Трактор точкаш МТЗ-50 припада групиуниверзалне машине за редовне усеве и до вучне класе од 1,4 тоне.У совјетске године овај модел се користио свуда и за пољопривредне и за индустријске или грађевинске радове. Произвођач ове машине је Минска фабрика трактора.
Први трактор МТЗ-50 сишао је са монтажне траке 1962. године.Овај модел се производио и испоручивао у Русију до 1985. године. Од тада је МТЗ производио ограничене количине таквих машина, углавном за извоз. Данас погон у Минску производи модификовани аналог овог модела - „Белорусија-500“.
У совјетским годинама машински радници су ценили овај трактор и данас је популаран међу пољопривредницима пре свега због:
Једноставност дизајна. Овај фактор одређује, прво, поузданост модела, и друго, његову потпуну одрживост.
Свестраност.Машина МТЗ-50 се може користити за све врсте пољопривредних радова: орање, ђубрење, жетву, заливање итд. Такође, овај модел комуналне компаније често купују за уклањање резаних грана, грађевинског и кућног отпада итд. Трактор могу да раде заједно са разноврсном опремом. Дозвољено је користити га и као булдожер, багер или утоваривач.
Способност рада у најтежим временским условима.
Добра способност за трчање.По потреби се могу подесити точкови овог трактора. Монтирају се и демонтирају у најкраћем могућем року, пошто се причвршћују помоћу посебног погодног прикључка.
Ниска цена.Ово је један од најјефтинијих модела трактора на савременом домаћем тржишту. Наравно, данас можете купити само половни „Белорус“ ове модификације. Истовремено, није само сама куповина јефтина, већ и поправак ове опреме. Резервни делови за МТЗ-50 су такође јефтини.
Непретенциозност према квалитету горива.
Мане овог модела су типичне за све.Трактори совјетске производње: недостатак клима уређаја и бука. Мане овог модела укључују и не нарочито високу продуктивност при обради врло великих површина.
Током рада, трактор МТЗ-50, чији је дијаграм представљен у наставку, показао се сасвим добро за скоро 60 година рада. Није изненађујуће, јер су његове техничке карактеристике заиста добре.
Костур ове машине чини полуоквир заварен оддва канала и греде, квачило, задња осовина и мењач. Мотор је фиксиран напред. Такође на греди су радијатори за уље и воду, серво волан и ролетне. Хидраулични систем овог модела је одвојено-модуларни. Машина је опремљена диск кочницама и ручним мењачем.
Резервоар за гориво смештен иза седиштатракториста, а сама затворена кабина је причвршћена за блатобране точка. Прозори МТЗ-50 су веома велики и пружају одличну видљивост. Да би ноћу осветлио пут, аутомобил је опремљен са четири фара.
Информације о томе који други параметри карактеришу белоруски модел МТЗ-50 могу се наћи у доњој табели.
Параметар | Значење |
Тежина | 3130 кг |
База | 2370 мм |
Траг предњих / задњих точкова | 1200-1800 / 1400-2100 мм |
Клиренс | 465 мм |
Мотор | Д-50 |
Снага | 55 л. од. |
Број брзина | 9/2 |
Димензије | 3815к2550к1970 |
На основу трактора МТЗ-50, некада Минскипогон трактора произвео је неколико модификација. Машину са индексом "К" у ознаци дизајнирао је МТЗ заједно са инжењерима из Тбилисија. Његова карактеристична карактеристика је повећана стабилност на падинама.
За рад у виноградима некада је коришћена модификација 50Б, а на пиринчаним пољима - 50Р. Машина 50Х разликује се од пречника основног точка и малог клиренса.
Упоређујући МТЗ-50 са модерним брендовиматрактори, наравно, сигурно ће имати неких недостатака. Међутим, сви су више него покривени јефтиношћу овог модела, лакоћом употребе и поузданошћу. Савремени аналог - "Белорусија 500" има врло добре карактеристике. Ако је потребно, можете купити не рабљени совјетски трактор, већ нови, не мање продуктиван и поуздан модел.
