/ / Оксана Косаченко: професионалка у свету аутомобилских трка

Оксана Косаченко: професионалка у свету аутомобилских трка

Име Оксане Косаченко - спортске коментаторке,возач, организатор моторних трка, комерцијални директор екипе Цатерхам Ф1 - добро познат у мушким тркама. Будући да је први пут била у улози коментатора на ТВ каналу РТР, Оксана је одлучила да и сама испроба своје способности за воланом тркачког аутомобила. Касније је основала агенцију „Манусцрипт“, која је била укључена у организацију фаза РТЦЦ од 2005. до 2009. године. Захваљујући снагама ове организације, у Формули 1 појавио се Виталиј Петров - први и до сада једини представник Русије.

Биографија Оксане Косаченко

Оксана Косаченко рођена је 1. маја 1966. године, Московљанка. У школи је девојчица савршено добро учила, иако је њено хулиганско понашање учитеље збунило.

Оксана Косаченко на својој омладинској фотографији
Оксана Косаченко у младости (фотографија у чланку)могла је да се клади уз вијенац или да главом избије прозорско стакло, што је није спречило да матурира у образовној установи са златном медаљом. Са 15 година девојчица је научила да вози аутомобил; некако, у знак протеста против затвореног начина провођења времена, отела је аутобус из пионирског кампа. Изненађујуће, плавокосу девојку занимала је унутрашња структура телевизора и астрофизика, иако је у одраслом добу Оксана Косаченко себе видела као астронома или уметника оперете. Због неозбиљности, планирани креативни пут породица није подржала, а пут ка астрофизици затворио је Одељење за физику Московског државног универзитета из медицинских разлога.

На путу до Формуле 1

Није било важно куда ићи, па ОксанаКосаченко је постао студент Филозофског факултета. Ово је био први корак на почетку њене необичне и нагле каријере. Велики је успех био упознати продуцента ТВ канала РТР И. Дикховицхни-а, који је позвао Оксана да коментарише аутомобилске трке. Окружење у којем се нашла јучерашња студентица напунило се њеним ентузијазмом, који јој је надокнадио неискуство у овој области. После неког времена, од младог коментатора је затражено да се тестира за воланом тркачког аутомобила.

фотографија оксане косаченко
Оксана Косаченко (фотографија изнад) у почетку је то одбила, а две недеље касније пристала је да урони у свакодневни живот аутомобила које описује са ТВ екрана и никада није пожалила због своје одлуке.

Возити тркачки аутомобил

Оксана Косаченко позвала је на своју прву тркусестра која је по занимању лекар. Предао сам јој валидол са Цорвалолом и рекао јој да се састане са овим антистрес комплетом у циљу. Када је Косаченко завршила трку, њеној сестри, која није могла да поднесе такав спектакл, није преостало ништа од „џентлменског сета“: јела је валидол, испран корвалолом.

У 2002-2003. Оксана Косаченко, породица закоји је искључиво мото спорт, учествовао је на ВВ ПОЛО купу Русије класе, играјући за тим „Спорт-Гараге“; Следеће три године, на 7ТВ, коментарисала је евросерију Формуле 3, као и ЛМС и ДТМ.

Прва жена менаџер у тркачком свету

Оксана је постала прва жена менаџер, лако икоја је брзо ушла у мушки свет Формуле 1 и у њему постала своја. И то није изненађујуће, јер се читав живот Косаченко изазивала, покушавајући да превазиђе успостављену летвицу. У свету мушкараца Оксана се осећа познато, јер је за њих партнер, иако се прилично често чују оштре шале, нимало за женске уши.

Оксана Косаченко

Према Оксани, мото спорт није за нежна и слаба створења:

• Неелегантно је - из аутомобила излазите мокри, у комбинезону који није на слици, са округлим траговима са кациге. Иако фотографи желе да вас виде у мало другачијем светлу - у свој својој женственој слави.

• Захтева мушку издржљивост.

• Мото спорт постаје део вашег живота и ништа друго. Можда понекад морате жртвовати женску срећу.

О ракети Виборг

Оксана, која се у почетку бавила мото спортомдоживљава скептично, ради 16 сати дневно, редовно на путу. Њена победа је учешће у Формули 1 (2010) Виталиј Петров - руски возач тркачких аутомобила надимка ракета Виборг. Оксана је постала менаџер овог перспективног тркача, који је у то време имао 16 година. Послала је Петрова у Италију. Пошто Виталиј није говорио стране језике и ретко је путовао, Оксана је морала да му постане тумач и прати га на свим тркама.

Породица Оксана Косаченко

Буџет за учешће једног возача тркачких аутомобила у мото спортује десетине милиона долара, а тимови - око 400 милиона долара годишње, па је Оксана почела да тражи спонзоре. Успела је: велики покровитељи Санкт Петербурга веровали су у успех овог предузећа и у њега уложили огромне суме. У сезони 2010-2011. био је члан Ренаулт тима, 2012. био је члан Цатерхам тима. Годину дана касније придружио се малезијском тиму. Оксана је 2013. напустила место њеног менаџера и постала комерцијални директор тима Цатерхам. За њу је претходно говорио Виталиј Петров. Каријера Оксане настављена је у Лондону, где је позвана да ради у Формули 1.

Ликед:
0
Популарне поруке
Духовни развој
Храна
иуп