Po pravilu, bageri su dizajnirani za obojerazvoj novih kamenoloma, kao i za rad na postojećim, koji su rudarski. EKG 10 nije izuzetak i dokazao se u rudarskoj industriji. Bager guseničar je odličan u svom zadatku, čak i na uglovima.
Tehničke karakteristike EKG 10 dozvoljavajukoristite ovu vrstu specijalne opreme ne samo u rudarstvu, već iu operacijama utovara. Bager je sposoban da podigne teške elemente betonskih i metalnih konstrukcija koje se koriste u izgradnji industrijskih zgrada i velikih objekata. EKG 10 je najtraženiji u:
Takođe, bager je neophodan za transport teških materijala i za ravnanje terena.
Motor na naizmeničnu struju se nalazi u zadnjem delu i pokreće se tiristorom. Maksimalna snaga transformatora je 160 kW, a mrežnog uređaja 1000 kW.
Ovi pogonski agregati pokreću glavne mehanizme: kašiku, upravljanje, putovanje, podizanje. U isto vreme, nema menjača.
Opšti pokazatelji EKG 10 su sledeći:
Bager ima prilično prostranu kabinu,koji pruža dobar pregled, omogućavajući operateru da posmatra šta se dešava okolo. Udobno sedište se može brzo podesiti pomoću stacionarnog daljinskog upravljača. Rad sa EKG 10 je zgodan i udoban, jer kabina ima odličnu izolaciju vibracija i buke. Bager je opremljen visoko efikasnim grejačem, koji se nosi sa svojom direktnom funkcijom čak iu teškim mrazima, kao i klima uređajem u slučaju vrućeg leta.
Za količinu energije koju troši bageruslovi rada EKG 10, kao i vrsta posla koji on obavlja, direktno utiču. Na primer, koristeći takvu specijalnu opremu isključivo za rudarstvo i drobljenje rude težine 2 tone, bager će potrošiti oko 2,9 kW / h.
Konstrukcija bagera se sastoji od:
Gramofon je postavljen na ram sa mostovima sa strane. Pozadi se nalazi blok protivteže. Platforma takođe sadrži:
Vitlo je pričvršćeno odmah ispod platforme. Mehanizmi i sistemi koji nisu ugrađeni na platformu prekriveni su zaštitnim panelima koji se brzo skidaju.
EKG 10 se može dopuniti po željikupac, na primer, hidraulični čekić ili kašika velike zapremine. Takođe lako nadogradite na model 8US, koji se razlikuje po opremi i ima malu kantu zapremine 8 m3.
Na fotografiji je bager EKG 10, koji impresionira svojim dimenzijama. Ali uprkos naizgled nespretnosti, ovaj metalni gigant ima takve prednosti kao što su:
Imajući prilično veliku listu prednosti, ovaj bager ima samo jedan nedostatak. Za transport takve posebne opreme na velike udaljenosti potrebno je mnogo vremena.
EKG 10 je skupo zadovoljstvo koje može samo po sebidozvoljavaju prilično veliko preduzeće. Cena za novu jedinicu varira između 13-16 miliona rubalja. Trošak direktno zavisi od konfiguracije. Polovni bager u odličnom tehničkom stanju može se kupiti za 4-5 miliona rubalja, a dobićete model objavljen krajem prošlog veka. Za "svežiji" automobil, moraćete da platite oko 9-10 miliona. Iznajmljivanje takođe nije jeftino. 6 sati radnog vremena košta oko 50 hiljada rubalja.
Uprkos visokoj ceni, bager je tražen, jer brzo opravdava ulaganje.
