Историјски гледано, комбији иминибуси су увек тражени. Нарочито када је реч о употреби таквог превоза у метрополи. Собол Нект, чија цена ће бити размотрена у наставку, створен је посебно за велики транспорт - што је погоднији и функционалнији.
Свет је први пут видео аутомобил у Москвипосебна изложба. Произвођач је одлучио да овај модел пусти истовремено са пословним транспортом, који је, иначе, неколико пута мањи од описане опције. Истог дана, ГАЗ је представио три Собола одједном. Ово је прототип „Сабле Нект“ (његова тежина достиже скоро 3 тоне), аутобус са 19 седишта и равно возило од 3 тоне.
Породица, која је одмах добила име Нектсе етаблирао на такав начин да су сви потенцијални купци знали - овде дефинитивно можете пронаћи нешто за себе. Иако све варијанте имају различите карактеристике и намену, биљка наставља да производи нове предмете. И сви су тражени. Након стварања и успешног пуштања водећих бродова, рођен је Собол Нект - један од комплетних сетова.
На првој изложби аутомобил је одмах заинтересоваокупци. Појавио се у једном од московских ауто кућа, наиме у ММАЦ-2012. Приликом стварања транспорта, постројење је у потпуности узело у обзир све жеље, коментаре и преференције власника који су имали пословну могућност. Маратон „Пут свиле“ само је додао популарност домаћој новини која још увек није објављена. Заправо, Собол Нект је побољшана верзија (модификација) аутомобила Собол-Бусинесс димензија 4к4. Производња је започета 2014. године.
Комби је добио исту кабину као иинсталиран на газели исте серије „Нект“. Тешко се може рећи да је то недостатак. Напротив, савршено се повезује са унутрашњошћу и изгледа врло прихватљиво и атрактивно. Пре пуштања првих лотова у продају, дизајн малих делова је неколико пута мењан, али ове промене су безначајне. Браник је направљен од издржљиве пластике, док је попут слагалице сломљен на три дела. Сваки од њих може се заменити ако је потребно. Проширена је решетка хладњака. И вјетробранско стакло је постало прилично опсежно.
Одмах треба рећи да је минибус СоболНект “има врло удобна и ергономска седишта. Посебна пажња посвећена је радној столици. Не може сваки аутомобил да седи на возачком седишту, које има функцију грејања, лумбални ослонац и неколико опција подешавања. Такође можете променити висину волана. Путничка седишта имају удобне наслоне за главу и посебне сигурносне појасеве који задовољавају европске стандарде. Конзола је такође редизајнирана са модернијим дизајном. Такође, мање буке „продире“ у унутрашњост, а вибрације су готово нечујне. Мењач, чија је ручица направљена у облику „покера“, мало се уклапа у општу унутрашњост аутомобила Собол Нект.
Мотор уграђен у возило јетурбодизелски. Његова запремина је 2,8 литара. Ради у тандему са 5-степеним ручним мењачем. Захваљујући томе, комби ће моћи да убрза до 150 км / х уз минималну потрошњу горива. Ако возите брзином од 60 км / х, тада ће „отићи“ само 7,5 литара.
Суспензија има неке побољшане карактеристике.Као и обично, предњи точкови су добили независни модел, који има две полуге и опруге. На задњем делу су извори. Ово ће осигурати максималну удобност путника.
Постоје и такве изведбе као што су грејани ретровизори, централно закључавање, навигациони систем, грејач итд. Функционалност овог аутомобила је заиста невероватна.
„Сабле Нект“ је комби који има малоповећана величина у поређењу са пословном опцијом. Гледајући фотографије, одмах можете приметити његову потпуну оригиналност и оригиналност, што је оно што се тражи од домаћег модела. Ово ће играти прилично велику улогу током процеса продаје. Многи купци ће преферирати управо такав руски аутомобил, остављајући по страни конкуренте попут Реноа. На крају крајева, о свему одлучује патриотизам у души човека.
Хвала вам на тако невероватним облицимапотребна вам је преса коју је ГАЗ купио посебно за развој овог аутомобила. Бочна врата се заправо не истичу. Једина разлика од претходних модела могу се назвати друге шарке врата. Али вреди обратити пажњу на дизајн задњих. Имају агресиван изглед и широм се отварају.
За 700 хиљадарубаља, можете купити стандардни модел, који има кратко међуосовинско растојање. Међутим, у овој верзији нема АБС система и ваздушних јастука, што више није добро. За аутомобил са дугим међуосовинским растојањем мораћете да платите 720 хиљада рубаља.
