На тржишту постоји веома много произвођача моторних уљамного. Најчешћи производи су производи рафинерија нафте, које су такође специјализоване за производњу нафте и производњу других горива и мазива. Ретко се могу наћи уља од концерна - произвођача аутомобила. Један од ових производа је оригинално Тојотино уље. Лако је погодити да је овај производ првенствено намењен аутомобилима истоимене јапанске марке.
Тоиота Моторс је познат не само уЈапан, али по целом свету. Овај произвођач се бави развојем и производњом аутомобила и друге опреме. Производи марке се продају у огромним количинама због високог квалитета и добрих перформанси. С обзиром на велико искуство и производне капацитете, компанија је покушала да створи сопствена мазива и то врло успешно. Испоставило се да су оригинална Тојотина уља за пренос, као и мазива за хидраулику и моторе, прилично високог квалитета.
Треба напоменути да Тоиота производи уљазаједно са компанијом Еккон Цорпоратион и препоручује их, као што је већ поменуто, за употребу у моторима сопствене производње. Производи ове марке испуњавају стандарде квалитета АЦЕА и АПИ и могу радити под екстремним оптерећењима и високим температурама, смањујући емисију штетних материја у атмосферу. Ово осигурава поуздану заштиту мотора током читавог његовог животног века.
Компанија препоручује употребу оригиналаТоиота уље у аутомобилима Лекус, Тоиота, Сцион. У овом случају произвођач гарантује високе перформансе мотора у свим параметрима. Наравно, говоримо о оригиналном производу, а не о лажним. Ови последњи на тржишту се налазе, иако ретки.
Данас је произвођачка линија моторних уљапредстављене разним економским и премиум класама е-течности. Они се међусобно разликују не само по цени, већ и по другим карактеристикама. Међутим, сви власници јапанских аутомобила ове марке препоручују коришћење оригиналног Тојотиног уља и не експериментисање са другима, јер управо Тојота најбоље зна какву мазиву преферирају мотори произведени у њему. Истина, индекс вискозности ће морати да се одабере за одређени аутомобил и временске услове региона у коме се користи транспорт.
Почнимо са чињеницом да је читав низ оригиналнихТоиота уља производе се у Јапану, а то смањује вероватноћу куповине лажних производа на тржишту. Било које мазиво можете купити од овлашћеног продавца и у обичним ауто салонима. И продају се у лименкама и у обичним пластичним лименкама запремине 4, 5, 20 и 200 литара.
Маслац 5в30 је саинтелигентно мазиво које испуњавасветски АПИ стандарди. Намењен је савременим бензинским и дизел моторима. Иначе, наведени производ се препоручује за употребу не само у Тојотиним аутомобилима, већ и у аутомобилима других познатих марки:
Уље има високу флуидност и трајностна температурне флуктуације, може се користити у мразу и врућини. Барем се на температури ваздуха од -30 степени не згушњава, што омогућава пумпи за уље да га лако пумпа кроз систем, услед чега се мотор покреће без проблема.
Али треба напоменути да је производ савискозност 5В40 је мало „застарела“, јер линија садржи траженије и савршеније оригинално Тоиота 5В30 уље. Његове карактеристике су боље, а то је оно што је популарније. Међутим, ако се из неког разлога не налази на тржишту, онда без страха у мотор можете сипати маст од 5В40.
"Нулта" вискозност уља ове маркепогодан за бензинске или дизел моторе. Због ове особине, производ се не згушњава ни на најнижим температурама ваздуха, што олакшава покретање мотора зими. Међутим, такво уље је погодније за аутомобиле који раде у северним регионима Русије - тамо је врло оштра зима са најнижом температуром ваздуха, а уље ће моћи да покаже максималну ефикасност.
Маст је одобрена према АПИ и АЦЕА. Није превише популаран на руском тржишту, али га постепено стиче. Судећи по прегледима, власници аутомобила су задовољни квалитетом мазива, али их плаши веома висока цена (око 800 рубаља по литру).
Ове масти на руском тржишту је највишепопуларан и тражен. То је синтетички производ који задовољава највише АПИ стандарде квалитета. Његове карактеристике омогућавају употребу у дизел и бензинским моторима са или без турбине.
Карактеристична карактеристика ове масти сувисока антиоксидативна својства која се постижу додавањем посебних адитива. Препоручује се употреба овог уља у возилима са хибридним моторима. Конкретно, идеалан је за Тоиоту Приус. Поред тога, у многим аутомобилима Тоиоте и Лекуса ово уље се користи као прво пуњење. А чињеница да га произвођач користи у фабрикама довољно говори.
Међутим, судећи по прегледима, недостатак овог мазиваисту цену. Ако је претходно уље коштало 800 рубаља по литру, што је већ скупо, онда ће ово мазиво коштати 1.700 рубаља по литру. То значи да ћете за канистер морати да платите око 6 000 рубаља. Није изненађујуће што се многи власници аутомобила жале на цену, јер су уља других произвођача јефтинија (око 1.500-2.000 рубаља за канистер од 5 литара).
Према резултатима испитивања, који су добијени у познатим аутомобилским публикацијама, оригинално Тојотино уље са индексом 5В30 СН има следећа својства:
Као аналоге описаног производа могу се представити уља других произвођача са истим карактеристикама: Мазда Декелиа 5в40, Цастрол 0в20, Цастрол Магнетиц 5в30, Ниссан Стронг СМ 5в40.
Што се тиче адитива, овде су производиПрема речима стручњака, "Тоиота" показује ниске резултате у поређењу са уљима других марки. Конкретно, састав садржи низак садржај сулфатног пепела и мали удео антиоксидативних супстанци. Такође емитују висок ниво контаминације, што указује на лоша својства чишћења уља. То значи да се производ може користити само са новим и модерним моторима. Не вреди га сипати у мотор са солидном километражом и, могуће, наслагама на зидовима цилиндара. Чак и старији Тоиота аутомобили захтевају различита уља са ефикасним адитивима за чишћење.
Упркос свим овим недостацима, уље припаданиво „изнад просека“, међутим, не достиже висок ниво. Али трошак производа је већи у поређењу са другим уљима познатих марки, која уз бољи квалитет могу имати нижу цену.
За аутомобиле јапанске аутомобилске индустрије: Оригинално Тојотино уље "Приус", "Цамри", "Авенсис", "Цоролла" савршено одговара. Међутим, не препоручује се употреба на другим возилима. Прво, скупље су од добрих и, можда, погодније масти других произвођача. Друго, развијен је узимајући у обзир особености мотора јапанског произвођача Тоиота. Због тога на аутомобилима других марки његова ефикасност може бити ниска.
