Савремене технологије, које укључују исистем осветљења стаза, омогућавају стварање невероватних оригиналних и другачијих од стандардних ентеријера. Омогућавају вам да представите нешто ново, да на свет гледате из друге перспективе.
Карактеристика овог система осветљења јеупотреба посебне гуме на којој су већ постављена расветна тела. Дужина и дебљина гума могу бити потпуно различити. Све ће зависити од висине плафона у соби у којој се планира уградња. Број лампи које ће бити причвршћене за гуме такође се разликује. Важно је пронаћи средину. Ако прикачите премало лампи, осветљење у соби ће бити лоше. Ако их обесите превише, светло ће бити светло, али огромни рачуни за струју неће дуго чекати.
Када купујете такав систем осветљења, препоручује се да увек проверите у продавници доступност свих компоненти неопходних за висококвалитетну уградњу.
Систем осветљења стазе је првобитнодизајниран за употребу у разним трговинским и изложбеним салонима. Уз помоћ лампи пажња је била усмерена на жељени објекат, а обезбеђено је и промишљено осветљење. Положај робе у хали се често може променити, а место стационарних лампи више није могуће променити. Ту спашавају светла на стази која се несметано „возе“ аутобусом и могу у право време осветлити ово или оно место.
Упркос почетној идеји, дизајнери брзосхватио да би такав систем осветљења изгледао повољно у унутрашњости обичног стана или сеоске куће. Систем осветљења колосека омогућио је да се усредсреди на предности ентеријера и учини одређене недостатке у распореду или дизајну невидљивим.
Поред кућа, станова и комерцијалних просторија, овај систем се савршено показао у канцеларијама, ноћним клубовима, кафићима, баровима и ресторанима.
Зашто је систем стаза тако атрактиван?осветљење и које су његове главне предности? Прво, то је врло стилско и промишљено решење које чак и досадну и досадну унутрашњост може да заискри новом светлошћу. Друго, систем стаза вам омогућава да промените смер светлосног зрака у било ком тренутку, чинећи потребне нагласке.
Трећи плус таквог осветљења је његова преносивост.Системи осветљења за гуме могу се инсталирати у било којој просторији на било којој висини. Четврто, због ниског нивоа електромагнетног зрачења, такав систем осветљења може се монтирати у близини електричних или радио уређаја.
Можда једини недостатак стазесистем је скуп. ЛЕД трачна светла коштају од 1.400 рубаља. Јефтиније ће, наравно, коштати лампу у којој се уместо ЛЕД-а користи конвенционална жаруља са жарном нити (од 450 рубаља). А ако помножите цену једне лампе са потребном количином, добићете врло импресивну количину.
Упркос високим трошковима, овај систем имамогућност брзе исплате због дугог животног века. Отплата се такође повећава због висококвалитетног непрекидног рада светлосних уређаја.
По типу аутобуса, системи могу бити једнофазни,двофазни и трофазни. У системима осветљења колосека користе се разне врсте сијалица: халогене, метал-халогене, ЛЕД и флуоресцентне.
Што се тиче фаза, боље је одабрати две илитрофазни системи. Омогућавају вам повезивање неколико светиљки које ће радити у независном режиму. Ово је врло згодно ако истовремено треба да осветлите само једно одређено подручје у соби.
Сада о лампама.Најјефтиније, као што смо горе рекли, су халогене лампе. Али они имају неколико недостатака. На пример, кратак радни век и прилично велика потрошња електричне енергије. Штедња са таквим лампама неће успети.
Металне халогене лампе имају нижупотрошња, али се врло брзо разбуктају. У просторијама у којима је потребно тренутно јако осветљење, њихова употреба је непрактична. Они такође дају непријатно зеленкасто светло пред крај свог корисног века употребе.
Системи осветљења са ЛЕД стазама имају највећи број предности.
