Nekim muškarcima je auto omiljeniиграчка. Neko ga smatra "gvozdenim konjem", neko ga tretira kao ljubavnicu. Ali kako god bilo, svi žele da njegov automobil bude ne samo najbrži, već i najlepši, stilski, prestižni i najhladniji.
Postoje dva načina za nadogradnju automobila.Prvi je zamena njegovih unutrašnjih delova. Istina, ovaj metod zahteva ozbiljna ulaganja i pomoć stručnjaka. A ponekad se ispostavi da će kupovina novog automobila biti jeftinija. A drugi način je promena izgleda "gvozdenog konja". To će koštati manje, a možete to učiniti sami ako vam ruke pravilno rastu. Stoga je pitanje kako lepiti karbonski film jedno od najzastupljenijih na različitim tematskim internet resursima.
Da biste razumeli kako lepiti karbonski film, morate slediti jednostavne smernice. Dakle, da počnemo:
1. Pre lepljenja karbonske folije, potrebno je da temeljno očistite predviđeno područje obrade. Da biste to uradili, operite područje prianjanja tečnošću za odmašćivanje.
2.Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir pre lepljenja karbonskog filma je da je sve dobro i pažljivo izmereno. Bolje je to učiniti sa pomoćnicima. Nanesite film (bez uklanjanja podloge) na mesto lepljenja: uvijte, označite. Kako kažu, izmeri sedam puta - preseci jedan. Ovaj izraz je 100% pogodan za ovu fazu.
3. Nakon što ste obeležili i izmerili potreban komad filma, potrebno je da uklonite podlogu. Bolje je to ponoviti sa pomoćnicima. Važno je da se film ne drži za sebe.
4.Zatim pošpricamo površinu vodom sa sapunom, jer je malo verovatno da će biti idealno zalepiti ugljenični film prvi put. Zbog toga je neophodan rastvor sapuna da bi se mogao "podesiti" položaj filma i osloboditi mehurića vazduha ispod ugljenika. Važna stvar je osigurati da se sama osnova filma ne pokvasi, jer može doći do problema sa njegovim odvajanjem.
5.Dakle, kako zalepiti karbonski film? Sam proces je sličan procesu lepljenja tapeta. Ako imate ovo iskustvo, onda možete da se nosite sa filmom. Nakon što ste ga pričvrstili za automobil, potrebno je da ga ravnomerno kotrljate gumenom krpom, dok ga sušite i zagrevate fenom. Morate početi od sredine do ivica. Pazite da se ne formiraju vazdušni mehurići i neravnine. Kada se pojave takve nevolje, možete pažljivo odlepiti film i ponovo ga zalepiti, usput zagrevajući ga fenom. Ako se film na mestima savijanja ili nepravilnosti ne prijanja dobro, zagrevajući se fenom, može se više rastegnuti, a zatim zagladiti na površinu.
6. Sada sve treba ostaviti 15-20 minuta i osušiti fenom. Dakle, veoma ste blizu završetka procesa. Već znate kako lepiti karbonski film. Ostaje da se sve lepo završi.
7.Nakon što se sve osuši, uzmite filcani valjak i lagano pređite po celom filmu da biste konačno izbacili rastvor sapuna i mehuriće vazduha. Ako ipak neki od njih ostanu, nema razloga za brigu. Ovo se može rešiti pažljivim probijanjem filma iglom i pritiskom na mašinu. Ili pričvršćivanjem mokre krpe i zagrevanjem fenom. U principu, mali mehurići, kada se osuše, nestaju sami nakon nekoliko nedelja. Na kraju celog procesa, odrežite i savijte višak filma.
osam.Sada ponovo lagano osušite mesto lepljenja fenom. Nakon toga ostavite svoj omiljeni automobil na jedan dan. Ovo je neophodno da bi se sve konačno „shvatilo“. Ujutro ponovo pregledajte celu površinu i, ako je potrebno, prošetajte filcanom krpom.
Posmatrajući sve gore navedeno, ne bi trebaloimate problema sa lepljenjem karbonske folije. Kao rezultat toga, imaćete razloga da budete ponosni na sebe iz najmanje dva razloga. Prvo, sami ste uradili ceo proces. I drugo, dali ste svom voljenom automobilu novi, potpuno individualni izgled.
