Неопходни атрибути укључени у пакетбило ког аутомобила су, наравно, резервни точак и дизалица. То су заиста оне ствари без којих је немогуће замислити не само дуго путовање, већ и обично градско путовање. Што се тиче дизалица, они су три врсте: дизалице за флаше, ромбичне дизалице и дизалице за котрљање. У оквиру овог чланка размотрићемо хидрауличку ваљану дизалицу.
Дизалице ове врсте користе се за монтирање и поправку гума не само на бензинским пумпама, где су неопходан атрибут, већ и код обичних аутомобилиста.
Споља, хидраулична дизалица за колицаје колица са крутим оквиром који могу да поднесу велика оптерећења. Принцип рада такве дизалице заснован је на Пасцаловом закону. Две комуникационе посуде инсталиране на подножју, у којима су смештени цилиндри са клиповима, међусобно су повезани каналима са два вентила (испушни и усисни). На врху се налази подизна платформа. Техничко уље по правилу делује као радна течност. Уље које пуни цилиндар окретањем ручке, пунећи цилиндар, подиже клип горе. Дизалица је спуштена због испуштања притиска када се ручица вијка вентила ротира око осе.
Препоруке за избор дизалице
Поред тога, требало би да се одлучите за произвођача.На савременом тржишту ове уређаје за подизање представљају углавном модели произведени у Европи и Кини, а Кинези се деле на професионалне и личне. За обичног аутомобилисту који га користи у просеку једном у шест месеци, наравно, боље је купити хидрауличну дизалицу за колица дизајнирану за личну употребу чија је цена упола мања од цене професионалне.
Као и сваки уређај, и ваљкасти дизалице имајуњегове предности и недостатке. Предност котрљајуће дизалице је у томе што се помоћу ње може сасвим глатко подизати терет, без великих напора, а такође и за заустављање на одређеној висини. Као недостатке можемо приметити велику тежину и димензије уређаја, што можда није баш згодно за превоз у пртљажнику аутомобила. Поред тога, за његов рад потребна је равна, глатка површина. Чак и најмањи нагиб може проузроковати отказивање хидрауличне дизалице колица.
