisíce kilometrov po celom území mnohých subjektov federácie. Dnes je Rusko jedinou priemyselnou svetovou mocnosťou, ktorá nielen plne uspokojuje svoj domáci dopyt po ropných produktoch, ale zároveň pôsobí ako jeden z popredných vývozcov na svete.
Teda, vyvinutá doprava potrubiapre Ruskú federáciu je naliehavá hospodárska a politická nevyhnutnosť, pretože umožňuje, aby nezáviselo od tranzitných systémov prepravy plynu a ropy v susedných krajinách, pokiaľ ide o dodávky surovín na zahraničné trhy. Potrubná preprava ropy, ktorá je druhom krvných tepien moderného sveta, slúži aj ako účinný a kľúčový nástroj na realizáciu cieľov zahraničnej politiky regulovaním dodávok ropných produktov rôznym zahraničným spotrebiteľom.
Также своевременная и бесперебойная доставка extrahovaný a rafinovaný ropa a plyn do rôznych domácich podnikov má priaznivý vplyv na celkovú ekonomickú silu krajiny a prispieva k jej ďalšiemu posilňovaniu. Okrem toho potrubná doprava stimuluje rozvoj komplexu palív a energie nielen na národnej úrovni, ale aj na regionálnej úrovni.
Такой транспорт нефти, значимость которого je určená veľkou vzdialenosťou vkladov od koncového užívateľa, zaberá veľmi dôležitú pozíciu vo vývoznej bilancii krajiny, poskytuje ekonomicky výhodný prevod surových a spracovaných energetických zdrojov a vykonáva funkcie distribučného systému.
Hlavné výhody tejto metódy dodaniakvapalné a plynné energetické zdroje zahŕňajú možnosť rozsiahlej výstavby potrubí; nízke náklady na dopravu; zachovanie výnimočnej kvality surovín v dôsledku ideálnej tesnosti diaľnice; nízka spotreba kapitálu a materiálov; plná automatizácia všetkých procesov nakladania, čerpania, prepravy a vypúšťania surovín; malý počet zamestnancov; vysoký systém environmentálnych vlastností.
Potrubná doprava je asúbor diaľnic z hrubých oceľových rúr, ktorých priemer je asi 1500 mm, položený do hĺbky dva a pol metra. Ropovody musia byť vybavené špeciálnymi špičkovými zariadeniami na odplyňovanie, vykurovanie a dehydratáciu ropy. Na udržanie požadovaného tlaku v potrubnom systéme sú čerpacie stanice nainštalované každých sto až sto padesát kilometrov.
Dnes je celková dĺžka potrubiaRuské diaľnice sú viac ako 217 tisíc kilometrov. Tento systém dopravuje všetok vyrobený plyn, 99% ropy priamo z výrobného miesta, viac ako polovicu celkového rafinovaného produktu. Potrubná doprava v Rusku sa rozvíja rýchlym tempom. Najmä sa plánuje položiť niekoľko nových diaľnic smerom k Kaspickému regiónu a Perzskému zálivu na zásobovanie domácich ropných produktov na rozsiahlych tichomorsko-ázijských trhoch.
