Спроведена је замјена капака за уклањање уља ВАЗу одређеном редоследу. Прво, жица из негативног прикључка акумулатора је искључена. Затим уклоните зупчасти ремен од брегасте осовине. Поклопац главе уређаја се затим уклања.
Након тога одвијте матице за причвршћивање жице"Маса" и уклоните игле од савета. Након тога потребно је уклонити матице и вијке у причвршћивање задњег поклопца на глави уређаја. Обратите пажњу на О-прстен постављен испод главе вијка. Даље, неопходно је одвијати навртке на предњој и задњој кућиштици лежаја и брегасту осовину равномерно. Након тога, оба случаја се уклањају. Ако се кључ налази у жлебови брегасте осовине, онда га треба уклонити (не губити).
Следеће радње ће бити следеће: уклањање брегасте осовине са главе блока и епиплона из цам-осовине.
Затим треба радити на радилиципоставити клип, који одговара уљним поклопцима ВАЗ-а, налази се у мртвој тачки (горњи). Након што се свећа испразни, препоручује се убацивање лимене шипке кроз отвор између вентила и клипа. Тако се вентил не пада.
Коришћењем специјалног уређаја,потребно је притиснути опруге вентила, а затим користити пинцеве за уклањање кекса. Затим морате уклонити горњу опругу, спољашње и унутрашње вентиле.
Почиње замена поклопаца који се могу скидатипритиснути из водича за прикључак вентила. Да бисте то урадили, инсталирајте кутију специјалног алата. Након што га уградите на поклопац, требали бисте ударити чвориште оштро према чворишту, а затим дуж вилице ручке коришћеног уређаја. У недостатку уређаја, могу се користити клешта. Треба рећи да ће у овом случају замена поклопаца који се могу скидати у уље бити релативно дуготрајан задатак. Када се рад изведе помоћу клешта, примењена сила се мора применити искључиво навише. Главни задатак је спречити скакање, како не би оштетили водилице.
Замена поклопаца за уље се врши након уклањања извора од њих. Тако можете избјећи оштећења када прођу кроз жљебове на вентилу испод крекера.
Капице за промену уља се замењују помоћу моторног уља. Пре инсталације, препоручује се да се елементи урони у њега. Затим га треба уградити у цев.
Након инсталације, пажљиво направити прес-капицу на доњој плочи док се не заустави. Након што је потребно да инсталирате опругу (ако је уклоњен).
Све акције треба поновити за сваку капу.
У уклањању обрнутог редоследа потребно је установитивентилску плочу и опруге. Користећи посебан уређај, морате ставити кекс. Морају се одржати у жљебовима стубова вентила. Да би компактни кекси (како би они седели на свом месту), нежно бисте клецали крајеве вентила кроз металну шипку.
Цамс анд цамс оф цамсхафтпотребно је мазати уље (мотор). Подлоге за подупирање намијењене врату брегасте осовине у глави цилиндра и кућиштима лежаја такође треба третирати.
Постављање одмичне греде у носаче главе блока врши се тако да чељусти у првом цилиндру имају правац поред тлачних вентила.
Теснилно средство се наноси на главу јединице. Заптивен би требао бити подручје екстремних носача осовине брегасте осовине.
Затим морате инсталирати случајбрегасто вратило и лежајеве, поставити подлошке на шпиље, да окренете орасле. За затезање спона је неопходно у две фазе. Потребно је прво затегнути матице пре него што додирнете кућишта лежаја на површину главе. У том случају, неопходно је осигурати да се чауре водилице у потпуности уђу у рупице кућишта лежаја. Након тога, матице су стално затегнуте. Тада су сви детаљи постављени у обрнутом редоследу уклањања.
