Квалитетни аудио систем би требаорепродукују читав опсег фреквенција које је особа у стању да опази. То се не може постићи једним звучником. Због тога систем мора да садржи неколико врста акустике, чији је задатак да репродукује фонограм у опсегу фреквенција који је за њега додељен. За репродукцију ниских фреквенција потребан је звучник сабвуфера велике површине конуса.
Мултимедијални системи такође захтевају субвоофер у аутомобилу, јер у његовом одсуству многи узбудљиви тренуци губе динамику и живост и постају једноставно незанимљиви.
Модели на тржишту се деле натри групе: активни субвоофери, пасивни субвоофери и воофери. Да би се разумеле разлике између ових група, вреди разложити аудио систем на његове компоненте.
У било ком аудио систему пут за репродукцијуНиска фреквенција састоји се од прикључних каблова, главне јединице, нискотонца и појачала у акустичном дизајну. Проблем избора каблова за повезивање и главне јединице, као и избор одређених марки је лакши, али остале компоненте треба разумети детаљније.
Активни субвоофер се састоји од појачала,фиксиран изван или унутар кутије, и нискотонац смештен у њему. Активни аутомобилски субвоофер је готов уређај, сви задаци инсталације своде се само на полагање каблова и повезивање. Ова опција је погодна за незахтевне слушаоце уз пуну верност репродукције композиција. У исто време има важну предност: субвоофер активна је, по правилу, мала.
Одлучивши да направите активни сабвуфер сопственим рукама, морате разумети шта требате добити и одабрати,на основу овога, тип акустичког дизајна. Вреди одлучити о изгледу кутије. У просеку, за нискотонац пречника 10 инча потребно је око 23 литра, за 12-инчно - око 30.
Неопходно је одредити оптималну локацијусабвуфер у аутомобилу. Најједноставнија опција је трапезоидна кутија која се налази директно на средини пртљажника. Један од његових зидова наслоњен је на задњи део задњег седишта. Ова опција је погодна због своје једноставности, лако је израчунати, а такође и саставити кутију. Али такав субвоофер у стварној употреби може донекле ометати. Из тог разлога је пожељно да се активни субвоофер инсталира у углу пртљажника, користећи, ако је могуће, унутрашњу запремину крила. Овај дизајн назива се стелт због чињенице да унутрашње запремине коже у неким аутомобилима омогућавају потпуно сакривање субвоофера. Ова опција је погодна и са акустичке стране и са стране распореда. Субвоофер инсталиран у углу је активан, способан је да развије већи звучни притисак.
Постоји још једна занимљива опција инсталацијесубвоофер - у под аутомобила. Истовремено, целокупан ниво пода расте за десет, а понекад и више центиметара, а примењује се запремина диска резервног точка. Ова опција није тако практична, али оригиналнија.
