Неопходно је одмах проценити поузданост аутомобилапо неколико критеријума. Неке марке имају практично неуништиву суспензију, док су друге познате по висококвалитетним моторима. Али најпоузданији аутомобил је онај који ће високо ценити неколико критеријума одједном.
Пре свега, морате се позабавити овим питањем, а тек онда кренути даље. Поузданост треба да комбинује бројне квалитете и карактеристике, међу којима треба истаћи следеће:
На основу ових параметара могуће је извући закључке о томе који је аутомобил најпоузданији. Али то није све, али хајде да разговарамо о свему по реду.
Према многим студијама, прво местона ранг листи је Лекус. Ова марка се сматра једном од најпоузданијих. Ако је пре неколико година било одређених проблема са електроником, они су елиминисани. Тренутно, чак и на километражи од 300-400 хиљада километара, електронски системи мотора, мењача и вешања раде стабилно и предвидљиво.
Шасија Лекуса је посебна тема заразговор. Дијелови овјеса имају сигурносну маржу од 25-30%. То значи да се чак и уз неблаговремено одржавање не јављају неочекивани кварови. То игра на руку возачу, јер возило остаје у функцији неко време, али не бисте га требали редовно користити.
Друго место заслужено заузимају ЈапанциМазда ауто. Стручњаци истичу готово беспрекоран рад електронике и технологије Скиацтиве, који су стабилизацијом степена компресије значајно повећали поузданост бензинских и дизел мотора. Инжењери су успели да повећају ресурсе, снагу и километражу пре ремонта мотора са унутрашњим сагоревањем. Стога, ако узмемо у обзир најпоузданије половне аутомобиле, онда је ово дефинитивно Мазда СкиАктив.
Треће место припало је другом Јапанцукомпаније Тоиота. Истина, у овом случају мишљења стручњака и самих аутомобилиста нису тако јасна. С једне стране, Тојотин преносник заслужује поштовање и није битно какав је мењач, аутоматски, робот или механичар. Сви они раде дуго и, по правилу, поправљају се без значајних трошкова. Истовремено, постоје неки проблеми са шасијом и електроником. Али треће место по бодовима је и даље за Тојоту.
Чудно, али сада не причамо о томе„Мерцедес" или БМВ ". Четврто место заузима Ауди. Последњи пут титулу„ најпоузданијег аутомобила године “Немци су добили 2015. Ове године успели су да направе само 4. корак. Главна предност је употреба алуминијумског кућишта. тежина аутомобила пружа готово потпуну заштиту од корозије. Истина, овде морате да схватите да ће свака поправка каросерије бити веома скупа. То је због повећане температуре топљења алуминијума и потребе користите посебну опрему. Власници Аудија примећују поузданост мењача и електронике. Постоје проблеми и поправке нису јефтине, али то је цена за удобност.
Возила у Европи -ово је једно, а сасвим друго у Русији, где путеви нису у савршеном стању, а временски услови прилично оштри. Из ових разлога треба више пажње посветити овјесу и клиренсу. Идеална опција, по мишљењу апсолутне већине, је Ниссан Кс-Траил. Возач који трчи је управо дизајниран за теренску вожњу, а размак од тла од 21 цм омогућава вам лако превазилажење разних препрека. Најпопуларнији мотор је 2,0 литра са 141 коњске снаге. Ово је потпуно поуздан и лак за одржавање мотор чија је резерва снаге сасвим довољна за угодну вожњу.
Још један изузетно популаран модел у Русији јеРенаулт Дустер. Неовисно вешање са опругом је једноставно и врло поуздано. Заједно са 20 цм удаљености од овог аутомобила, овај аутомобил одлично се сналази у неравним теренима. Купцу се нуди неколико мотора на избор: дизел (1,5 литра), бензински мотори са унутрашњим сагоревањем (1,6 и 2,0 литра). Унутрашњост нема онај луксуз какав се може наћи у немачким аутомобилима, све је лаконски и крајње једноставно. Али то није изненађујуће, јер је модел буџетски, али поуздан, што је сасвим довољно за многе Русе.
Ова марка постепено расте у рејтингу,међутим, и даље је тешко назвати ове аутомобиле поузданим. Иако је током последњих неколико година примећен позитиван тренд, који је резултат уградње агрегата од СУВ-а до лимузина. На пример, Панамера или Цаиенне су добили високе оцене, док Боктер и Цаиман воле пажњу. Ови аутомобили имају хировите моторе који захтевају редовно скупо одржавање. Наравно, власник „поршеа“ неће уштедети на одржавању, али произвођачи такође могу донекле да оптимизују рад мотора са унутрашњим сагоревањем. Најпоузданији модели су Мацан и Панамера. Штавише, ово друго се сматра искључиво са погоном на задње точкове. Генерално, за такву цену можете учинити аутомобил поузданијим, скоро сви стручњаци су се сложили око тога.
Ако пре неколико година овај бренд нијето не би било укључено у рејтинг, сада су ово заиста најпоузданији и најекономичнији аутомобили. Ствар је у томе што је компанија 1998. године развила електронски систем за промену времена хода вентила. Али први модели нису били најуспешнији. Понекад је долазило до квара извршне хидраулике. Само 15 година касније, инжењери су успели да постигну савршене перформансе система. Ово је омогућило не само повећање ефикасности мотора, већ и повећање снаге. Још један потез Хонде је одбијање вишевезне суспензије. Жртвујући удобност, било је могуће постићи повећану поузданост. Стручњаци су ово високо ценили.
Поред тога, постоји нешто чиме се можемо поносити.Вреди обратити пажњу барем на унутрашње облоге. Чак иу основној конфигурацији користи се висококвалитетна пластика, нема страних звукова, што је генерално позитивно утицало на продају. Најбољим моделом сматра се Хонда Цивиц Си, која има високо убрзани мотор.
Корејски бренд „Киа“ и даље је могао да заобиђе својривал Хиундаи. Било је могуће избити на водеће место због високе поузданости погонске јединице. Мотор, уз правилно одржавање, ради дуго времена и не прави проблеме власнику. Многи поправци су релативно јефтини. Ако користите висококвалитетна уља и потрошни материјал, ремонт неће ускоро бити потребан. Програмери непрекидно побољшавају своје аутомобиле и уклањају мање недостатке који могу озбиљно оштетити репутацију. Најпопуларнији модел је Киа Спортаге. Мењач је изгубио "кварове" током рада, док остаје иста поузданост. Ово се односи и на електронику која није била пројектована за повећана оптерећења и често је отказивала када се ради у лошим временским условима.
Све ово омогућило је компанији да се значајно повећау рангирању. А аутомобилисти примећују висок квалитет израде Кие, приступачан ценовни сегмент и издржљиво тело. Истина, овде постоје и недостаци - шасија. Тек треба да се доведе до одговарајућег квалитета. Ипак, узимајући у обзир најпоузданије јефтине аутомобиле, вреди запамтити пре свега "Киа".
Наравно, многи би желели да знају којих је највишепоуздани половни аутомобили. Али готово је немогуће одговорити на ово питање. На крају крајева, превише зависи од одржавања и услова рада возила. Али између осталих вреди истакнути такве марке као што су "Ниссан". Први проблеми са шасијом почињу након трчања од 100 хиљада километара. Због тога приликом куповине свакако треба обратити пажњу на стање лопте, тихих блокова и амортизера.
Што се тиче "БВМ" и "Мерцедеса", онда је сведвосмислен. Чињеница је да се могу појавити проблеми са електроником и системима мотора. Стога је ипак боље уштедети мало новца и купити нови аутомобил или купити једноставније и приступачније аутомобиле за одржавање. Штавише, за последњи новац не бисте требали купити познате марке с моћним моторима, јер ова звер тек треба да се сервисира.
