Вантаге Астон Мартин В8 познат као шикспортски аутомобил, чија се монтажа врши искључиво ручно и по наруџби. Ово потврђује ексклузивност и највећи квалитет јединице. Модерна модификација аутомобила може се похвалити лаганом каросеријом од алуминијума, као и композитним материјалима. Купац има могућност да одабере за себе било коју схему боја салона и тела. Што се тиче техничке опреме, она одговара савременим стварностима. Садржи мултимедијални забавни систем, навигацију, УСБ конектор итд.
1977 Астон Мартин В8 Вантаге је постаопредставник прве генерације аутомобила, која се производила дванаест година. Већ у то време модел се истицао својим одличним параметрима брзине, снажним мотором, као и одличном аеродинамиком. Ове карактеристике одговарају савременим модификацијама аутомобила, о којима ће бити речи касније.
2011 је свету поклонила два супер аутомобила - АстонМартин В8 Вантаге Родстер кабриолет и купе. Прва модификација одликује се употребом високотехнолошких материјала за тело. Узгред, ово је најкраћи аутомобил у целој породици Астон Мартин. Тапацирање користи оригиналну висококвалитетну кожу, а седишта сувозача и возача су удубљена у средиште гравитације за што карактеристичнији осећај аутомобила. Под хаубом овог Астон Мартин В8 Вантаге налази се 4,3-литарски погонски агрегат чија је снага 385 коњских снага. Мењач овде је 6-степени мењач.
Што се тиче купеа, он користислична јединица. Изнутра све изгледа скупо и елегантно. Људима у аутомобилу је веома удобно, јер су главни тастери за подешавање смештени на централној табли.
2012. године била је линија Астон Мартин В8 Вантагеажурирано. Први модел је био Роадстер који је представљен у Женеви, опремљен 4,3-литарским „осмицама“, способним да развија 385 коњских снага. Шестеробрзинска механика има функцију аутоматског искључивања са аутоматским закључавањем. Треба напоменути да је пребацивање само 0,2 секунде. Трослојни мекани врх отвара се и савија се у осамнаест секунди, чак и док возите, под условом да брзина није већа од четрдесет осам км / х. Имајте на уму да је опција доступна и на 4,7 литара, развијајући 426 „коња“.
У исто време, купе је демонстриран,који је био спортски луксузни аутомобил са издржљивим алуминијумским каросеријом. У основни пакет укључен је бензински агрегат, који развија 426 коњских снага, радећи заједно са 7-степеним аутоматским мењачем. Веома занимљива опција из серије била је Астон Мартин В8 Вантаге С. Производи се у задњем делу роадстера или купеа. Врхунац ове модификације било је присуство седам трансмисија, што је још једна у поређењу с претходником. Штавише, нови аеродинамични елементи направљени од карбонских влакана, који нису карактеристични за све остале моделе, појавили су се у екстеријеру. Аутомобил може да развије 305 км / х, што се постиже захваљујући 4,7-литарском мотору капацитета 436 „коња“.
Није изненађујуће да је овај модел један од најпожељнијих спортских аутомобила на планети.
