„Чекић“ - војно возило широке употребе, које је развио АМ Генерал (Америцан Моторс Генерал) 1981. године по налогу америчког Министарства одбране.
Седамдесетих година прошлог века вођствоАмеричке војне структуре закључиле су да теретна теренска возила која испоручују цивилни произвођачи не испуњавају у потпуности захтеве војске. Појавила се потреба за посебним вишенаменским превозом за редовне јединице америчке војске. 1979. године започео је рад на великом пројекту за стварање супер-теренског возила на точковима, које је добило ознаку ХММВВ. Аутомобил је требао да носи брзо оружје и оклопну заштиту. У лето исте године АМ Генерал је почео да спроводи пројекат, а мање од годину дана касније, први прототип под индексом М998 већ је прошао теренска испитивања и војна комисија га је прихватила. После ревизије, теренско возило је препоручено за масовну производњу.
На основу одобреног М998 створена су још два модела.СУВ: М1025 и М1026. 1980. године фабрике АМ Генерал произвеле су 500 Хумвеес-а, а план за период од 1981. до 1985. године предвиђао је производњу 55 000 возила.
1989. године, војска "Хаммер", аутомобилсупер-класе, учествовао у операцији Јуст Цаусе током инвазије америчке војске у Панами. После „ватреног крштења“ теренско возило постало је главно возило америчке војске.
Првобитно "Хуммер", војни транспорт,је коришћен само за превоз пешака и није се сматрао борбеним возилом. Аутомобил није имао јаку заштиту и био је рањив на све врсте оружја, укључујући појединачне хице од непријатеља, а да не спомињемо аутоматске рафале. Међутим, теренско возило је у већини случајева успело да се из судара са непријатељем извуче нетакнуто, спашено жилавом шасијом, пумпаним точковима и снажним мотором.
Међутим, убрзо је постало јасно да је Хаммер,војном камиону без оружја, потребна је већа заштита. А онда је компанија АМ Генерал развила модел М1114 са оклопљеним трупом. Није било серијске производње, аутомобил је прављен комад по комад и у малим серијама. Међутим, након што је неколико Хаммера умрло у Ираку од директних герилских напада употребом бацача граната, пуштање теренског возила пребачено је у оклопљену верзију Уп-Армоур-а. Истовремено је ојачана суспензија и уграђен је нови, снажнији дизел мотор са турбопуњачем. Сва стакла на прозорима замењена су непробојним.
Процес претварања „Чекића“ у ратну машинунаставио и убрзо је постало јасно да аутомобил губи возачке перформансе услед значајног пондерисања каросерије. Тешке оклопне плоче које су штитиле кабину и путнички простор знатно су повећале тежиште возила, што је негативно утицало на његово управљање. Поред тога, борбена употреба теренског возила била је потпуно немогућа због рањивости на експлозије мина, које су лако уништиле танко дно возила.
Карактеристике војног „хамера“ који није испуњавао захтеве борбестандардима је била потребна радикална ревизија. Аутомобил, опремљен стрељачким оружјем на крову, није имао уређаје за заштиту митраљеза. Наравно, да је машина створена као средство ратовања, онда би степен заштите особља био много већи. А сада је било неопходно модификовати структуру у покрету како би се повећала борбена ефикасност теренског возила.
Серијска производња покренута је 1995Модел М1114 на надограђеној шасији ЕЦВ. Реч је о војном џипу „Хаммер“ са продуженом гусеницом и максимално увећаним димензијама, који није увек омогућавао слетање аутомобила, пошто теренско возило није стало у сваку летелицу.
Носивост теренског возила је 2 тоне.Максимална брзина аутомобила са мотором Цхевролет је 88 км / х. Брзина теренског возила са дизел мотором са турбопуњачем марке „Детроит Диесел В8“ достиже 135 км / х. Потрошња горива унутар 23 литре на 100 километара. Формула точкова аутомобила је 4 к 4.
Амерички војни „Хаммер“ је опремљен самотори неколико типова. Од бензинских мотора користи се Цхевролет В8, запремина цилиндара је 5373 ццм / цм, а капацитет 135 литара. са., чији потисак је довољан за померање аутомобила на терену са пуним теретом, али недовољан за брзу вожњу аутопутем, јер пренос користи ниске преносне односе.
Детроит Диесел В8 мотор, турбо дизелски мотор снаге 195 кс. сек., са запремином цилиндра од 6 450 цм3 / цм.
Оба мотора су опремљена хидромеханичким четворостепеним аутоматским мотором ГМ 4Л80-Е, произвођача Генерал Моторс.
Возило Хуммер (САД, војска) има следеће димензије:
Тренутно амерички специјалистиразвијају оригинални облик заштите заснован на систему БАЕ Системс који се користи за оперативне формације војске. Место стрелца је заштићено челичним плочама од 50 мм. ХММВВ најновије верзије опремљени су ракетним системом вишекалибарског лансирања малог калибра са даљинским управљачем. Дакле, пуцање се може извести без напуштања кокпита. Систем Бумеранг је инсталиран на одређеним модификацијама Хаммера, који се супротставља снајперским нападима. Опције уграђене у уређај омогућавају вам тренутно одређивање локације снајпера и уништавање узвратном ватром.
Неке земље у Европи и северној Африцикупите „Хуммер“ за унутрашњу употребу, наиме за сузбијање интензивних сукоба који спонтано настају на њиховој територији. Маневрисано теренско возило лако је опремљено воденим топовима, стационарним бацачима ракета и бацачима бомби за гађање даме гасом у траговима. За ову сврху идеалан је амерички војни „хамер“ чија цена не смета владама земаља са турбулентном политичком ситуацијом.
Производи се све више и више оклопних Хаммераи више, треће земље купују аутомобиле за своје полицијске снаге, војну полицију и патроле. 2007. године управа америчког маринског корпуса поднела је петицију за намеру да високоексплозивне оклопне аутомобиле МРАП замени „хамером“, због честог превртања високих самоходних топова МРАП и недостатка маневарске способности.
За 35 година производње створен је "Хаммер"преко тридесет различитих модификација теренског возила. Списак укључује главне опције које се масовно производе и делују у војним формацијама по намени:
На основу шасије М1114 створена је модификација„Чекић“ за аутономни двонедељни саобраћај, са четворочланом посадом и повећаним нивоом балистичке заштите. Оклопно тело одбија напад 7-милиметарских метака из аутоматског оружја, ваздушних граната, као и експлозивно дејство противтенковских мина. Возило је обојено у камуфлажу од песка за камуфлажу и омогућава извиђачки надзор објеката на удаљености од 800 метара.
Модификација М1115 намењена је операцијама надеминирање територија, зграда, хангара, магацина и подземних грађевина. Машина садржи сву потребну опрему за тражење мина и експлозивне гранате, као и сет уређаја који обезбеђују детонацију и одлагање пронађене муниције. Опрема специјалног возила укључује комплете одеће за сапере који се баве субверзивним операцијама.
Хаммер М1116 је оклопно десантно возило дизајнирано за падобранство из транспортног авиона са четворочланом посадом.
Аутомобил Хаммер војне класификације нијечесто се могу наћи у ауто-салонима у Русији, мало аутомобила који се нуде на продају су прилично скупи. Распон цена креће се од 730.000 рубаља за старо теренско возило које захтева поправку, до 6.650.000 за аутомобил у добром стању, недавне производне године.
