Цхевролет Сониц - нови поглед на америчке аутомобиле

Током година амерички субкомпактни аутомобили заостајали су за европским школским колегама, али данас се ситуација донекле променила.

Врхунски пример америчког талентапроизвођачи аутомобила у овој класи је Цхевролет Сониц из 2012. године, дизајниран да замени помало досадни Авео. Таква промена генерације кључала се већ дуго, откако се појавила потреба да се створи заиста квалитетан и модеран аутомобил.

Цхевролет Сониц се испоручује у две верзије:лимузина и компакт. Посебан понос аутомобила је његова унутрашњост, која је заиста једна од најбољих међу субкомпактним аутомобилима. Да би се створио максималан слободан простор, коришћена су сва расположива средства. Ни путници на задњим седиштима неће бити ограничени у простору, што се одувек сматрало класичним проблемом за аутомобиле овог нивоа. Овде има изненађујуће довољно места за главу и рамена, чак и за натпросечну особу.

Ради правичности, треба напоменути да се само седиште може назвати удобним са великим истезањем, али ово је, очигледно, цена за максимално слободан простор.

Дизајн ентеријера је направљен без украса, алисве је прикупљено квалитативно, чак и детаљним прегледом није било могуће открити било какав повратни ударац или шкрипање. Што се тиче пртљажника, лимузина има запремину од 422 литара, хечбек има 538 литара са могућношћу повећања на 1350 литара. са преклопљеним задњим седиштем.

Дизајнери Цхевролет Сониц-а и вишеизглед. И премда су у новом аутомобилу видљиве ноте његовог претходника, несумњиво изгледа елегантније, својом оригиналношћу се јасно истиче у току аутомобила. Није поштеђено ни безбедносно питање. Аутомобил је по овом критеријуму добио заслужених 5 бодова, што је највиша могућа оцена.

Испод хаубе Цхевролет Сониц-а је4-цилиндрични мотор са 138 кс (1,4 л.). Што се тиче мењача, постоји избор 5-степеног ручног или 6-степеног аутоматског мењача. Верзија „Турбо“ долази само са 6-степеном аутоматиком. Посебан разлог поноса дизајнера је економичност мотора. Тако, на пример, када ради у условима градске вожње, аутомобил троши нешто више од 8 литара на 100 км.На аутопуту је ова цифра потпуно смањена на 6 литара. Овај апетит се сигурно може назвати умереним. Иначе, док се вози аутопутем, „гвоздени коњ“ самопоуздано држи стазу, истовремено је маневрисан и лак за управљање.

Неколико речи о цени Цхевролет Соница. Цена аутомобила, у зависности од конфигурације, типа каросерије итд., Креће се у распону од 14000-23000 УСД.

Сумирајући горе наведено, долазимо до закључка дада се показало да је аутомобил заиста квалитетан у свим аспектима, сигуран и модеран. Директни конкуренти су му Тоиота Иарис, Хиундаи Аццент. Треба напоменути да „Сониц“ неће изгубити образ у друштву са угледном браћом. Релативним недостацима аутомобила могу се назвати само не најбоља седишта и мало застарели 1,8-литарски мотор, који, међутим, као што показују резултати бројних пробних вожњи, кашу нису покварили.