Každé mesto má svoje vlastné cesty. Spravidla ide o hlavné ulice mesta. Pozrime sa však na túto otázku z hľadiska ruského jazyka a urbanizmu.
Začnime tým, že „prospekt“ je slovo cudzieho pôvodu. Toto slovo má latinské korene. Rimania používali slovo prospekt na opis pohľadu na budúcnosť alebo na premietanie budúcnosti.
V ruštine je „prospekt“ polysemantickýslovo. Prvý a priamy význam slova je „široká, rovná a najdlhšia ulica v meste alebo metropole“. V našom rodnom jazyku bol „prospekt“ zaznamenaný v 18. storočí, keď Peter Veľký staval Petrohrad. V tom čase sa rovné a široké ulice Petrohradu nazývali „perspektívami“. O niečo neskôr slovo získalo moderný zvuk a pravopis. Slávny Nevsky prospekt bol nazývaný pred 300 rokmi nasledovne: „perspektívna cesta vedúca k kláštoru Nevsky“ alebo „Nevská perspektíva“. Moderná hláskovanie sa formovalo až na konci 18. storočia.
Pre urbanistu je „vyhliadka“ jedna z najväčších a centrálnych ulíc mesta alebo ulica spájajúca susedné časti jedného mesta. Architekti vybavili cestu niekoľkými funkciami.
Architekti a urbanisti dospeli k záveru, že cesta musí mať určité charakteristiky. Pozrime sa na ne:
Ak tieto znaky chýbajú, potom s najväčšou pravdepodobnosťounázov „avenue“ bol ulici pridelený nie podľa pravidiel územného plánovania. Ale mestské úrady majú právo a vôľu použiť tento názov na ulicu, napríklad v závislosti od toponymických znakov alebo tradícií.
V milionárskych mestách je niekoľko možností. Zároveň napríklad v Novosibirsku nie sú dve alebo tri ulice nazývané aleje, ale oveľa viac:
Mnoho obyvateľov Novosibirsku verí, že Krasny prospektJe najdlhšou ulicou v meste. Ale nie je to tak. Dĺžka Red Avenue je 6492 metrov. Najdlhšie v Novosibirsku rekordérom je Pervomajskaja ulica. Jeho dĺžka je presne 7 kilometrov.
Vyhliadka sa objavila v lexikóne Moskovčanov neskôrsto rokov po vzniku Petrohradu. Týmto slovom veľmi dlho nazývali priame uličky v záhradách a parkoch. Izmailovský park si zo začiatku dvadsiateho storočia zachoval názov uličiek: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky a Narodny.
Hlavné moskovské diaľnice sa začali nazývať „aleje“ až od polovice 20. storočia, po roku 1950.
Dnes sú v Moskve ulice pomenované tak, sú široké a dlhé. Ulice, ktoré sa nachádzajú neďaleko Moskovskej štátnej univerzity na juhozápade hlavného mesta: Vernadskij, Lomonosovskij, Universitetskij a Michurinskij.
Ak letíte nad Petrohradom lietadlom, môžete vidieť jeho ulice. Vyzerajú ako elegantný ornament, ktorý dopĺňajú malebné mostíky cez trblietavý povrch mnohých riek a kanálov.
Pitersky Prospect je história a pamäťskvelí ľudia, ktorí žili o niekoľko storočí skôr. Jeho ulice sú zvláštnymi hrdinami literárnych diel Puškina, Gogola a Dostojevského. Ulicami prechádzajú historické centrum hlavného mesta Sever: Nevsky, Voznesensky, Admiralteisky, Grechesky atď.
Nevsky Prospect je vizitkou mesta.Z hľadiska dôležitosti sa dá porovnať iba s moskovským Arbatom alebo parížskym Champs Elysees. Dĺžka diaľnice Nevskaja je viac ako 4 kilometre. Nachádza sa od slávnej Admirality po Lavru Alexandra Nevského. Tento vavrín dal svojmu traktu meno. Názor, že avenue bola pomenovaná po hlavnej rieke Petrohrad, je mylný. Nie je žiadny východ k rieke. Ale trieda má niekoľko mostov cez Fontanku, Moiku atď. Slávne mosty Nevského:
V roku 1871 mestské úrady schválili názov „Nevsky prospekt“. Ale v roku 1918 bola hlavná dopravná tepna mesta premenovaná. Nazvali ju „Prospekt 25. októbra“.
Aby bolo možné, bolo treba položiť Nevský traktspojiť novú časť mesta s admirality. V tomto čase si mnísi razili cestu. Postavenie cesty trvalo šesť rokov. Bolo to ťažké, pretože na ceste po ceste Nevského boli močiare a močiare. Táto cesta bola v krátkom čase žiadaná. Peter Veľký dáva rozkaz postaviť policajný most (Zeleny) a vylepšiť Nevskaja Pershapektíva.
Alej je teda hlavná ulicamesto, ktoré je dostatočne široké a dostatočne dlhé. Pre priechod pre chodcov existujú zóny, ktoré nezasahujú do pohybu vozidiel. Verejná doprava by mala premávať aj po hlavných mestských diaľniciach, ktoré budú do centra dopravovať občanov zo vzdialených častí mesta.
