Готово сваки савремени аутомобилопремљен великим бројем сензора. Неки очитавају температуру расхладне течности, други - притисак у систему за подмазивање. Разговараћемо о томе чему служи сензор температуре околине, како се инсталира и где се налази у зависности од марке аутомобила.
Као што је горе напоменуто, разни сензори су укључениаутомобили се стављају с разлогом. Неопходни су за ефикасан рад система у целини. Што се тиче спољашњег регулатора температуре ваздуха, он је углавном у информативне сврхе и приказује температуру ван брода. Али ово се не односи на све системе. Понекад је сензор температуре расхладне течности повезан са електроником мотора. Ово је неопходно за покретање мотора у хладној сезони и врло је погодан додатак функцији "аутостарт".
Нажалост, немају сви аутомобилифабрички уграђени температурни сензор. У многим моделима ВАЗ ово није предвиђено. Али није важно, погледајмо како га инсталирати и шта овај процес чини тако изванредним.
Код различитих марки аутомобила контролер имаразличита локација. То је у већини случајева последица конструктивних разлика машина. На пример, на БМВ-у можете поставити сензор температуре директно иза браника, али не и на ВАЗ.
Ипак схватите где је сензортемпература околине је довољно једноставна. Његов број морате пронаћи у електричној шеми и то је све. У већини случајева инсталира се у близини радијатора, обично испред или иза њега. Али дешава се да је монтиран са стране. Главни захтев је одсуство утицаја температуре мотора. Мотор се загрева и утиче на регулатор. Он ће заузврат давати погрешна очитавања.
Ово возило је опремљено само контролерому максималној конфигурацији. У другим случајевима постоји припрема, односно постоје сви потребни конектори и жице за повезивање. То се ради тако да возач има прилику да сам изврши инсталацију.
Међутим, пре инсталације, пожељно је то проверитида ли ће се на контролној табли приказивати очитавања контролера. Да бисте то урадили, морате притиснути дугме за дневну километражу и укључити контакт. Дакле, покренули смо самотестирање, као резултат су приказани сви индикатори. Током дијагностике, поново притисните дугме за дневну километражу, што би требало да на екрану приказује верзију 090 или новију. Ово ће указати на могућност инсталирања сензора.
Као што је горе напоменуто, сензор температуреВАЗ окружење је лако успоставити. Поготово ако све конекторе обезбеђује произвођач. Следећи корак је куповина сензора. Нема ништа компликовано, идемо у продавницу аутомобила и узмемо ствар која нам треба. Најоптималније место за сензор је у близини радијатора. Маса се може бацити преко завареног клина. Морате развући жице до салона. Како ће се то урадити зависи само од вас. Најприкладнији и најкраћи пут је кроз поклопац квачила, наравно, не можете без растављања контролне табле. Демонтирамо га и тражимо 25. контакт. Намењен је само регулатору температуре околине. Очитавања на рачунару се обично појављују аутоматски. Ако се то не догоди, ресетујемо терминал батерије на 10-15 минута. После тога све би требало да функционише. ВАЗ сензор температуре околине кошта пени. Његова инсталација не одузима пуно времена.
Стандардна опрема укључује овај контролер. Али постоје тренуци када је нема из једног или другог разлога. На пример, узели су половни аутомобил, али нема сензора или постоји, али не ради.
Међутим, ово није велики проблем.Истина, за инсталацију или замену мораћете да уклоните одбојник, јер није увек могуће пузати. Налази се директно иза предњег браника и монтира се на предњи део каросерије. Ако постоји клима уређај, тада ће постојати два таква сензора. Пре свега, морате проверити перформансе старог. Најбоља опција је узети термометар за домаћинство и упоредити очитавања. Одступања могу настати прекомерним напоном на контактима.
Ако нема сензора, инсталирајте гаодговарајућа утичница. Требало би да постоји кабелски свежањ, тако да преостаје само повезивање и уживање у резултату. Ако је стари сензор смеће, онда га извадимо, укључимо контакт и проверимо напон на блоку конектора (кабелски свежањ). Требао би бити у опсегу 3,5 В. Ако не дође напон, проблем је негдје у кругу. Ми зовемо и елиминишемо.
Хајде да схватимо како да инсталирамо на дати аутомобилсензор температуре околине. „Калина“, на жалост, често нема ни потребне жице, па ће их сами морати увући у салон.
Да бисте инсталирали, морате уклонити одбојник и инсталиратисензор, по могућности испред радијатора. Постоје само две жице - маса и сигнал. Држимо се масе најближег засуна, на пример, од рога. Сигнална жица је причвршћена на сноп траком, иако је пожељније користити пластичне стезаљке. Најприкладније је да га изнесете у салон преко утикача инсталираног у близини батерије. Уклањамо уредно и повезујемо сензор. Обично се температура покаже одмах, чак ни терминали не морају да се баце. Сада знате где је сензор температуре околине на ВАЗ аутомобилима.
Као што видите, у повезивању нема ништа тешко.Процес који одузима највише времена је уклањање и постављање браника. После тога можете бити сигурни: практично никакав напор неће бити потребан. Често постоји сензор, али он не ради. Разлог може бити не само у контролеру, већ и у ожичењу, као и лошим контактима. Срећом, све ове нијансе елиминишу се помоћу мултиметра и течности ВД-40.
Препоручује се инсталирање оригиналних сензора, а неКинеске колеге. Потоњи су лоши јер могу давати погрешна очитавања. Сходно томе, такав уређај нема никаквог смисла. Оригинал обично траје дуго и увек делује стабилно. Постоје, наравно, случајеви када контролер прегори. То је због повећаног напона на сензору. Можда негде у кругу постоји кратки спој. Препоручује се да решите проблеме са ожичењем пре инсталирања новог уређаја.
Па смо схватили где је сензор температуре околине, како он ради и инсталиран је. Све је крајње једноставно. Главно је имати жељу и мало слободног времена.
