Наравно, комплетна поправка генератора није приказанаурадите то сами, али верификација се увек може пружити. Најважнија компонента теста биће мултиметар, или, како га још називају, испитивач.
Сада почињемо провером регулатора релеја.Како проверити генератор помоћу тестера? Веома једноставно. Узимамо мултиметар и постављамо прекидач у положај "мерења". Покрећемо аутомобил и меримо напон на прикључцима акумулатора, као и на излазима самог генератора. Његова компонента не би требало да достигне више од 14,2 В. Затим се гас притиска, а напон се поново мери. Одступање од норме чак и пола вата значи да регулатор не ради правилно.
Генератор такође укључује диодни мост,што такође треба да се верификује. У том случају, пребаците мултиметар у режим "Звук" и почните да тестирате. Вриједно је напоменути да овај дио укључује 6 диода, они су подијељени у 2 једнака дијела - позитивни и негативни. Приликом провере доћи ће до шкрипања. Али вреди приметити да верификацију треба обавити у оба смера. Ако се шкрипање догоди у оба случаја, тада требате заменити део, јер то симболизује да је мост сломљен.
Како проверити генератор и статор више одразумљиво, али ротором је мало теже руковати. Шта је овај уређај? Ово је метална шипка са унутрашњим намотајем узбуде, на једној од њених страна налазе се клизни прстенови, помоћу којих четке клизе дуж њих. Као и код статора, и након уклањања ротор мора бити прегледан ради повреда. Најбоље је како проверити генератор, питати упућене људе или се обратити аутомеханичару, јер је пожељно прегледати ротор на специјализованој опреми. Четке које се постављају на овај део имају одређени избочина из држача, која није већа од 5 мм. Такође је вредно проценити колико се слободно крећу по држачу и да ли су истрошени. При поновној инсталацији генератора то мора бити пажљиво и темељито проверити.
Такође, како проверити ВАЗ генератор, можете сазнатиу посебној литератури. Не заборавите на проверу лежајева генератора, јер њихов неправилан рад може довести до озбиљних оштећења. Када се ови делови истроше, јавља се карактеристична бука која се јасно чује чак и ако сте у близини аутомобила. Хабање може бити резултат неправилног затезања ремена алтернатора.
Па, сада знамо мало о томе како сами проверити генератор, и даље је боље потражити помоћ од стручњака.
