Контролни пункт је најсложенији технички механизам,дизајниран за мењање брзина у аутомобилу. Ниједан аутомобил није у стању да настави вожњу без мењача. Данас се разликују аутоматски и механички пренос. Овај други је рођен раније. До данас се користи у многим машинама.
Аутоматски мењач је у великој мери траженградови у којима има много километара гужви у свакој улици. Аутоматизација је пуштена у производњу још у двадесетом веку, а тада су је користили они возачи који нису желели да се муче сталним пребацивањем ручице. Студије у земљама попут Сједињених Држава, Канаде, Немачке и Јапана показују да је готово 90 одсто аутомобила опремљено аутоматским мењачем. Упркос томе, наши возачи радије возе механичари. Ручни мењач није само поуздан, већ и једноставан за одржавање.
Који возач не воли угодну вожњу?У ту сврху је развијен аутоматски мењач. Ово омогућава возачу да се у потпуности концентрише на пут, а не на ручицу и педалу квачила. Аутоматизација је посебно погодна за почетнике ауто-ентузијасте, јер имају потешкоћа са стартовањем аутомобила. Читав процес пребацивања брзина контролише рачунар, што доприноси трајности мотора минимизирањем оптерећења на мењачу.
Такође аутомобил опремљен таквимпренос, има велику способност проласка кроз земљу, захваљујући глаткој промени обртног момента у зависности од оптерећења. Ова способност даје возачу самопоуздање при кретању по тешким подручјима (песак, снег и тако даље). Стога, ако желите да се крећете градским улицама прекривеним снегом, аутоматизација ће бити одлична опција за вас.
Упркос овим предностима, аутоматскикутија такође има недостатака. Главни недостатак овог мењача су високи захтеви за радне услове, велика потрошња горива, сложеност поправке и још много тога. Поред тога, вуча је врло тешка на таквој кутији. А ако аутомобил има испражњену батерију, готово је немогуће покренути га „из потискивача“. Увек морате пратити пуњење батерије. Због ових недостатака, механика је веома тражена.
Поред тога, многи возачи не познају све.могућности аутоматског мењача. Ово доприноси потешкоћама у кретању. Исправан избор начина је оно што треба да зна сваки власник аутомобила са аутоматским мењачем.
Контролна тачка може обављати не само функцијумењач, али и заштитну функцију. Данас је популарна уградња браве на контролном пункту. Ово је врло поуздана и ефикасна заштита од крађе аутомобила. У стању је да блокира промене степена преноса и учини аутомобил непомичним док мотор ради.
