Ауто приколица је врло згодна ипрактично возило за превоз робе на било коју удаљеност. Ако је присутан, нема потребе да се плашите за унутрашњост и стање шасије, што при пуном оптерећењу повлачи за собом губитак управљања, а да не говоримо о прљавим седиштима и пртљажнику. Због тога ћемо данас размотрити питање како направити приколицу својим рукама.
Прво, морамо све припремитиалата и уређаја, укључујући правоугаоне и квадратне цеви. Да бисте направили приколицу сопственим рукама, потребно је да припремите неколико метара цеви са попречним пресеком од 60к30 и 25к25 милиметара, који ће се касније користити за бочне чланове, траверзе и носаче. У првој фази треба да комбинујете оквир са телом, наиме са његовом решетком. Овде је укључено заваривање електрода, па је овде потребна доступност специјализоване опреме. Да би резултујући оквир био чврст, могуће је додатно повезати цеви помоћу вијака за самопрезивање, међутим, да би се постигла највећа ефикасност, између тела и оквира мора бити заварено још неколико попречних носача. За лаку аутомобилску приколицу довољно је 5 металних углова. Даље, морамо поставити регале на попречне носаче.
Једном на приколици властитим рукама виинсталирао тело, треба да се побринете за још један детаљ. Бочне стране морају бити склопиве и по могућности не само на једној страни. У овом случају, дебљина метала не би требало да прелази 10 милиметара. Што се тиче решетке платформе, она би требало да буде прекривена дуралуминијумским лимом од око 2-3 милиметра дебљине. После тога, треба да га заврнете на први уређај. Препоручљиво је користити не заваривање као спојни елемент, већ вијке са ознаком М5. Тако ћете добити раван и чврст под на којем можете безбедно да транспортујете било који грађевински материјал.
Као греду можете користити пар дебелихканала, али овде морате узети у обзир једну нијансу. Ако користите врло танак материјал, он можда неће издржати сва оптерећења. Међутим, не заборавите да са сваким новим углом и квадратом отежавате конструкцију приколице. Због тога одаберите канал који ће због своје мале тежине моћи да издржи оптерећење од 700-750 килограма. У току рада такође је потребно унапред заварити 2 осовине точкова на оба уређаја. Ако се појаве празнине, затворите их танким комадом поцинкованог челика. Елементи из било ког старог аутомобила могу се користити као точкови. Исто важи и за изворе. Зашто не користимо опруге? Да, јер терет већи од 1000 килограма (тежина празног возила + додатно оптерећење) вероватно неће издржати пар таквих уређаја. Не заборавите да инсталирате и руду.
Тренутно све ауто приколицеопремљен са најмање пар жмигавца и светлосних светала. Стога је питање осветљења на првом месту. И од тада ћете морати да региструјете ово возило у саобраћајној полицији, унапред својим рукама инсталирајте место за регистарску таблицу и позадинско осветљење за то на приколици.
